斯特拉斯堡城站
 斯特拉斯堡城站Gare de Strasbourg | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 |  法国下莱茵省斯特拉斯堡 | ||||
| 地理坐标 | 48°35′6.52″N 7°44′3.35″E / 48.5851444°N 7.7342639°E | ||||
| 海拔 | 143米 | ||||
| 车站类别 | 法国铁路 | ||||
| 运营者 |  | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘交通 |
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| 月台 | 6 | ||||
| 股道 | 14 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1846年7月11日 | ||||
| 重建日期 |
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| 营运信息 | |||||
| 乘客数量 （2015年） | 约1805.4万人次[1] | ||||
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斯特拉斯堡城站（法语：Gare de Strasbourg），简称斯特拉斯堡站，是法国的一个铁路车站，位于法国东北部城市，下莱茵省的省会斯特拉斯堡。斯特拉斯堡城站是该市最主要的铁路车站。
斯特拉斯堡是法国东北最大的边境城市，斯特拉斯堡城站也是连接德法两国之间的重要通道。
位置
[编辑]斯特拉斯堡城站位于法国东北边境城市斯特拉斯堡，是法国东北地区重要的铁路枢纽之一。车站位于斯特拉斯堡老城区北部，呈东西走向，开口朝南。车站下方有有轨电车车站。
车站历史
[编辑]斯特拉斯堡的第一座火车站修建于1841年[2] ，现在的斯特拉斯堡城站建筑则修建于1878年至1883年期间。
二战期间，斯特拉斯堡被德国攻占，斯特拉斯堡城站由德国国营铁路公司经营，直到二战结束。
1956年，巴黎-斯特拉斯堡之间的铁路实现了全线电气化。上世纪六、七十年代时，斯特拉斯堡曾停靠多趟全欧快车及欧城列车，以及横穿整个欧洲的东方快车。
2004年，斯特拉斯堡站开行了第一趟TGV列车，途径米卢斯、贝桑松、里昂等地，终点为马赛圣夏尔站。
2006年，斯特拉斯堡站进行了大规模翻新，并新装了玻璃外墙，以迎接高铁（TGV）的大规模到来。
2007年，法国高速铁路东线一期工程正式通车，斯特拉斯堡与巴黎之间最短旅程时间由原来的5小时缩短至2小时20分钟。同时，原有巴黎和斯特拉斯堡之间的直达普速列车全部取消。
2016年，原有的"斯特拉斯堡—尼斯/波尔布"夜班列车（Intercités de nuits）和途径斯特拉斯堡的"布鲁塞尔—巴塞尔"欧城列车相继停运。
站名
[编辑]“斯特拉斯堡城站”（Gare de Strasbourg-Ville）当中的"城"这一后缀主要是为了区分斯特拉斯堡市区内的其他火车站（主要为通勤车站）。但事实上，“城”这一后缀很少被使用。
本站可直达线路
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停靠线路
[编辑]以下列车线路停靠斯特拉斯堡城站[3]：
| 斯特拉斯堡站列车线路表
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| 线路 | 车种 | 上一站 | 下一站 | 大致运行频率[注 1] |
|---|---|---|---|---|
| 巴黎—斯特拉斯堡 | TGV | 巴黎东/默兹TGV | （终点） | 每天7趟左右 |
| 巴黎—斯特拉斯堡 | 萨韦尔讷 | （终点） | 每天1~2趟 | |
| 巴黎—科尔马 | 巴黎东 | 塞莱斯塔/科尔马 | 每天4趟左右 | |
| 巴黎—斯图加特 | 巴黎东 | 卡尔斯鲁厄 | 每天3趟左右 | |
| 布鲁塞尔/里尔—斯特拉斯堡 | 洛林TGV | （终点） | 每天2趟左右 | |
| 戴高乐机场—斯特拉斯堡 | 洛林TGV | （终点） | 每天3趟左右 | |
| 南特/雷恩—斯特拉斯堡 | 洛林TGV | （终点） | 每天3趟左右 | |
| 波尔多—斯特拉斯堡 | 洛林TGV | （终点） | 每天4趟左右 | |
| 梅斯/斯特拉斯堡—里昂/马赛 | 梅斯/（起点） | 科尔马/米卢斯 | 每天5趟左右 | |
| 卢森堡/斯特拉斯堡—蒙彼利埃 | 梅斯/（起点） | 科尔马/米卢斯 | 每天2趟左右 | |
| 巴黎—斯特拉斯堡 | INTERCITÉS
100% éco |
南锡 | （终点） | 每周2趟左右[注 2] |
| 巴黎—莫斯科 | Eurocity | 巴黎东 | 曼海姆 | 每周3趟左右 |
| 巴黎—慕尼黑 | 巴黎东 | 卡尔斯鲁厄 | 每周3趟左右 | |
| 斯特拉斯堡—阿格诺/维桑堡 | 
|
（起点） | 蒙多尔赛姆 | 每天6趟左右 |
| 斯特拉斯堡—勒什沃格/沃特堡 | （起点） | 比沙伊姆 | 每天8趟左右 | |
| 斯特拉斯堡—尼德布龙 | （起点） | 比沙伊姆 | 每天5趟左右 | |
| 萨尔布吕肯—斯特拉斯堡 | 莫默奈姆 | （终点） | 每天5趟左右 | |
| 萨尔格米讷—斯特拉斯堡 | 莫默奈姆 | （终点） | 每天5趟左右 | |
| （各地）/斯特拉斯堡—克里默里 | （各地）/（起点） | 克里默里 | 每天1~2趟 | |
| 萨韦尔讷—斯特拉斯堡 | 斯特凡斯费尔德 | （终点） | 每天5趟左右 | |
| 梅斯—斯特拉斯堡 | 萨韦尔讷/布吕马特 | （终点） | 每天5趟左右 | |
| 南锡—斯特拉斯堡 | 萨韦尔讷/布吕马特 | （终点） | 每天7趟左右 | |
| 南锡/斯特拉斯堡—米卢斯/巴塞尔 | 萨韦尔讷/布吕马特/（起点） | 塞莱斯塔 | 每天14趟左右 | |
| 斯特拉斯堡—科尔马 | （起点） | 盖斯波尔赛姆 | 每天6趟左右 | |
| 斯特拉斯堡—奥芬堡 | （起点） | 斯特拉斯堡勒蒂格 | 每天8趟左右 | |
| 巴尔—斯特拉斯堡 | 斯特拉斯堡勒蒂格 | （终点） | 每天5趟左右 | |
| 罗托/莫尔塞姆—斯特拉斯堡 | 恩赛姆 | （终点） | 每天8趟左右 | |
| 萨勒—斯特拉斯堡 | 莫尔塞姆/恩赛姆 | （终点） | 每天4趟左右 | |
| 圣迪耶—斯特拉斯堡 | 恩赛姆 | （终点） | 每天6趟左右 | |
| 斯特拉斯堡—塞莱斯塔 | （起点） | 格拉芬什塔登 | 每天6趟左右 | |
配套交通
[编辑]城际长途客车
[编辑]由于斯特拉斯堡城站前方道路宽度有限，因此欧洲各主要长途客运公司（Eurolines、Flixbus、Isilines、Megabus、Ouibus）在斯特拉斯堡设立的站点均位于市区南部的星星广场附近，从斯特拉斯堡城站乘坐有轨电车A线和D线可以直达。而下莱茵省政府下属的省内城际客运线路的上下车地点则主要位于斯塔拉斯堡城站东北处的"斯特拉斯堡大堂汽车站"（Gare routière de Strasbourg des Halles）内，步行大约400米即可到达。此外，当某条铁路线施工或罢工时，SNCF也会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
市内交通
[编辑] 斯特拉斯堡城站附近的市内公共交通线路
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| 公交车站名称 | 位置 | 停靠线路[注 1][4] |
|---|---|---|
| Gare Centrale | 斯特拉斯堡城站地下 | 斯特拉斯堡有轨电车A线和D线 |
| 斯特拉斯堡城站的站前广场 | 斯特拉斯堡大容量公交车（BRT）G线、公交2路和10路 | |
| 斯特拉斯堡城站东北侧 | 斯特拉斯堡有轨电车C线 | |
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临近车站
[编辑]| 斯特拉斯堡城站（Gare de Strasbourg-Ville） | ||
| 上行车站 | 线路 | 下行车站 |
|---|---|---|
| 斯特凡斯费尔德←旺登海姆站⇐蒙多尔赛姆站⇐ | 巴黎－斯特拉斯堡铁路 | （终点） |
| 洛林TGV站←（联络线）←旺登海姆站⇐蒙多尔赛姆站⇐ | 法国高速铁路东线 文德奈姆－维桑堡铁路 |
（终点） |
| 厄尔特站←旺登海姆站⇐蒙多尔赛姆站⇐ | （终点） | |
| （起点） | 斯特拉斯堡－洛泰堡铁路 | →比沙伊姆站 |
| （起点） | 斯特拉斯堡－圣迪耶铁路 | →斯特拉斯堡勒蒂格站 |
| （起点） | 斯特拉斯堡－莱茵河港铁路 | →斯特拉斯堡克里梅里站 |
| （起点） | 斯特拉斯堡－圣路易铁路 | →格拉芬什塔登站 |
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参见
[编辑]相关词条
[编辑]外部链接
[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：斯特拉斯堡城站- 维基共享资源上的相关多媒体资源：斯特拉斯堡城站
- gare-strasbourg.fr/, official website （法文）
- Gare de Strasbourg on Structurae （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Gares en mouvement （页面存档备份，存于互联网档案馆） by the SNCF
- Virtual 360° visit on gares360.com
参考资料
[编辑]- ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2016-11-30]. （原始内容存档于2016-12-20） （法语）.
- ^ Ancienne gare de Koenigshoffen （页面存档备份，存于互联网档案馆） on archi-strasbourg.org （法文）
- ^ SNCF. 斯特拉斯堡站实时列车时刻表. [2016-03-22]. （原始内容存档于2016年3月10日） （法语）.
- ^ CTS（斯特拉斯堡城市公共交通公司）. 斯特拉斯堡市区公交线路地图查询 (PDF). [2016-06-27]. （原始内容存档 (PDF)于2016-05-09） （法语）.