高座涩谷站
外观
高座涩谷站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
高座渋谷 – こうざしぶや – Koza-Shibuya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川县大和市福田2019番地 | ||||||||||
地理坐标 | 35°25′57″N 139°27′53″E / 35.43250°N 139.46472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)4月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日25,195[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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高座涩谷站(日语:高座渋谷駅/こうざしぶやえき Kōza-shibuya eki */?)是位于神奈川县大和市福田,属于小田急电铁江之岛线的铁路车站。车站编号是OE 07。
历史
[编辑]- 1929年(昭和4年)4月1日 - 开业。为“直通”停靠站。
- 1945年(昭和20年)6月 - 废止“直通”班次,各站停车延伸至全线,本站为其停靠站。
- 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增准急班次,本站为其停靠站。
- 1952年(昭和27年)11月25日 - 随着樱丘站开业,本站往藤泽芳向移动约600米。
- 2002年(平成14年)3月22日 - 江之岛线内废止准急,本站仅停靠各站停车。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 上行(2号)月台相模大野方向开设西口。同时下行(1号)月台侧剪票口定名为东口。
- 2012年(平成24年)12月16日 - 车站东侧区划整理新设巴士圆环。
- 2014年(平成26年)12月25日 - 涩谷小学校北侧、国道467号线上的福田交番移至车站东口
站名由来
[编辑]1929年(昭和4年)开设时,以所在地地名高座郡涩谷村命名。为与东京的涩谷站(1885年(明治18年)开设)区别而冠上郡名。涩谷村周边在中世纪属涩谷庄,是武士团涩谷氏发源地。
车站构造
[编辑]本站是拥有相对式月台2面2线的地面车站。验票口分别在两月台的相模大野侧。两月台间透过天桥连通,并设有电梯,月台从东侧起为1号月台。本站在2012年8月加设列车资讯显示器[2]。东口早晨不配置站员,西口则是全日不配置站员。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 江之岛线 | 下行 | 藤泽、片濑江之岛方向 |
2 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田线方向 |
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为25,195人[3]、小田急线全部70个车站当中排名第43位。
近年上下车人次、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] |
来源 |
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1995年(平成 | 7年)12,044 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 11,183 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 10,829 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 10,620 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 10,555 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 21,136 | 10,344 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 20,991 | 10,335 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 20,144 | 10,262 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 20,233 | 10,266 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 20,745 | 10,521 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 21,291 | 10,778 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 21,188 | 10,697 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 20,741 | 10,473 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 21,183 | 10,677 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 22,409 | 11,292 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 23,103 | 11,624 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 23,737 | 11,947 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 24,032 | 12,075 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 24,602 | ||
2016年(平成28年) | 25,195 |
车站周边
[编辑]随着大和市南部进行土地区划整理,车站周边进行再开发。西口正面的站前复合大楼“IKOZA(イコーザ)”于2010年1月29日开幕。。2014年末,车站周边的再开发告一段落。
车站周边除住宅区,还可见医疗机关与多间银行。
车站下方有东海道新干线通过的第二大和隧道。
每年春季,以结香闻名的常泉寺与引地川樱花(千本樱)吸引许多游客从此站前往。
设施
[编辑]金融机关、邮局
[编辑]超市、专门店
[编辑]便利商店
[编辑]餐厅
[编辑]补习班
[编辑]- STEP
- 明光义塾
- CG Personal
- 临海讲座
- 公文式
- 学习室unicornlab(学习室ユニコーンラボ)
景点
[编辑]巴士路线
[编辑]- 高座涩谷站东口
- 高座涩谷站西口
- 大和市社区巴士“NOROTTO”
- 南部路线 - 大和站方向
- 南部路线 - 悠闲之森方向
- 大和市社区巴士“NOROTTO”
- 学校前
- 神奈川中央交通
- 高01 - 往银杏团地
- 高01 - 往上和田团地(经高座涩谷站东口)
- 和06 - 往大和站(经上和田团地)
- 神奈川中央交通
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-07-04]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁(2012年4月27日阅覧)
- ^ 1日平均乘降人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小田急电铁
- ^ 统计概要 互联网档案馆的存档,存档日期2016-04-03. - 大和市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-07-04]. (原始内容存档于2015-09-27).
- ^ 花のお寺 常泉寺. [2016-07-04]. (原始内容存档于2021-03-02).
- ^ 存档副本 (PDF). [2016-07-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-09-13).
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 22ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF - 239ページ
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 高座涩谷站 - 小田急电铁