加布里埃勒·泰基尼
| 加布里埃勒·泰基尼 Gabriele Tarquini | |
|---|---|
 2014年的泰基尼 | |
| 國籍 |  意大利人 |
| 出生 | 1962年3月2日 朱利亞諾瓦, 意大利 |
| 世界房車錦標賽 和 世界房車杯生涯 | |
| 出道賽季 | 2005 |
| 現役車隊 | BRC Racing Team |
| 車號 | 30 |
| 前任車隊 | Lada Sport Rosneft JAS Motorsport Lukoil Racing Team Lukoil-SUNRED SEAT Sport Alfa Romeo |
| 起步 | 271 |
| 勝出 | 22 |
| 桿位 | 18 |
| 最快圈速 | 25 |
| 最佳名次 | 冠軍於2009年世界房車錦標賽 2018年世界房車杯 |
| 曾參加比賽 | |
| 2018-21 2005-17 2004 2003 2002 2001 2000 2000 1999 1999 1998 1997 1996 1995 1995 1995 1994 1993 1987年–1992年 1985–87 1987 1983–84 | WTCR WTCC ETCC ETCC ETCC Euro STC Euro STC BTCC BTCC STW STW BTCC ITC BTCC Italian Superturismo F1 BTCC Italian Superturismo F1 International F3000 WTCC Italian F3 |
| 冠軍 | |
| 2018 2009 2003 1994 | WTCR WTCC ETCC BTCC |
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
|---|---|
| 活躍年代 | 1987–1992, 1995 |
| 車隊 | Osella, Coloni, First, AGS, Fondmetal, 泰利爾車隊 |
| 出賽次數 | 78 (38 starts) |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 0 |
| 生涯積分 | 1 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出賽 | 1987年聖馬力諾大獎賽 |
| 最後出賽 | 1995年歐洲大獎賽 |
加布里埃勒·泰基尼（意大利語：Gabriele Tarquini，1962年3月2日—），是一位意大利賽車手，目前參加世界房車杯賽事。他曾經先後參予一級方程式、英國房車錦標賽、歐洲房車錦標賽及世界房車錦標賽等國際級賽事。
賽車生涯
[編輯]泰基尼在1962年於意大利朱利亞諾瓦出生，8歲時就開始在他父親的卡丁車道上開始了比賽。在贏得世界、歐洲和意大利卡丁車比賽冠軍後，他前往羅馬城外的瓦勒倫加（Vallelunga）賽車學校學習賽車駕駛，之後開始參加三級方程式大賽。泰基尼在超過三個賽季的F3000賽車大賽中都取得了最優異的方程式比賽成績。[1]
一級方程式
[編輯]但泰基尼首次亮相一級方程式錦標賽是在1987年的意大利伊莫拉的聖馬力諾格蘭披治大賽中。1988年，他加入Coloni一級方程式車隊，但卻是個災難。1989年，他代替受傷的斯特雷夫（Philippe Streiff）為AGS車隊出戰，在三個回合後位列前十名。代表那些預算相對較少的車隊參加F1賽事並未幫助泰基尼取得出色的成績。但對於那些時日他並不後悔，他說自己學到了很多。「我開始參加方程式比賽時就夢想成為F1車手。當我終於得到機會時，我的目標就是盡最大的努力拿出最好的表現，」他說。 「冼拿、柏齊斯、羅斯保、阿布力圖奪冠的那些比賽我也參加了。我很享受比賽，但回頭看看，我從來沒有在正確的時刻駕駛正確的賽車。大多時候，車隊根本沒什麼錢。」 「車隊找我比賽是因為我駕車速度快。他們希望我能取得好成績，然後就會有贊助，但結果一直都不理想。」1992年，他的F1賽車生涯結束，他與寶馬簽約在意大利房車錦標賽中出戰。[1]
房車賽
[編輯]2008年FIA世界房車錦標賽，澳門是該賽事今年最後一站，由於在前十一站中效力SEAT車隊的法國車手伊雲．梅拿(YvanMuller)及隊友泰基尼積分遙遙領先，總冠軍將在兩人中間產生已無懸念。在下午的兩輪賽事中，伊雲．梅拿表現穩定，分獲第二和第三名，不出意料地奪得年度總冠軍。[2]
47歲的他在2009年澳門世界房車錦標賽上折桂，成為賽車史上年齡最大的國際汽聯錦標賽冠軍。 「參賽25年後，我終於取得了冠軍，那種感覺太棒了，」他和隊友蒙迪路（Tiago Monteiro）已經和本田車隊續約至2014賽季。[1] 他效力的SEAT車隊也獲得冠軍製造商錦標。[3]
2011年8月，加布里埃勒·泰基尼加盟 Volvo Polestar 車隊，並於稍後時間出戰北歐地區的 STCC 錦標賽。[4]
2014年11月16日，世界房車錦標賽收官戰澳門東望洋大賽首回合，已經奪得總冠軍的阿根廷車手盧佩，於排頭位出賽下，領先全場贏得冠軍，第二是匈牙利車手米捷利斯，季軍為意大利車手泰基尼。[5]
2018年11月18日，房車世界盃在澳門進行，在第二回合受葡京彎事故影響而未能完賽的泰基尼，重新振作展開第三回合的角逐，並成功避開首圈時在同一彎角發生的意外事故，晉升至第九位。最後以第10名完成第三回合賽事，成為第一屆國際汽聯房車世界盃年度總冠軍。[6] 泰基尼在賽後記者會表示非常開心取得獎項，他更提到自己9年前曾想過退出比賽，幸好自己當時放棄了這個念頭，所以今日才能取得這樣的好成績，成就更好的自己。[7]
2019年房車世界盃澳門站練習賽中，意大利車手泰基尼失控撞向摩囉園，賽會即時出示紅旗暫停賽事。[8]
2021年11月5日，泰基尼宣佈在2021年世界房車盃賽季之後會退休。[9]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 51歲仍寶刀未老. 商訊. [2021年7月15日]. （原始內容存檔於2021年7月15日）.
- ^ 王雪. 澳门格兰披治大赛车落幕 港澳选手表现不俗. 搜狐. 2008年11月16日 [2021年7月15日]. （原始內容存檔於2021年7月15日）.
- ^ 澳門格蘭披治：泰基尼登上總冠軍寶座. 香港第一車網. 2009年11月22日 [2021年7月15日]. （原始內容存檔於2021年7月17日）.
- ^ 名車手泰基尼加盟 Volvo Polestar 車隊. 香港第一車網. 2011年8月14日 [2021年7月15日]. （原始內容存檔於2021年7月15日）.
- ^ 澳門賽車：房車賽首回合盧佩奪冠. 東方日報 (香港). 2014年11月16日 [2021年7月15日]. （原始內容存檔於2021年7月17日）.
- ^ 【澳門房車世界盃】古里亞利奪得個人東望洋首勝 泰基尼奪得年度總冠軍. 香港第一車網. 2018年11月18日 [2021年7月15日]. （原始內容存檔於2021年7月17日）.
- ^ 麥敏楨. 泰基尼：當初的堅持成就今天的自己. 力報. 2018年11月18日 [2021年7月15日]. （原始內容存檔於2021年7月15日）.
- ^ 李思行. 慶幸車手無大礙. 力報. 2019-11-14 [2021-07-15]. （原始內容存檔於2021-07-17）.
- ^ Jamie Klein. Touring car legend Tarquini announces retirement at 59. Motorsport.com. 5 November 2021 [2021-11-15]. （原始內容存檔於2021-12-04）.