跳至內容

青龍橋站

座標40°21′0.95″N 116°1′6.96″E / 40.3502639°N 116.0186000°E / 40.3502639; 116.0186000
維基百科,自由的百科全書
青龍橋站
中國國家鐵路集團

Qinglongqiao Railway Station
靑龍橋車站(2017年3月)
靑龍橋車站(2017年3月)
其他名稱Chinglungchiao(民國時期)
位置北京市延慶區八達嶺鎮
地理座標40°21′0.95″N 116°1′6.96″E / 40.3502639°N 116.0186000°E / 40.3502639; 116.0186000
營運者北京局集團北京北站
月台總共2個
股道總共3條
其他資訊
車站編號12212[1]
電報碼QLP
拼音碼QLQ
車站等級四等站
青龍橋車站站房及職工宿舍和監工處
全國重點文物保護單位
中華人民共和國國務院公佈
京張鐵路南口段至八達嶺段
地址北京市昌平區延慶區
分類近現代重要史跡及代表性建築
時代清至民國
編號7-1610
認定時間2013年3月
站線配置圖
京包鐵路上行線,往北京北站
位置
地圖

青龍橋站京包鐵路(原京張鐵路)上的一個小火車站,位於北京市延慶區八達嶺鎮,建於1908年。

由於地勢原因,京張鐵路在此以折返式鐵路爬坡,一般將該段稱為「人」字形鐵路。青龍橋站現僅作為上行線折返點,相應的下行線折返點為青龍橋西站。現為2台2道,每天有8列由延慶站開往黃土店站北京市郊鐵路S2線在此折返。

2020年9月3日,本站被中國鐵道學會評為「全國鐵路科普教育基地」[2]

車站結構

[編輯]

站房

[編輯]

站房保留修建時的樣式,站名為時任京張鐵路會辦關冕鈞光緒戊申(1908年)秋季題寫。站房旁有人工轉轍器模型,可供遊覽者嘗試操作,同時展示的還有使用蘇州碼子標記的京張鐵路里程碑[3]。站房右側有京張鐵路紀念碑及詹天佑塑像,塑像基座有「詹公天佑之象」六字。[3]1982年5月20日詹天佑及其夫人骨灰被遷葬於塑像後方,書「詹天佑先生之墓」,其後有遷墓時所立的詹天佑先生生平。詹天佑銅像及墓北京市文物保護單位,青龍橋站為愛國主義教育基地

站場

[編輯]
進入站內折返的北京市郊鐵路S2線列車
車站西側的「人」字形鐵路道岔

青龍橋站設有3條股道、2座站台。

站房 行車室、候車室
1 京包鐵路到發線
2道 存車線
3 京包鐵路到發線
站台全景圖(2017年3月)

參見

[編輯]

鄰近車站

[編輯]
前一站 中國國家鐵路集團 中國鐵路 後一站
北京北方向
京包鐵路
← 4km 青龍橋站 3km ←
包頭方向

參考資料

[編輯]
  1. ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公佈,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 29.
  2. ^ 16家单位被认定为“全国铁路科普教育基地”. 中國國家鐵路集團. 2020-09-03 [2020-09-03]. (原始內容存檔於2020-11-24). 
  3. ^ 3.0 3.1 吳婷婷. 子承父业见证百年车站变迁. 北京晨報. 2016-07-11 [2016-07-17]. (原始內容存檔於2017-04-04) (中文(中國大陸)). 

外部連結

[編輯]