深圳外環高速公路
外觀
深圳外環高速公路 | |
---|---|
| |
![]() | |
道路資訊 | |
管理方 | 深圳高速公路集團股份有限公司(一期) 深圳市華昱投資開發有限公司(二、三期) |
道路總長 | 77.1公里(47.9英里) |
啟用時間 | 2014年9月1日[1](始建) |
歷史 | 2022年1月1日(最近通車) 2028年(建成) |
設施 | 行車線數量:6(雙向) 服務區:2 停車區:1 管理中心:1 |
主要連接道路 | |
起點端 | 深圳市寶安區松崗街道田園立交 |
18(現狀)/32(未來發展)個出口 主要隧道:8 | |
終點端 | 深圳市坪山區石井街道聚龍路與錦繡東路交叉路口以南 |
規劃數據 | |
總長 | 92.9公里(57.7英里) |
規劃起點端 | 深圳市寶安區松崗街道田園立交 |
規劃終點端 | 深圳市大鵬新區大鵬街道大鵬互通 |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 廣東高速公路 |
深圳外環高速公路是中華人民共和國廣東省的一條高速公路,粵高速編號為S86[2](舊編號為「S24」),全長77.1千米(一、二期),西起深圳市寶安區松崗街道田園立交,東至深圳市坪山區石井街道聚龍路與錦繡東路交叉路口以南,串聯寶安、光明、龍華、塘廈、鳳崗、龍崗、坪山、大鵬等區域,聯通深圳各大南北方向高速通道,是深圳高速線網的重要組成部分。[3]
高速一期工程(田園立交-坪地立交)於2020年12月29日開通運營,二期工程(坪地立交-聚龍路錦繡東路口)於2022年1月1日開通運營[4]。
互通樞紐及服務設施
[編輯]地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 說明 |
---|---|---|---|---|---|
一期路段(2020年12月29日通車) | |||||
深圳市 寶安區 |
0.0km | (0)![]() |
田園 | ![]() |
|
4.1km | (4)![]() |
沙井北 | 松福大道 | ||
9.8km | (9)![]() |
松崗南 | ![]() ![]() |
暫時擱置 | |
11.6km | (11)![]() |
芙蓉 | 田園路 | ||
13.5km | ![]() |
長流陂隧道 | 長620m | ||
深圳市 光明區 |
14.6km | (14)![]() |
玉律 | ![]() |
|
19.0km | ![]() ![]() |
長圳停車區 | |||
20.5km | (20)![]() |
長圳 | ![]() |
||
22.6km | (22)![]() |
鳳凰 | ![]() |
||
24.8km | (24)![]() |
白花 | ![]() |
規劃 | |
27.6km | ![]() |
白花洞隧道 | 長233m | ||
28.7km | ![]() |
章閣村隧道 | 長231m | ||
深圳市 龍華區 |
30.1km | (30)![]() |
新圍 | 龍瀾大道 | 在建 |
31.9km | (32)![]() |
黎光 | ![]() |
||
35.1km | (35)![]() |
桂花 | Y164觀瀾桂花路 | 規劃 | |
東莞市 塘廈鎮 |
37.0km | (37)![]() |
平山 | ![]() |
|
↓與![]() | |||||
38.9km | (39)![]() |
塘背 | ![]() |
在建 | |
42.6km | (42)![]() |
橋隴 | ![]() ![]() |
||
東莞市 鳳崗鎮 |
44.1km | (44)![]() |
鳳崗 | ![]() |
|
↑與![]() | |||||
46.0km | ![]() |
龍眼山隧道 | 長838m | ||
47.5km | ![]() ![]() ![]() ![]() |
鳳崗服務區 | 在建 | ||
48.6km | (48)![]() |
黃洞 | ![]() |
規劃 | |
51.9km | (52)![]() |
清林 | ![]() |
||
深圳市 龍崗區 |
53.1km | ![]() |
清林隧道 | 長885m | |
55.7km | (55)![]() |
五聯 | 協力路 | ||
58.9km | ![]() |
紅花嶺隧道 | 長992m | ||
59.2km | (59)![]() |
高橋 | 鹽龍大道 | ||
62.4km | (62)![]() |
低碳城 | Y234吉橋路 | ||
65.2km | (66)![]() |
坪地 | 鹽龍大道![]() |
||
66.7km | (67)![]() |
坪地 | ![]() |
||
二期路段(2022年1月1日通車) | |||||
深圳市 龍崗區 |
68.8 km | ![]() ![]() ![]() ![]() |
橫嶺服務區 | ||
深圳市 坪山區 |
71.3 km | (71)![]() |
寶龍 | ![]() |
|
74.5km | (74)![]() |
坑梓 | ![]() |
與瀋海高速改造工程同步施工[5] | |
76.2km | (76)![]() |
金沙 | 丹梓大道 | 暫時擱置 | |
77.1km | (77)![]() ![]() |
坪山主線 | 聚龍路 | 三期建成後將被廢止 | |
三期路段(預計2028年通車) | |||||
深圳市 坪山區 |
- | ![]() |
金牛 | 蘭竹東路 | |
- | ![]() |
田頭 | 深汕第二高速(規劃)![]() 聚龍路 |
||
- | ![]() |
田頭山隧道 | |||
深圳市 大鵬新區 |
- | ![]() |
高源北路 | Y244高源北路 環葵東路 |
|
- | ![]() |
葵涌東 | ![]() |
||
- | ![]() |
大鵬隧道 | |||
- | ![]() |
大鵬 | ![]() ![]() |
||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
歷史
[編輯]一期規劃與建設
[編輯](待補充)
二期規劃與建設
[編輯]參見:橫坪公路#原規劃
(待補充)
未來發展
[編輯]此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
三期工程開通
[編輯]深圳外環高速公路將自坪山主線收費站繼續南延至大鵬互通(現迭福互通),連接葵涌、大鵬兩大片區。目前正在進行前期工作,預計2028年開通。
跨珠江口通道
[編輯]遠期計劃表明外環高速將保留繼續西延的可能性,屆時將成為一條新的跨珠江口通道,並連接廣州南沙港。
參考資料
[編輯]- ^ 深圳最長高速外環高速開建 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 深圳新聞網 2014-09-01
- ^ 廣東省交通運輸廳關於印發廣東省高速公路網路線命名和編號規則(2017年修訂版)的通知 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 紅網論壇. 於2017年3月20日查閱.
- ^ 深圳拟规划港珠澳大桥深圳支线. (原始內容存檔於2018-10-31).
- ^ 深圳外环高速公路深圳段二期工程1月1日正式通车. 深圳新聞網. [2022-01-01]. (原始內容存檔於2022-01-01).
- ^ 深圳市交通運輸局. 沈海高速与外环高速金沙互通. 2024-03-26.
- ^ 深圳最长高速公路昨天动工 腾讯网 2014-09-02. [2015-07-05]. (原始內容存檔於2021-07-07).
- ^ 深圳市規劃和自然資源局. 市规划和自然资源局关于深圳外环高速公路深圳段三期(坑梓至大鹏段)项目规划设计条件及基本生态控制线占用情况(草案)的公示. 2021-11-18 [2023-01-12]. (原始內容存檔於2023-01-12).
外部連結
[編輯]OpenStreetMap上有關深圳外環高速公路的地理資訊
![]() | 這是一篇與深圳相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |