岩本站

岩本
岩本
	站房（2021年7月）
日语名称
	岩本 – いわもと – Iwamoto
车站概览
位置	日本群马县沼田市岩本町173号
地理坐标	36°36′11.05″N 139°2′50.26″E / 36.6030694°N 139.0472944°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	イモ
历史
启用日期	1924年（大正13年）3月31日
上车人次; 统计年度	平均每日238人次（不含下车乘客） ; 2011
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站（设有乘车站证明票发行机）

岩本站（日语：岩本駅／いわもとえき^{Iwamoto eki */?}）是位于群马县沼田市岩本町173，东日本旅客铁道（JR东日本）的上越线车站。

历史

1924年（大正13年）3月31日：车站启用。
1985年（昭和60年）8月10日：成为无人车站（在书籍上指出是同年3月14日）。后来，此站还设有车站业务进行特别检票。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
2004年（平成16年）5月1日：成为无人车站。
2009年（平成21年）3月14日：扩大东京近郊区间，此站可以使用IC卡“Suica”^[1]。
2010年（平成22年）3月13日：新时的车站大楼开始使用。
2019年（令和元年）11月1日：沼田站成为业务委托车站，此站改由水上站管理。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台。曾经车站西边的1面1线月台原来是1面2线的岛式月台，当时设有2面3线的月台，后来岛式月台靠近车站大楼的路轨撤走后，变成现在模样。较近车站大楼的月台是往上野方向，较远的是长冈方向。两月台之间设有跨线桥连接。月台还未提升高度，因此列车地面与月台地面之间设有高度差。

曾经敷岛站（旧车站大楼）、八木原站和群马总社站拥有相似的古老木造车站大楼，但是在2012年，此站的车站大楼重建了。旧车站大楼在1982年曾经在固力果塞西尔巧克力的电视广告中出现（在广告中的车站名为“美里站”^{[注 1]}）。

此站是由水上站管理的无人车站，车站大楼内设有简易Suica闸机。在2019年7月，此站由简易自动售票机改变为乘车站证明书发行机，因此此站不可购买车票。车站位于海拔291米。

月台

月台	路线	上下行	方向
车站大楼一方	■上越线	上行	高崎方向
车站大楼对面	■上越线	下行	水上、长冈方向

截至2019年5月，在资讯上没有编排月台编号。

参考^[2]

使用状况

以下为1日平均乘车人次^[3]：

年度	一日平均乘车人次
2000年	253
2001年	252
2002年	236
2003年	232
2004年	246
2005年	241
2006年	234
2007年	233
2008年	254
2009年	252
2010年	256
2011年	238

车站周边

站前设有国道17号。国道与上越线和利根川并行。

云昌寺（日语：雲昌寺） - 设有群马县指定自然纪念物榉树。步行约20分钟。
东京电力岩本发电站 - 在车站后方的水力发电站。在长冈方向月台可望向发电站。

巴士路线

巴士站	系统	主要途经	目的地	巴士公司	备注
	岩本线	上野入口	上野	沼田市巴士（日语：沼田市バス）	星期六及假日暂停服务使用巨型的士行走
	岩本线	利根实业前（日语：群馬県立利根実業高等学校）、市政厅前、国立医院（日语：国立病院機構沼田病院）前	东下原团地	沼田市巴士（日语：沼田市バス）	星期六及假日暂停服务使用巨型的士行走

在上野入口可转乘巴士前往涩川方向

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■上越线

津久田－岩本－沼田

注脚

注释

^ 与长野县实际存在的美里站没有关系。

参考资料

^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2020-05-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-25）（日语）.
^ JR东日本:駅构内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）{ja icon}}
^ 群马县统计年鉴

外部链接

车站资讯（岩本站）：东日本旅客铁道

[2] 与长野县实际存在的美里站没有关系。

[1] Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2020-05-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-25）（日语）.

[3] JR东日本:駅构内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）{ja icon}}

[4] 群马县统计年鉴

[1]

[注 1]

[2]

[3]

历史