上渚滑車站
外觀
上渚滑 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
上渚滑 – かみしょこつ – Kami-Shokotsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道紋別市上渚滑町三丁目 | ||||||||||
地理座標 | 44°14′34″N 143°15′45″E / 44.24278°N 143.26250°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カツ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)11月5日 | ||||||||||
關閉日期 | 1985年(昭和60年)4月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著渚滑線廢線,車站成為廢站。 |
上渚滑車站(日語:上渚滑駅/かみしょこつえき Kami-Shokotsu eki */?)是位於北海道紋別市上渚滑町三丁目,日本國有鐵道(國鐵)的渚滑線車站(廢站)。隨著渚滑線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除[1]。
歷史
[編輯]- 1923年(大正12年)11月5日 - 鐵道省渚滑線渚滑站至北見瀧之上站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 渚滑線全線廢除,此站也廢除[1]。
站名的由來
[編輯]車站位於渚滑川上流區域,因此在「渚滑」冠以「上」字[2][3]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會。車站大樓一方的月台南邊與對面月台南邊之間設有站內平交道連接[4]。車站大樓一方的月台(西邊)是上行線,對面月台是下行線。在渚滑一方設有路軌分支,連接車站大樓北邊的貨物月台(缺角式月台)和1條貨物側線[4]。
此站是職員配置站。車站大樓位於站內西邊,鄰接上行月台中央部分[4]。
由於上下車人次較多,早上上行上學列車會在此站進行增結作業[4]。停靠此站的貨運列車主要運送原木,在結束處理貨物後,站內仍然放置了許多原木[4]。
使用狀況
[編輯]- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為127人[4]。
車站周邊
[編輯]車站附近為上渚滑市區。
現況
[編輯]截至1997年(平成9年)11月,站內沒有任何鐵路相關設施痕蹟。舊站內建設了「上渚滑町民中心」,部分位置變成了「上渚滑交通公園」[5]。月台、路軌和平交道再次出現在站內,該處也保存了臂木式號誌機[5],在路軌上設有路軌自行車[6]。但是月台和路軌都是模擬出來的[7],不是當時的位置[6]。
截至1986年(昭和61年)[5],在紋別市內設有「上渚滑鐵道資料館」和「上渚滑交通公園」,鄰接公車候車室[5]。館內展出了站名牌和方向牌等鐵路用品與渚滑線相關資料。截至1998年(平成10年)仍然公開中。
其他
[編輯]在此站到發的區間列車中,只有下行1班(渚滑站至此站之間,假日暫停服務)(截至1985年(昭和60年)3月14日,廢除前時間表[8])。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 「駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち 渚滑線」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1985年3月29日)
- ^ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 201. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 94. NDLJP: 1029473 (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)215頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 書籍《全國保存鉄道III 東日本編》(監修:白川淳,JTB出版,1998年11月發行)55頁。
- ^ 6.0 6.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月發行)23-24頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)170頁。
- ^ 書籍《廃線終著駅を訊ねる 國鉄・JR編》(著:三宅俊彥,JTB出版,2010年4月發行)45頁。