上野懸垂線
外觀
上野懸垂線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | 上野懸垂線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | うえのけんすいせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Ueno Kensui sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 東京都台東區上野動物園 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 懸垂式單軌(上野式) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 上野動物園東園站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 上野動物園西園站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 0.3公里(332.42米) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 20km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 2個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電600 V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 無(暫時休止) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1957年12月17日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
廢除年份 | 2019年11月1日(暫時休止) 2023年12月27日(正式廢除)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 東京都交通局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上野懸垂線(日語:上野懸垂線/うえのけんすいせん Ueno Kensui sen */?)是連接東京都台東區上野東園站和西園站、由東京都交通局營運的一條單軌鐵路。上野懸掛式單軌可以簡稱為上野單軌,或以上野動物園單軌稱之。 2023年7月21日,東京都交通局表示將於2024年7月21日廢除上野懸垂線[1],後來提早至2023年12月27日。
運行形態
[編輯]列車有2個車廂,往返於西園站和東園站之間。全程需時1分30秒,每班列車間隔7分鐘。因為單軌列車坐落在上野動物園內,所以當動物園休園時,列車也會暫停營運。運行時間配合動物園營運時間,上午9點40分發出第一班車,下午4點30分發出末班車。
PASMO以及Suica卡不能使用。此外,特殊票種如東京1日乘車券也不能使用。
使用狀況
[編輯]運量
[編輯]2008年共300個營運日,使用人數共為83萬9千人,平均一天有2796人搭乘。
營收
[編輯]2008年收入共1億1400萬日圓,支出9800萬日圓,盈餘1600萬日圓。
特殊票的販售
[編輯]40型列車開始運行時,幾經策畫的特殊票開始販售。2007年12月為開業50周年紀念,販售上野動物園門票和單軌列車車票聯票「Go!Zoo門票」。
活動
[編輯]40型列車開始投入營運時,舉辦數個活動。2007年12月的開業50周年紀念,肉桂狗舉辦了一日站長的活動。
車輛
[編輯]過去的車輛
[編輯]車站列表
[編輯]上野動物園西園-上野動物園東園
過去,東園站稱做「本園站」,西園站稱作「分園站」。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 上野動物園モノレール「廃止」国交相に届出 代替交通「コンパクトな乗り物」整備へ. 2023-07-21 [2023-07-22]. (原始內容存檔於2023-11-08).
相關條目
[編輯]- 日本鐵路線列表
- 臨海線 (東京臨海新交通) - 東京都出資的中運量運輸工具