東山代車站
外觀
東山代 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
東山代 – ひがしやましろ – Higashi-Yamashiro | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本佐賀縣伊萬里市東山代町長濱 | ||||||||||
地理座標 | 33°16′41.16″N 129°50′45.20″E / 33.2781000°N 129.8458889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヤシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)3月21日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日30人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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東山代車站(日語:東山代駅/ひがしやましろえき Higashi-Yamashiro eki */?)是位於佐賀縣伊萬里市東山代町長濱,松浦鐵道的西九州線車站。
歷史
[編輯]- 1930年(昭和5年)3月21日 - 車站啟用。
- 1962年(昭和37年)10月1日 - 結束貨物起卸業務。
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][2][3],成為JR九州松浦線車站。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線,成為松浦鐵道西九州線車站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,沒有車站大樓,只有候車室和公廁。另外,舊車站大樓變成為民居,並保留原狀。
使用狀況
[編輯]以下為1日平均乘車人次列表:
乘車人員變化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1998 | 46 |
1999 | 43 |
2000 | 45 |
2001 | 67 |
2002 | 43 |
2003 | 39 |
2004 | 41 |
2005 | 31 |
2006 | 41 |
2007 | 42 |
2008 | 32 |
2009 | 19 |
2010 | 31 |
2011 | 31 |
2012 | 31 |
2013 | 21 |
2014 | 21 |
2015 | 22 |
2016 | 30 |
2017 | 30 |
車站周邊
[編輯]- 國道204號
- 東山代郵局
- 長濱水壩
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 佐賀縣統計年鑑