比亚乔
| Piaggio & C. SpA | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 上市公司 BIT: PIA |
| ISIN | IT0003073266 |
| 成立 | 1884年1月24日 |
| 创办人 | Rinaldo Piaggio |
| 代表人物 | Roberto Colaninno |
| 总部 |  意大利比萨省蓬泰代拉市 |
| 产业 | 摩哆车 |
| 产品 | Aprilia Derbi Gilera Ligier Moto Guzzi Piaggio 维斯帕 |
| 营业额 | ▲ $ 25.3亿 (2007) |
| 息税前利润 | 180.6 欧元 (2023年) |
| 净利润 | ▲ $ 8968万 (2007) |
| 总资产 | 1.865 欧元 (2023年) |
| 员工人数 | 5,702 (2021年) |
| 网站 | www |
比亚乔（意大利语：Piaggio & C. SpA）是一家意大利的摩哆车与汽车制造大厂，旗下拥有七个品牌，其中就包括维斯帕（Vespa）机车。身为世界第四大摩哆车生产商，比亚乔每年生产超过60万辆摩哆车，拥有五座研发中心负责各品牌的研发，至少6,700位员工及管理者在全世界50个以上的国家任职。
历史
[编辑]- 1884年，比亚乔公司创立，最初以制造船的内部设备起家，后来为独裁者墨索里尼的政府设计、生产军用飞机。
- 1946年，比亚乔航太设计师达斯坎尼欧（Corradino D'Ascanio）设计出新型机车，取名“维斯帕”（Vespa），意大利文是“黄蜂”之意。维斯帕独创将金属车体覆盖在引擎上的车体设计，让骑士身穿的衣服不会被机车排放的尾气弄脏，也让骑士坐得更舒服。维斯帕机车推出后一炮而红，促使比亚乔舍弃航太业务，专心生产时髦的机车。
- 1959年，意大利势力庞大的阿涅里（Agnelli）家族拿下经营权，把比亚乔纳入飞霞（Fiat）集团旗下。随后20年，维斯帕机车行遍全球大街小巷。
- 1994年，新的经营团队为了纪念第一代创始人Rinaldo Piaggio，推出一系列促销方案，在运动休闲风气盛行的欧洲地区，最让Piaggio收藏家喜爱的一系列促销商品中，就属Piaggio 110脚踏车车架最具价值(全球限量200支)。Piaggio 110数量相当稀少，而且不进行量产，象征比亚乔公司在各方面的工业技术实力。
- 1999年，摩根建富私募公司（Morgan Grenfell Private Equity）收购比亚乔，希望快速转卖获利，但比亚乔的亏损与负债愈陷愈深。
- 2003年10月在没人争夺的情况下，柯拉尼诺（Roberto Colaninno）以1亿欧元购得比亚乔将近三分之一的股权及经营授权。并在接下来的几年带领比亚乔走出亏损。
- 2005年5月发表了不同于以往的新型机车“MP3”，MP3具有两个前轮和一个后轮，是一项创新的设计。2006年比亚乔在米兰证券交易所公开上市。
品牌及车型
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集团旗下品牌
[编辑]- 阿普利亚：摩哆车、踏板式摩托车。
- Derbi：摩哆车、踏板式摩托车及休闲用全地形车。
- Gilera：摩哆车、踏板式摩托车及休闲用全地形车。
- Laverda：摩哆车。
- Ligier：四轮微型汽车。
- Moto Guzzi：摩哆车。
- Piaggio：踏板式摩托车、微型车及小型商务车。
- Piaggio Veicoli Commerciali：轻型货卡。
- 伟士牌：踏板式摩托车。
比亚乔型号
[编辑]- Vespa ET2 (50 cc) & ET4 (125 cc & 150 cc) 1996-2005
- Vespa LX50 (50 cc) LX125 (125 cc) LX150 (150 cc) 2006 - Replacement for the ET series
- Vespa GT125/GT200/GTS250ie (又被称为Grand Turismo及Grand Turismo Sport)GTS300ie
- Vespa LXV125/LXV150/GTV/GT60 (LX125/LX150的特别限定版)
- Vespa PX125/150/200
- Vespa Cosa
- Vespa PK 50/80/100/125
- Vespa ET3
- Vespa Primavera
- Vespa V90 & V50
- Vespa GS150/160
- Vespa SS180
- Vespa Rally 180/200
- Vespa Sprint
- Vespa Super 125/150
- Piaggio 110脚踏车车架(110周年纪念限量商品)
- Piaggio Ape 3轮微型货卡。
- Piaggio Porter 4轮微型货卡及轻型箱型车。
- Piaggio P180 Avanti商务客机。
- Piaggio MP3 3轮踏板式摩托车。
- Piaggio X10 125, 350, 500 (2012- )
- Piaggio BV500 - 拥有新式风格底盘，自动牙箱，最高速度可达100 mph。
- X9 125/250 cc Evolution
- X9 500 cc
- BV200 / BV250 / BV500
- FLY50
- FLY100
- FLY125
- FLY150
- Free50
- Free90
- Free125
- Typhoon (50 cc)
- Typhoon 80cc
- Typhoon (125 cc) 1996-2000
- Sfera NSL (50 cc & 80 cc) 1991-1995
- Sfera RST (RST standing for Restyle) (50 cc 2-Stroke & 125 cc 4-Stroke) 1995 - ??
- NRG mc1-3 (50 cc) (mc standing for mark.)
- NRG Power PureJet (50 cc fuel injection, water cooling)
- NRG Power DT (air-cooled) and DD (liquid-cooled), both introduced in 2005
- Zip (50 cc 2-stroke cat & 125 cc 4-stroke)
- Liberty (50 cc 2-stroke, 125 cc & 150 cc Quattrotempi)
- Liberty S (50 cc 125 cc 200 cc)
- Skipper ST (125 cc)
- Piaggio Ciao (50 cc)
- Si (50 cc)
- Superbravo (50 cc)
- Avanti (50 cc)
- Grillo (50 cc)
- Bravo (50 cc)
- Boxer (50 cc)
- Boxer 2 (50 cc)
- X8 (125 cc)
- X8 (250 cc)
- X8 (400 cc)
- Beverly (125 cc; 250 cc; 400 cc; 500 cc: Beverly is the Italian name for the BV models)
- Carnaby (125 cc & 200 cc)
- Free 50 (50 cc)
- Hexagon (125 cc; 150 cc; 180 cc; 250 cc)
- T (125 cc; 150 cc)
- Zip 2000 (50 cc 4-stroke)
- Zip sp '98 (50 cc 2-stroke, liquid-cooled)
- Zip sp h2o (50 cc 2-stroke, liquid-cooled)
- Quartz (50 cc 2-stroke, liquid-cooled)
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