SAAB 210
| SAAB 210 | |
|---|---|
 一架飛行中的SAAB 210，攝於1952年3月2日。 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 第二代戰機、試驗機 |
| 乘員 | 1 |
| 首飛 | 1952年1月21日 |
| 設計 | Erik Bratt |
| 生產 |  紳寶集團（SAAB） |
| 產量 | 1架 |
| 單位造價 | 萬美元 |
| 現況 | 被保存 |
| 主要用戶 |  瑞典空軍 |
| 衍生機型 | J35 龍式戰鬥機 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 6.1米（20英尺） |
| 翼展 | 4.88米（16.0英尺） |
| 發動機 | 1具阿姆斯特朗霍克·西德利 AS.A1渦輪噴射發動機 |
| 推力 | 4.67千牛頓（1,050英磅力）（軍用推力） |
| 武器裝備 | |
| 機炮 | 無 |
SAAB 210 （Draken） 是瑞典的SAAB公司為了開發J35 龍式戰鬥機，驗證二重三角翼機概念而製造的縮小型的測試平台。
雖然SAAB對於本機並沒有給予"龍"這個官方名以外的任何其他名字，但是在SAAB 35的原型機進行了了首次飛行之後，本機就立即以非正式命名的"小龍"（Lilldraken）這樣的名字而廣為人知。
SAAB 210是在1952年1月21日進行首次飛行，在1953年的斯德哥爾摩700年紀念典禮上，SAAB 210也在斯德哥爾摩市中心的上空進行展示飛行。
本機目前是在林雪坪（Linköping）的瑞典空軍博物館內進行保存展示的SAAB 210。
參考
[編輯]- 乘員：1人
- 長度：6.10m
- 翼展:4.88m
- 引擎: 阿姆斯特朗霍克·西德利 AS.A1渦輪噴射發動機；1,050lb（4.67kN）×1[1]
來源
[編輯]- ^ Taylor, John WR. Research and Experimental Aircraft. London, ENG, UK: Macdonald and Jane's. 1976. ISBN 0-356-08409-4.