宝善桥站
宝善桥 Baoshan Bridge | |||||||||||
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 宝善桥站站台 | |||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国浙江省杭州市拱墅区潮鸣街道 建国北路与莫衙营交叉口地下 | ||||||||||
| 地理坐标 | 30°16′27″N 120°10′31″E / 30.274263°N 120.175165°E | ||||||||||
| 车站类别 | 地铁车站 | ||||||||||
| 运营者 | 杭州杭港地铁五号线有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 杭州地铁5号线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||
| 出口数目 | 5个 | ||||||||||
| 月台 | 1个岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2022年4月1日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 首班车 | 5号线 | ||||||||||
| 末班车 | 5号线 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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宝善桥站是杭州地铁5号线的一座车站，位于中华人民共和国浙江省杭州市拱墅区潮鸣街道建国北路莫衙营口[1]。
由于开工较晚，本站未能和5号线后通段一起在2020年4月23日开通，在开通之前，列车以大约40千米每小时的速度通过，不停靠本站。
根据施工计划，车站将在2021年3月完成土建工程，同年6月具备开通条件[2]，但由于出入口、风亭等附属结构施工建设进度缓慢，最终于2022年4月1日启用[3]。
车站设计
[编辑]宝善桥站为地下三层岛式站台，沿建国北路布置，有5个出入口[4]。
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站厅 -
大字壁
楼层分布
[编辑]| 1层 | 地面 | 出入口 | ||
| -1层 | 站厅 | 自动售票机、客服中心、安检通道、车站控制室 | ||
| -3层 | 5号线 往金星（打铁关） | 
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| 岛式站台，左侧开门 | ||||
| 5号线 往姑娘桥（建国北路） | 
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出入口
[编辑]| 编号 | 出口标识 | 建议前往的目的地 | 照片 |
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| 出EXIT A1A2 | 建国北路西侧 | ||
| 出EXIT B1B2 | 建国北路西侧 | 体育场路、仓河下 |  
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出EXIT C    |
建国北路东侧 | 莫衙营、体育场路、永天路 | |
注： 设有卫生间 |  设有垂直电梯 |  设有母婴室
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接驳交通
[编辑]- A、C口：莫衙营
历史
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- 车站随5号线规划而增加。最初计划的站位在建国北路体育场路口，而车站名称的来源就是体育场路跨东河的桥梁——宝善桥。
- 2014年8月25日，5号线一期可行性研究报告获浙江省发改委批复。而本站的站位依然维持在建国北路体育场路口。
- 2014年10月15日，5号线一期初步设计获浙江省发改委批复。和之前的工程可行性研究报告相比，车站往北移了约68米，位于建国北路莫衙营路交叉口。专家们认为，这样一移，站位站间距更合理，且在保证穿越环城北路隧道安全性的前提下，减少了大量拆迁[5]。
- 2017年7月29日，车站开工[6]
- 2022年4月1日上午10点，车站启用。
参考资料
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- ^ 抓铣结合相得益彰 SX40双轮铣助力上海远方杭州地铁5号线宝善桥站完美收官-基础工程网. 基础工程网. [2018-08-03]. （原始内容存档于2020-02-04）.
- ^ 宝善桥站最快要明年6月完工. 浙江在线.
- ^ 边程壹. 地铁宝善桥站开通，第一张站内实拍图来了. 钱江晚报. [2023-01-17]. （原始内容存档于2023-01-17）.
- ^ 本周六晚起 杭州建国北路（头营巷-体育场路段）改为北向南单行 - 杭州新闻中心 - 杭州网. 杭州网. [2018-08-03]. （原始内容存档于2020-02-04）.
- ^ 杭州地铁5号线一期36座车站位置和出入口首次详细披露 计划明年1月开工. 杭州网. [2014-09-02]. （原始内容存档于2024-04-20）.
- ^ 地铁5号线宝善桥站主体施工在即 建国北路部分路段将单向通行. 浙江在线. [2018-08-03]. （原始内容存档于2017-09-30）.