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崎守站

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崎守站
崎守站入口(2009年9月)
崎守站入口(2009年9月)
日語名稱
崎守 – さきもり – Sakimori
車站概覽
位置北海道室蘭市崎守町
地理座標42°22′26.04″N 140°55′36.84″E / 42.3739000°N 140.9269000°E / 42.3739000; 140.9269000
擁有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途經路線
  • 室蘭本線
距離
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
其他資訊
車站編號
  • H34
電報碼サモ
歷史
啟用日期1968年9月19日
服務
室蘭本線
◄H35 黃金
(2.2公里)
本輪西 H33►
(5.4公里)
位置
地圖
備註
無人站

崎守站(日語:崎守駅さきもりえき Sakimori eki */?)是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站,位於日本北海道室蘭市,車站編號為H34,現時為無人站,亦只有普通列車停靠。站名以位處的「崎守町」命名,最初只是臨時停車站,1960年代隨室蘭本線複線化工程時,遷移至現址並昇格為正式車站。車站建於高架天橋及靠近「第一崎守隧道」出口的山坡上,因此仍歸納為架空車站

車站位處的山丘,建有室蘭市其中一個大型新市鎮「白鳥台」,車站亦位處於北海道道704號及白鳥台的主幹道「白鳥台中央通」上,每小時亦有最少一班巴士接駁至白鳥台社區,但地理上,車站始終位處於白鳥台的西南邊沿位置,和社區內大部份房屋的距離仍有一段距離,因此使用量除了在1990年代稍多外(每天使用人數約有200人次),現時只能維持40-50人次的客量。

車站構造

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當升格為正式車站時,便以簡易車站模式運作,不設有站房,但過往在月台上曾經設置過1座約20平方米的候車室,不過因遭到塗鴉、甚至縱火的破壞後[1],於1999年8月時被閉鎖,及後更遭拆卸。

月台配置

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通往各月台的階段(2017年9月)
月台(2017年9月)

設有長200側式月台2座,月台東邊盡頭更與「第一崎守隧道」口緊貼,不過現時只會使用樓梯出入口旁的有蓋部份停靠,亦沒有設置月台編號。

兩個月台的支撐架及月台面均由水泥所建造,與一般簡易車站只利用鋼架及水泥板所搭建的完全不同。

月台 路線 方向 目的地
北面
(靠近出入口)
室蘭本線 上行 洞爺豐浦長萬部方向
南面
(遠離出入口)
下行 東室蘭登別苫小牧方向

歷史

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  • 1955年11月1日:日本國有鐵道室蘭本線「崎守町臨時乘降場」開業。
  • 1968年9月19日:黃金站陣屋町站複線化工程關係,崎守町臨時乘降場廢站,同時新線上崎守站昇格開業。開始處理旅客事務。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由JR北海道繼承。

相鄰車站

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北海道旅客鐵道
室蘭本線
特急「北斗
通過
普通列車
黃金 (H35) - 崎守 (H34) - (貨)陣屋町 - 本輪西 (H33)

註釋

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  1. ^ 本久公洋:《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新聞社,2008年8月:第134頁。

外部連結

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