科尔贝伊-埃松—蒙特罗铁路
外观
科尔贝伊-埃松-蒙特罗铁路 Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau | |
---|---|
概览 | |
运营范围 | 法国 |
目前状况 | 使用中 |
起点站 | 科尔贝伊-埃松站、蒙特罗站 |
主要车站 | 科尔贝伊-埃松站、默伦站、蒙特罗站 |
技术数据 | |
线路长度 | 60.9km |
运营长度 | 60.9km |
正线数目 | 复线铁路 |
电气化方式 | 1500 V continu |
运营信息 | |
开通运营 | 1897年 |
运营者 |
科尔贝伊-埃松-蒙特罗铁路(法语:Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau)是法国的一条铁路,起点为科尔贝伊-埃松站,与圣乔治新城-蒙塔日铁路相连;终点为蒙特罗站,与莫雷-里昂铁路相连,全长60.9公里。该铁路于1897年全线建成通车,在法国铁路系统中的编号为746000。
历史
[编辑]科尔贝伊-埃松-蒙特罗铁路修建计划于1845年被提出,1879年通过修建批准,1897年建成运营。最初由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责运营,1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。该铁路全线于1950完成电气化改造。
路线
[编辑]科尔贝伊-埃松-蒙特罗铁路由科尔贝伊-埃松站向西南方向引出,沿塞纳河左岸逆流而上,到达默伦,再穿越塞纳河沿其右岸延伸,最终到达蒙特罗站[1]。
车站列表
[编辑]科尔贝伊-埃松-蒙特罗铁路车站列表 | ||||
车站 | 公里数* | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
---|---|---|---|---|
32.367 | 格里尼-科尔贝伊-埃松铁路(埃夫里方向)↖ 圣乔治新城-蒙塔日铁路(圣乔治新城方向)↑ |
TICE Albatrans | ||
33.006 | 圣乔治新城-蒙塔日铁路(马勒塞布蒙塔日方向)↘ | |||
33.550 | ||||
35.035 | ||||
37.886 | ||||
39.207 | ||||
43.392 | ||||
47.628 | ||||
49.850 | ||||
52.375 | ||||
56.907 | 巴黎-马赛铁路(巴黎方向)↗ 巴黎-马赛铁路(马赛方向)↙ |
TER Bourgogne-
Franche-Comté |
Seine-et-Marne EXPRESS 默伦城市公共交通 | |
59.711 | ||||
62.736 | ||||
66.935 | ||||
72.828 | ||||
74.298 | Seine-et-Marne EXPRESS | |||
80.002 | Seine-et-Marne EXPRESS | |||
85.177 | ||||
89.573 | ||||
92.703 | 巴黎-马赛铁路(巴黎方向)↖ | |||
** | 巴黎-马赛铁路(马赛方向)↓ | TER Bourgogne-
Franche-Comté |
Seine-et-Marne EXPRESS 蒙特罗城市公共交通 | |
*注:零公里起点为巴黎-里昂火车站; **注:非正线车站 |