岩室車站
外觀
岩室車站* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
岩室 – いわむろ – Iwamuro | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本新潟縣新潟市西蒲區和納[1]一丁目14番1號 | ||||||||||
地理座標 | 37°43′17.74″N 138°52′47.88″E / 37.7215944°N 138.8799667°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ムロ ワウ(改名前) | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1912年(大正元年)8月25日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日576人次(不含下車乘客) 2006 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
岩室車站(日語:岩室駅/いわむろえき Iwamuro eki */?)是位於新潟縣新潟市西蒲區和納一丁目14番1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的越後線車站[1]。
歷史
[編輯]- 1912年(大正元年)8月25日:越後鐵道 白山至吉田之間開通,此站啟用。當時車站名稱為和納站(日語:和納駅/わのうえき)[1]。
- 1927年(昭和2年)10月1日:越後鉄道被國有化,柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線(後來白山至新潟也編入至越後線)。
- 1965年(昭和40年)12月25日:車站改名為岩室車站,車站大樓也開始進行翻新[1]。
- 1973年(昭和48年)1月1日:結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2006年(平成18年)1月21日:此站可使用IC卡「Suica」(新潟都市圈範圍)。
- 2007年(平成19年)3月31日:成為無人車站[1]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。此站曾經設有2面2線的相對式月台,在1981年非電氣化時代把列車交會設備撤走[2]。電氣化後該廢止月台還存在,直至1990年代撤走。
此站是由燕三條站管理的無人車站,曾經此站為一座業務委託車站、簡易委託車站。閘口設有簡易Suica閘機(入閘和出閘各1台)。在車站大樓內曾經設有簡易型自動售票機(不可使用Suica。在2019年撤走,變為設置乘車站證明書發行機。)。現時車站大樓設有自動販賣機和廁所(車站大樓正面左邊)。
位於閘口旁設有售票櫃臺,於無人車站後關閉該櫃臺,並成為了將貼海報的空間。而車站大樓內曾經設有Kiosk。
曾經車站東邊的乘客需要繞過車站附近的平交道才可到達車站入口。在1991年9月,岩室村立和納小學(當時)遷移至車站東邊,同時在1990年代起東邊開始開發住宅區,使使用人次增加。為了方便和納小學的學生和車站使用者,建設了行人隧道橫跨路軌。
使用狀況
[編輯]以下為近年乘車人次變化列表。由於此站為無人車站,因此不能夠準確計算售票量,在2011年度(平成23年度)以後不再發表乘車人次數據。
乘車人次變化 | |||
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年度 | 1日平均乘車人次 (單位:人) |
1年總乘車人次 (單位:千人) |
出典 |
2000年(平成12年) | 618 | [3] | |
2001年(平成13年) | 593 | [4] | |
2002年(平成14年) | 573 | [5] | |
2003年(平成15年) | 578 | [6] | |
2004年(平成16年) | 582 | [7] | |
2005年(平成17年) | 597 | [8] | |
2006年(平成18年) | 576 | [9] | |
2007年(平成19年) | 198 | [10] | |
2008年(平成20年) | 203 | ||
2009年(平成21年) | 205 | ||
2010年(平成22年) | 199 |
車站周邊
[編輯]站前(西邊)
[編輯]- 新潟縣道533號岩室停車場線
- 新潟縣道374號五千石卷新潟線
- 新潟縣道55號新潟五泉間瀨線
- 和納郵局
- 末廣製菓 總部工場
- 新潟市西蒲區公所 岩室出張所
- 新潟市立岩室中學
- 岩室溫泉 轉乘巴士、的士約10分鐘
站後方(東邊)
[編輯]巴士路線
[編輯]在站前設有西觀光巴士岩室車站前巴士站。
- 岩室車站前
- 前往岩室(岩室溫泉)、間瀨
- 經赤鏥西 前往卷站前
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21號 新潟駅・彌彥駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-12-30: 22 (日語).
- ^ 宮脇俊三、原田勝正編著『國鉄全線各駅停車⑥』中央・上信越440駅、小學館、1983年。ISBN 4-09-395106-3。
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08]. (原始內容存檔於2019-02-23) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-08]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 13 運輸・通信 (PDF). 平成23年度統計書. 新潟市. 2012-03 [2019-02-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-25) (日語). 外部連結存在於
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(幫助)
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(岩室車站):東日本旅客鐵道(日語)