福州二環路
外觀
此條目或其章節極大或完全地依賴於某個單一的來源。 (2021年5月3日) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/%E7%A6%8F%E5%B7%9E%E8%A5%BF%E4%BA%8C%E7%8E%AF%E4%B8%AD%E8%B7%AF%E7%A6%8F%E4%B8%80%E8%B7%AF%E7%A6%8F%E5%B1%BF%E5%A4%A9%E6%A1%A5%E5%8C%97_%E9%99%86%E5%BA%84%E9%AB%98%E6%9E%B6%E6%A1%A5.jpg/220px-%E7%A6%8F%E5%B7%9E%E8%A5%BF%E4%BA%8C%E7%8E%AF%E4%B8%AD%E8%B7%AF%E7%A6%8F%E4%B8%80%E8%B7%AF%E7%A6%8F%E5%B1%BF%E5%A4%A9%E6%A1%A5%E5%8C%97_%E9%99%86%E5%BA%84%E9%AB%98%E6%9E%B6%E6%A1%A5.jpg)
福州二環路是福建省福州市的一條快速環路,全長28.5公里,建有2座跨閩江的大橋,分別為尤溪洲大橋及鰲峰洲大橋。已建22座立交高架橋,預建3座立交高架橋。大部分為全立交、半封閉的城市快速道路,限速70公里。
歷史
[編輯]東、西、北二環路已於1990年代分別建成,為雙向八車道道路,是當時福州最寬的道路,還建了當時的地標立交——五里亭立交橋。2004年,南二環快速路、尤溪洲大橋貫通,二環道路基本連成。2005年至2007年,由於二環路車流量過高、交通負載加重,在東、西、北二環建設了11座高架橋,分別是工業、黎明、陸莊、象山、銅盤、龍腰、思兒亭、斗門、岳峰、鼎嶼、國貨等立交。2019年,南二環與南台大道的北園互通多條匝道陸續通車,形成一條南向出城的快速通道[1]。
未來
[編輯]未來,東二環南路,或稱連江南路,將進行快速化改造。新建跨越大坪路的地下隧道和跨越三高路的高架橋,以及與福峽路連接的大型立交——白湖亭立交。另外,規劃將二環路的雙湖高架橋、黎明高架橋、工業高架橋以及龍腰高架橋升級為立交橋。
參考文獻
[編輯]- ^ 孫漫; 葉義斌. 伊寧倩 , 編. 二环南台大道路口新匝道18日通车 白湖亭往三环更便捷. 福州日報 (福州新聞網). 2019-05-14 [2019-05-15]. (原始內容存檔於2019-05-15).
![]() | 這是一篇與交通相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |
![]() | 這是一篇與福州相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |