東四十條站

東四十條 Dongsi Shitiao
東四十條站2號線月台（2024年12月） 東四十條站3號線月台（2024年12月）
位置	中華人民共和國 北京市東城區北新橋街道、東直門街道與東四街道交界 東二環路、東直門南大街、東四十條、朝陽門北大街交叉口東四十條橋下方
地理座標	39.931305°N 116.433945°E / 39.931305; 116.433945
營運者	北京市地鐵營運有限公司
途經路線	北京地鐵2號線 北京地鐵3號線
轉乘交通	公交站：東四十條橋西、東四十條橋東、東四十條橋南
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	2號線：分離式車站大廳 3號線：疊落式整體車站大廳
轉乘方式	十字轉乘
出口數目	4個
建築設計	北京市城建設計研究院
月台	2號線：1座島式月台 3號線：1座分離島式月台
股道	各2條
其他資訊
使用狀態	2號線：營運中 3號線：營運中
歷史
啟用日期	2號線：1984年9月20日​（1984-09-20） 3號線：2024年12月15日​（2024-12-15）
營運資訊
首班車	2號線 外環：05:22 內環：05:16 3號線 往東壩北：05:35
末班車	2號線 外環：22:43 外環往積水潭：23:28 內環：22:28 內環往西直門：23:16 3號線 往東壩北：23:25
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 朝陽門 1.027km 內環 2號線 距離西直門14.278km 東直門 0.824km 外環 起訖站 3號線 起點 工人體育場 1.269km 往東壩北
站線配置圖 B2層，2號線  東直門  朝陽門 B5層，3號線  工人體育場
位置

東四十條站（漢語拼音：Dōngsì Shítiáo zhàn）是一個位於中國北京市東城區北新橋街道、東直門街道與東四街道交界東二環路、東直門南大街、東四十條、朝陽門北大街交叉口東四十條橋下方，屬於北京地鐵2號線與3號線的地鐵轉乘站。

位置及利用狀況

這個站位於東四十條橋，東四十條－工人體育場北路（平安大街，東西向）與朝陽門北大街－東直門南大街（東二環，南北向）交匯處，呈南北向。由於臨近工人體育場，該站在北京國安足球俱樂部主場比賽開始前和散場後常出現客流高峰。

車站結構

車站樓層

地面層	出入口	A—D出入口
地下一層 2號線車站大廳層	車站大廳	客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下二層 2號線月台層		█ 2號線外環（東直門）
	島式月台，左側開門
		█ 2號線內環（朝陽門）
地下三層 3號線上車站大廳層	上層車站大廳	客務中心、自動售票機
地下四層 3號線下車站大廳層	下層車站大廳	與 █ 2號線轉乘通道
地下五層 3號線月台層		█ 3號線終點站 下車月台
	分離島式月台，左側開門
		█ 3號線往東壩北（工人體育場）

車站大廳

2號線東四十條站在路口南北兩側各設一個車站大廳，建設年代較早，只通過樓梯與月台相連。2024年2月改造完畢後，2號線南車站大廳東側向北擴展，並增設一座前往2號線月台的垂直電梯，但這座直梯並未在2號線車站重新開放當天投入使用，而是隨3號線開通同步啟用。

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  2號線北車站大廳（2021年4月攝）
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  2號線北車站大廳（2024年2月攝）
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  2號線北車站大廳向西南擴展的部分（2024年2月攝）
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  2號線南車站大廳（2024年2月攝）
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  2號線南車站大廳向東北擴展的部分（2024年2月攝）

2號線月台

東四十條站目前設有1個供2號線列車停靠的島式月台，1個供3號線列車停靠的分離式島式月台，兩座月台均位於東二環路地底。月台中部設有樓梯連通2號線月台和3號線車站大廳付費區域。

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  改造前2號線月台（2021年7月）
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  改造前的2號線轉乘3號線北樓梯口（2020年3月）
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  改造後的2號線轉乘3號線北樓梯口（2024年12月）
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  改造前的2號線轉乘3號線南樓梯口（2017年9月）
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  改造後的2號線轉乘3號線南樓梯口（2024年12月）

2號線外環月台全景圖（2020年4月攝）

2號線內環月台全景圖（2020年4月攝）

轉乘大廳（原預留月台）

外部圖片連結
北京地鐵東四十條車站原3號線預留月台

東四十條站下層預留了當時遠期規劃3號線的月台，該月台在東四十條站建設時便已建成，但因3號線建設計劃多次遭到變更，因此使用被擱置，已長久沒有使用。儘管不時有清潔工進入打掃，但月台上，尤其是月台兩端，已經積了一層灰塵，牆壁上還有早期遺留的「消滅四害」等標語。在入口處僅有簡單的可以移動的欄杆，且沒有專人看守，因此有時也有好奇的旅客進入此月台。同其他2號線月台，這座月台非常寬大，東四十條站也因此登上1980年代北京十大建築的榜單。

該月台是按照6節車廂、B型車體（一說為C型車體）的標準設計的，但當2016年3號線規劃重啟時，規劃地鐵3號線以8節車廂、A型車體的標準建設，因此既有預留月台無法使用，設計者決定將原來的預留月台改為車站大廳，在地下另外修建月台。

2024年12月15日，東四十條站3號線新月台啟用。原預留車站大廳層被保留以方便從車站出入口進入車站乘坐3號線的旅客，而原預留月台則被改造成下層車站大廳以方便從2號線轉乘3號線的旅客。原預留月台南面增設兩部直梯，分別位於中部偏西（連接3號線月台2號通道和西車站大廳）和東端（連接3號線月台4號通道和東車站大廳）。

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  改造前的原3號線預留月台（2021年7月攝）
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  作為轉乘大廳啟用的原預留月台（2024年12月攝）
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  改為轉換層的原預留月台西段（2024年12月攝）
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  改為轉換層的原預留月台東端（2024年12月攝）
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  改為轉換層的原預留月台東段（2024年12月攝）

3號線新建月台

東四十條站原有預留月台下方為3號線另建的新月台為分離島式月台，兩個月台間通過4條通道連接，自西向東分別編為1至4號通道。

車站藝術

2號線月台內環方向側壁畫（部分）

由於臨近北京工人體育場和北京工人體育館，本站以團結友誼為設計主導思想，2號線月台的兩幅壁畫均以體育為主題。其中，外環方向月台的陶板壁畫《華夏雄風》由阿老、嚴尚德等人創作，展現習武修行的三十餘個人物形象；內環方向月台的陶瓷鑲嵌壁畫《走向世界》則由李化吉、權正環創作，描繪當代競技運動。2021年，2號線軌行區內側增設燈帶，為兩幅壁畫照明，同時兩幅壁畫的馬賽克瓷磚也全部進行了翻新。此外，2號線月台層吊頂的燈飾採用連續多個交錯的環狀造型，形似奧林匹克五環，象徵全世界人民的大團結，以及增進友誼、攜手並進的氣氛。

而3號線則考慮到與其轉乘的2號線全線沿原北京內城城牆建設，因此3號線車站大廳的壁畫則以北京古城牆為主題。而3號線車站部分的燈飾以及月台層的車站名大字壁則統一採用與原預留月台的燈飾相同的六邊形。

出入口

東四十條站一共有4個出口：A西北、B東北、C東南、D西南，周邊資訊如下：

編號	指示	建議前往的目的地	照片	無障礙設施
連通 2號線 3號線車站大廳
		船檢大廈、中匯廣場		不適用
		保利大廈、保利劇院
		港澳中心、首創大廈、亞洲大酒店、北京工人體育館、北京工人體育場
		新保利大廈、北京軍區總醫院
註： 設有輪椅升降台

該站是2號線首個安裝升降平台的車站。

歷史

1984年9月20日，本站隨北京地鐵二期工程開通營運。

2023年1月，本站由北京地鐵營運三分公司移交至北京地鐵營運四分公司。

為配合地鐵3號線施工，2號線東四十條站將從2023年11月25日首班車起至2024年2月27日封閉改造約95天。按照計劃，本次改造將在既有2號線車站軌行區上方新增樓板連接車站大廳，在軌行區上方側牆開洞2處與新增樓板銜接，形成新轉乘通道，同時在2號線月台和新轉乘通道間增設垂梯（與積水潭站改造工程類似），由於改造施工區域位於兩幅月台壁畫的兩側，施工期間將不會影響到壁畫。待3號線開通後，2號線站場可通過3號線實現無障礙進出站。

2024年2月28日，2號線東四十條站恢復營運。3號線部分2024年12月15日開通營運。