市政中心／联合国广场站
市政中心／联合国广场站 | |||||
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 2018年5月，停靠在市政中心站的捷运列车。 | |||||
| 位置 | 旧金山市场街1150号 | ||||
| 地理坐标 | 37°46′47″N 122°24′49″W / 37.779861°N 122.413498°W | ||||
| 车站类别 | 地下站 | ||||
| 拥有者 | 旧金山湾区捷运 | ||||
| 运营者 | 旧金山湾区捷运、旧金山轻轨 | ||||
| 途经线路 | 旧金山湾区捷运（BART）： 黄线 绿线 红线 蓝线 旧金山轻轨（MUNI Metro）： | ||||
| 换乘交通 | |||||
| 站台 | 岛式月台 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 湾区捷运：CC[1] | ||||
| 启用日期 | 1973年11月5日 | ||||
| 进出人次 |
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市政中心／联合国广场站（英语：Civic Center/UN Plaza station）位于旧金山市政中心，是旧金山湾区捷运系统和旧金山轻轨的一座地下车站，同时是市场街地铁隧道内最西侧的捷运、轻轨双系统车站。本站于1973年11月5日启用，[3]是旧金山湾区的一个主要客运枢纽，在湾区捷运系统内是客流量第四大的车站。
位置
[编辑]本站位于市政中心一带的联合国广场地下，周边的主要建筑物包括旧金山市政厅、战争纪念歌剧院、旧金山亚洲艺术博物馆、旧金山公共图书馆本部等。
车站结构
[编辑]在市场街地铁隧道内的车站中，本站与除凡内斯外的其他车站一样设有三层。乘客从街道旁的站口下行至站厅，湾区捷运付费区出入闸机位于站厅两端，轻轨付费区出入闸机位于站厅中段。站厅下方为轻轨月台，最底层为湾区捷运月台。
连接站厅与捷运月台的楼梯和扶梯从轻轨月台上的豁口穿过轻轨月台。
| 地面 | 街道 | 出入口 |
| 夹层 | 站厅 | 票务服务、进出站闸机 |
| 地下一层 | 出城 |   J教堂列车往巴尔波亚公园方向 （凡内斯）  K英格赛列车往巴尔波亚公园方向 （凡内斯）  L塔拉瓦尔列车往第46大道与瓦乌纳方向 （凡内斯）  M洋景列车往圣荷西与日内瓦/巴尔波亚公园方向 （凡内斯）  N朱达列车往朱达与海滩方向 （凡内斯）  S卡斯特罗街接驳列车往卡斯特罗街（平日）/西隧道口（AT&T球场比赛日）方向 （凡内斯）
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| 进城 | → J教堂列车往内河码头方向 （鲍威尔街）  → L塔拉瓦尔列车往内河码头方向 （鲍威尔街） → M洋景列车往内河码头方向 （鲍威尔街） → N朱达列车往第4街及国王街方向 （鲍威尔街） → S卡斯特罗街接驳列车（AT&T球场比赛日）往第4街及国王街方向 （鲍威尔街） →  T第三街列车往森尼戴尔方向 （鲍威尔街） >
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| 地下二层 | 南行/西行 | 黄线列车往旧金山国际机场（平日）/密尔布瑞（周末）方向（第16街米慎） 蓝线列车往戴利城方向 （第16街米慎） 红线列车往密尔布瑞（平日）/戴利城（周末）方向（第16街米慎） 绿线列车往戴利城方向 （第16街米慎）
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| 北行/东行 | → 黄线列车往匹兹堡/湾角方向 （鲍威尔街） → 蓝线列车往都柏林/普莱森顿方向 （鲍威尔街） → 红线列车往里士满方向 （鲍威尔街） → 绿线列车往费利蒙方向 （鲍威尔街）
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问题
[编辑]本站的公共区域时常有露宿者逗留[4]，2012年甚至有扶梯因排泄物堵塞而暂时停运[5]。
邻近车站
[编辑]| 上一站 |  旧金山湾区捷运
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下一站 | ||
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| 第16街米慎 | 红线 | 鲍威尔街 往里士满
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| 第16街米慎 往戴利城
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蓝线 | 鲍威尔街 | ||
| 第16街米慎 | 黄线 | 鲍威尔街 | ||
| 第16街米慎 往戴利城
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绿线 | 鲍威尔街 | ||
| 上一站 |  旧金山轻轨
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下一站 | ||
| 凡内斯 | J教堂 | 鲍威尔街 往内河码头
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| K英格赛 K/T跨线
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鲍威尔街 往森尼戴尔
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| 凡内斯 往华埠
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T第三街 | |||
| 凡内斯 | L塔拉瓦尔 停运
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鲍威尔街 往内河码头
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| 凡内斯 | M洋景 | |||
| 凡内斯 | N朱达 | 鲍威尔街 | ||
| 凡内斯 往西隧道口
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S卡斯特罗街接驳 | 鲍威尔街 往内河码头
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| 地面站点 | ||||
| 市场街与第9街/市场街与拉尔金街 | F市场街与码头 | 市场街与第6街/市场街与泰勒街 | ||
参考资料
[编辑]- ^ Station name abbreviations. BART. [2016-10-17]. （原始内容存档于2016-10-20）.
- ^ BART Fiscal Year Weekday Average Exits. Bay Area Rapid Transit (BART). [13 November 2013]. （原始内容存档于22 September 2013）.
- ^ BART History (PDF). BART.gov. 2010 [12 July 2010]. （原始内容 (PDF)存档于13 October 2013）.
- ^ Knight, Heather. Crackdown on homeless in BART stations heating up. SFGate. 2014-08-31 [2016-10-16]. （原始内容存档于2020-11-12）.
- ^ Matier, Phil. Human Waste Plagues BART Escalators. CBS San Francisco. 2012-07-26 [2016-10-16]. （原始内容存档于2021-02-11）.
维基共享资源上的相关多媒体资源：市政中心／联合国广场站
外部链接
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| 可换乘的其他系统 | ||
| 博物馆 | ||
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