深連高速動車組列車
外觀
深連高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2015年7月1日 |
所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
擔當客運段 | 廣九客運段 |
當前車次 | G1312/1313、G1314/1311次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 深圳北站 ↔ 連雲港站 |
主要停站 | 徐州東站、鄭州東站、武漢站、長沙南站、廣州南站等 |
運行時間 | 10小時22分(G1312/1313次) 10小時21分(G1314/1311次) |
發車時間 | 深圳北站:07:15(G1312/1313次) 連雲港站:08:53(G1314/1311次) |
終到時間 | 連雲港站:17:37(G1312/1313次) 深圳北站:19:14(G1314/1311次) |
途經路線 | 徐連高速鐵路、徐蘭高速鐵路、京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 復興號CR400AF-A型電力動車組 |
深連高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省連雲港市連雲港站及廣東省深圳市深圳北站的高速動車組列車,途經廣東省、湖南省、湖北省、河南省、安徽省、江蘇省六省,客運里程2252公里。其中深圳北站至連雲港站運行10小時22分,使用車次為G1312/1313次;連雲港站至深圳北站運行10小時21分,使用車次為G1314/1311次。
歷史
[編輯]2021年6月25日,全國範圍內開始新一輪的調圖,由於寧蓉鐵路宜昌東至涼霧段被納入汛期重點管控路段並改用LKJ信號列控,致使該路段無法運行高速動車組列車。因而安排原深圳北~重慶北G1312/1313、G1314/1311次列車運行區間調整為深圳北站至連雲港站。[1]。
時刻表
[編輯]- 以下數據截至2025年1月5日:
里程 | G1312/3次 | 停靠站 | G1314/1次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
07:15 | 深圳北 | 19:14 | — |
2252 |
52 | 07:32 | 07:34 | 虎門 | 18:55 | 18:57 | 2200 |
71 | 07:43 | 07:45 | 慶盛 | ↑ |
↑ |
—
|
102 | 07:58 | 08:03 | 廣州南 | 18:28 | 18:37 | 2150 |
— |
↓ |
↓ |
英德西 | 17:48 | 17:50 | 2010 |
329 | 08:54 | 08:56 | 韶關 | ↑ |
↑ |
—
|
479 | 09:27 | 09:48 | 郴州西 | 16:59 | 17:01 | 1773 |
632 | 10:20 | 10:22 | 衡陽東 | ↑ |
↑ |
—
|
809 | 11:00 | 11:05 | 長沙南 | 15:46 | 15:52 | 1443 |
956 | 11:38 | 11:40 | 岳陽東 | 15:10 | 15:12 | 1296 |
— |
↓ |
↓ |
咸寧北 | 14:38 | 14:40 | 1166 |
1171 | 12:30 | 12:33 | 武漢 | 14:07 | 14:14 | 1081 |
1370 | 13:16 | 13:18 | 信陽東 | 13:08 | 13:22 | 882 |
1707 | 14:27 | 14:50 | 鄭州東 | 11:56 | 11:59 | 545 |
— |
↓ |
↓ |
開封北 | 11:33 | 11:35 | 493 |
— |
↓ |
↓ |
商丘 | 10:56 | 10:59 | 355 |
1959 | 15:52 | 15:55 | 碭山南 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
永城北 | 10:30 | 10:32 | 266 |
2067 | 16:25 | 16:30 | 徐州東 | 10:00 | 10:05 | 185 |
2138 | 16:52 | 16:54 | 邳州東 | 09:36 | 09:38 | 114 |
2167 | 17:05 | 17:07 | 新沂南 | 09:23 | 09:25 | 85 |
2214 | 17:22 | 17:24 | 東海縣 | 09:06 | 09:08 | 38 |
2252 | 17:37 | — |
連雲港 | — |
08:53 | 0 |
使用列車
[編輯]G1312/1313、G1314/1311次使用配屬廣州局集團深圳動車運用所的CR400AF-A。
參考資料
[編輯]- ^ 深圳铁路将实行新运行图,首开至北海、连云港方向列车. [2021-09-16]. (原始內容存檔於2021-09-16).