伊朗縱貫鐵路
| 世界遺產 | |
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| 官方名稱 | Trans-Iranian Railway（英文） Chemin de fer transiranien（法文） |
| 位置 |  伊朗（亞洲和太平洋地區） |
| 標準 | 文化：(ii)(iv) |
| 參考編碼 | 1585 |
| 登錄年份 | 2021年（第44屆會議） |
| 面積 | 5,784公頃 |
| 緩衝區 | 32,755公頃 |
| 伊朗縱貫鐵路 راهآهن سراسری ایران | |
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| 概覽 | |
| 起點站 | 霍梅尼港 |
| 終點站 | 戈爾甘 |
| 技術數據 | |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1927 |
| 建成年份 | 1938 |
| 最近延伸 | 1963 |
伊朗縱貫鐵路（波斯語：راهآهن سراسری ایران）是巴列維王朝於1927年開始的一項大型鐵路建設項目，在當時伊朗君主禮薩汗的主持下於1938年完工。它完全由本土資本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港（今名霍梅尼港），途徑阿瓦士、庫姆、德黑蘭，直到裏海畔的托爾卡曼港。[1]
1961年，在禮薩汗的兒子穆罕默德-禮薩·巴列維的領導下，鐵路延伸到戈爾甘。[2]在1963年的土地改革期間，作為白色革命的一部分，鐵路再次延伸，它將德黑蘭與馬什哈德、大不里士和伊斯法罕連接起來。[3]
該鐵路於1938年建成的1394公里路段於2021年7月被列為世界遺產[4]。
參考文獻
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