2005年巴西大奖赛
外观
赛事细节 | |||||
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2005年世界一级方程式锦标赛共19站中的第17站
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日期 | 2005年9月25日 | ||||
官方名称 | 2005年一级方程式巴西大奖赛 | ||||
举办地点 | 巴西圣保罗,若泽·卡洛斯·帕塞赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 4.309公里(2.677英里) | ||||
比赛距离 | 71圈,305.909公里(190.083英里) | ||||
天气 |
多云及干燥 空气温度23 °C(73 °F) | ||||
杆位 | |||||
车手 | 雷诺 | ||||
时间 | 1:11.988 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | |||
时间 | 1:12.268 在第29圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
第二名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
第三名 | 雷诺 |
2005年巴西大奖赛(英语:2005 Brazilian Grand Prix),官方名称为2005年一级方程式巴西大奖赛(葡萄牙语:Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2005)[1],是2005年9月25日举办于巴西的一场一级方程式赛事。比赛在若泽·卡洛斯·帕塞赛道进行,总计71圈。这是2005年世界一级方程式锦标赛的第17场大奖赛。
赛事简报
[编辑]周五车手
[编辑]2004车队积分排名榜最后6支的车队可在周五自由练习赛派出第三辆赛车。下列车手有参与周五自由练习赛,但没有参加排位赛或正赛。
车队 | 车号 | 车手 |
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迈凯伦-马赛地 | 35 | 亚历山大·伍尔兹 |
索伯-马石油 | - | |
红牛-科斯沃斯 | 37 | 维坦托尼奥·里尤兹 |
丰田 | 38 | 里卡多·宗塔 |
乔丹-丰田 | 39 | 尼古拉斯·基埃萨 |
米纳尔迪-科斯沃斯 | - |
比赛结果
[编辑]排位赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 单圈成绩 | 发车位 |
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1 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:11.988 | 1 |
2 | 10 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | 1:12.145 | 2 |
3 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:12.558 | 3 |
4 | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | 1:12.696 | 4 |
5 | 9 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | 1:12.781 | 5 |
6 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-科斯沃斯 | 1:12.889 | 6 |
7 | 1 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | 1:12.976 | 7 |
8 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | 1:13.041 | 17 |
9 | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | 1:13.151 | 8 |
10 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 1:13.183 | 9 |
11 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:13.285 | 10 |
12 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | 1:13.372 | PL |
13 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | 1:13.387 | 11 |
14 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-宝马 | 1:13.538 | 12 |
15 | 8 | 安东尼奥·皮佐尼亚 | 威廉姆斯-宝马 | 1:13.581 | 13 |
16 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-科斯沃斯 | 1:13.844 | 14 |
17 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | 1:14.520 | 15 |
18 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 1:14.763 | 16 |
19 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | 未作时间 | 19 |
20 | 20 | 罗伯特·多恩博斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | 未作时间 | 18 |
来源:[2]
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- 注记
- ^1 - 雅诺·特鲁利及佐藤琢磨因更换引擎,须接受10位罚退。
- ^2 - 佐藤琢磨因在比利时大奖赛中与迈克·舒马克发生事故,被罚退10位发车。
- ^3 - 雅克·维伦纽夫违反了车检区封闭规则,被罚至维修区发车。
正赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 10 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 迈凯伦-马赛地 | M | 71 | 1:29:20.574 | 2 | 10 |
2 | 9 | 基米·莱科嫩 | 迈凯伦-马赛地 | M | 71 | +2.527 | 5 | 8 |
3 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | M | 71 | +24.840 | 1 | 6 |
4 | 1 | 迈克·舒马克 | 法拉利 | B | 71 | +35.668 | 7 | 5 |
5 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | M | 71 | +40.218 | 3 | 4 |
6 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | B | 71 | +1:09.173 | 9 | 3 |
7 | 3 | 简森·巴顿 | 英美-本田 | M | 70 | +1圈 | 4 | 2 |
8 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | M | 70 | +1圈 | 10 | 1 |
9 | 15 | 克里斯蒂安·克林 | 红牛-科斯沃斯 | M | 70 | +1圈 | 6 | |
10 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 70 | +1圈 | 19 | |
11 | 12 | 费利佩·马萨 | 索伯-马石油 | M | 70 | +1圈 | 8 | |
12 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 索伯-马石油 | M | 70 | +1圈 | PL | |
13 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田 | M | 69 | +2圈 | 17 | |
14 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 69 | +2圈 | 16 | |
15 | 19 | 纳拉因·卡尔蒂克扬 | 乔丹-丰田 | B | 68 | +3圈 | 15 | |
Ret | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田 | B | 55 | 机械故障 | PL | |
NC | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯-宝马 | M | 45 | +26圈 | 12 | |
Ret | 20 | 罗伯特·多恩博斯 | 米纳尔迪-科斯沃斯 | B | 34 | 引擎故障 | 18 | |
Ret | 8 | 安东尼奥·皮佐尼亚 | 威廉姆斯-宝马 | M | 0 | 事故 | 13 | |
Ret | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-科斯沃斯 | M | 0 | 事故 | 14 | |
- 注记
- ^1 - 蒂亚戈·蒙泰罗从维修区发车。
- 马克·韦伯未能完成原定赛程的90%,因此无成绩完赛。
赛后排名
[编辑]- 加粗及星号表示为本赛季的世界冠军
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- 备注:仅列出前五位车手和车队
参考资料
[编辑]- ^ Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2005 - Race. [21 December 2020]. (原始内容存档于2022-02-13).
- ^ FORMULA 1 Grande Premio do Brasil 2005 – Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于24 August 2013).
- ^ FORMULA 1 Grande Premio do Brasil 2005 – Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. (原始内容存档于10 October 2014).
- ^ 2005 Brazilian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 25 September 2005 [8 January 2023]. (原始内容存档于2023-06-01).
- ^ 5.0 5.1 Brazil 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [13 March 2019]. (原始内容存档于2021-11-02).
上一场: 2005年比利时大奖赛 |
2005年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2005年日本大奖赛 |
上一届: 2004年巴西大奖赛 |
巴西大奖赛 | 下一届: 2006年巴西大奖赛 |