神丘站
外观
神丘 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
神丘 – かみおか – Kamioka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道濑棚郡今金町字神丘 | ||||||||||
地理坐标 | 42°25′12.1″N 139°58′31.6″E / 42.420028°N 139.975444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1961年(昭和36年)4月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月16日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着濑棚线废线而废站 |
神丘站(日语:神丘駅/かみおかえき Kamioka eki */?)是位于北海道濑棚郡今金町字神丘,日本国有铁道的濑棚线车站(废站)。随着濑棚线废除,车站在1987年(昭和62年)3月16日废除。
历史
[编辑]站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名[1]。地名取自“神之丘”[1][3]。
在1892年(明治25年),有来自埼玉县等10名基督徒入植和开拓,居住的村落在此站附近[4]。当初该处的地名为“以马内利”(日语:インマヌエル)。在1933年(昭和8年)改名为“神丘”[5]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台[6]。站台在路轨南边(濑棚方向的列车会开启右边乘降门)。车站靠近濑棚一方设有斜道,连接站外道路[6]。
在车站启用时已经是无人车站。此站没有车站大楼,只有由当地人建设的小型候车室[6]。站台上铺上了碎石[6]。
使用状况
[编辑]- 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为8人[6]。
车站周边
[编辑]- 北海道道936号丹羽今金线
- 今金町立神丘小学
- 后志利别川
现况
[编辑]截至2010年(平成22年),站台遗迹还存在,在站台上种植的树木还存在。另外靠近濑棚一方还有限速25公里的速度限制牌[7]。截至2011年(平成23年)也是同样[8]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 25. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 2.0 2.1 《道南铁道100年史 遥》 北海道旅客铁道函馆分社 2003年2月发行。
- ^ アイヌ語地名リスト オニシベ~キタ P31-40P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-19]. (原始内容 (PDF)存档于2018-05-04) (日语).
- ^ インマヌエルの丘 / 檜山を旅しよう. 北海道 桧山振兴局. [2021-12-04]. (原始内容存档于2021-12-04) (日语).
- ^ 今金インマヌエル教会. 北海道教区 教会和设施. 日本圣公会北海道教区. [2021-12-04]. (原始内容存档于2021-12-04) (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)65页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)164页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)77页。