羽塚站
外觀
羽塚站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
羽塚 – はつか – HATSUKA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣西尾市 | ||||||||||
地理座標 | 34°51′38.992″N 137°1′49.009″E / 34.86083111°N 137.03028028°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正4年)10月30日 | ||||||||||
關閉日期 | 1960年(昭和35年)3月27日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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羽塚站(日語:羽塚駅/はつかえき Hatsuka eki */?)是一座位於愛知縣西尾市,名古屋鐵道平坂支線的車站(廢站)。
歷史
[編輯]- 1914年(大正3年)10月30日 - 西尾鐵道西尾至平坂臨港之間開業,此站啟用。
- 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾鐵道合併至愛知電氣鐵道,西尾至港前之間的路段成為西尾線。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。同時從西尾線分拆出來,成為平坂線的車站。
- 1944年(昭和19年) - 車站暫停營業[注 1]。
- 1952年(昭和27年)10月1日 - 車站重開(在1948年,路線改名為平坂支線)。重開時已經為無人車站[1]。
- 1960年(昭和35年)3月27日 - 平坂支線廢除,此站也被廢除。
使用狀況
[編輯]跟隨《愛知縣統計書》,以下為一年上下車人次和行李起卸量:
年度 | 乘車人次(人) | 下車人次(人) | 發送貨物 | 到達貨物 | 參考資料 | ||
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小行李(斤) | 貨物(公噸) | 小行李(斤) | 貨物(公噸) | ||||
1914年度 | 152 | 197 | [2] | ||||
1915年度 | 550 | 972 | [3] | ||||
1916年度 | 613 | 1,137 | [4] | ||||
1917年度 | 790 | 1,220 | [5] | ||||
1918年度 | 945 | 1,409 | [6] | ||||
1919年度 | 1,395 | 2,149 | [7] | ||||
1920年度 | 1,815 | 2,007 | [8] | ||||
1921年度 | 1,550 | 2,061 | [9] |
現況
[編輯]車站遺址大約位於縣道43號「羽塚本鄉」路口附近。路線遺址建設了愛知縣道43號岡崎碧南線,車站遺址現時是道路的一部分,沒有任何痕跡。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 884 (日語).
- ^ 《愛知縣統計書. 大正3年》軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 大正4年》軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 大正5年》軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 大正6年》、(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 大正7年》、(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 大正8年 第1編》、(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 大正9年 第1編》、(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 《愛知縣統計書. 大正10年 第1編》、(國立國會圖書館數碼化收藏)
參考文獻
[編輯]- 德田耕一. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001-08-01. ISBN 4-533-03923-5 (日語).