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赤土坂站

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赤土坂
於站內的Mo870形(日語:名鉄モ870形電車)是前往新岐阜(2004年2月)
於站內的Mo870形日語名鉄モ870形電車是前往新岐阜(2004年2月)
日語名稱
赤土坂 – あかつちさか – AKATSUCHISAKA
車站概覽
位置 日本岐阜縣關市小屋名
地理座標Template:Location dec[1]
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
歷史
啟用日期1911年(明治44年)2月11日
關閉日期2005年(平成17年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日241人次
1992[2]
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
小屋名
1.3km
美濃町線
已關閉
距離徹明町15.6km
新田
1.1km
位置
地圖
備註
無人車站

赤土坂站(日語:赤土坂駅あかつちさかえき Akatsuchisaka eki */?)是位於岐阜縣關市小屋名,名古屋鐵道美濃町線車站廢站)。此站曾經是急行停車站[3]

歷史

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此站在1911年,美濃電氣軌道日語美濃電気軌道路線開通時同時啟用。在1928年至1942年之間,此站曾經暫停服務。在2005年4月1日,美濃町線全線廢除時,此站也被廢除。

  • 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站(後來名為岐阜柳瀨站)至上有知站(後來名為美濃站)之間開通,此站啟用[4]
  • 1928年(昭和3年) - 車站暫停服務[4]
  • 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[4]
  • 1942年(昭和17年)11月15日 - 車站重開[5]
  • 1954年(昭和29年)8月22日 - 成為無人車站[6]
  • 2005年(平成17年)4月1日 - 美濃町線全線廢除,此站也同時廢除[5]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。此站為無人車站。月台中央設有上蓋。日間30分鐘一班的時段,此站設有列車進行交會。由於電車司機需要交換路票,因此進站時需要靠右通行。

配線圖

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赤土坂站 站內配線略圖

徹明町方向
赤土坂站 站內配線略圖
新關方向
圖例
參考文獻:[7]


使用狀況

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  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為241人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第310,美濃町線日野橋至美濃之間(14站)排名第10[2]

替代交通

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相鄰車站

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名古屋鐵道
美濃町線
小屋名赤土坂新田

注腳

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  1. ^ 國土地理院2.5萬地形圖「美濃關」,1992年(平成4年)修正版。
  2. ^ 2.0 2.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  3. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社日語草思社. 1997: 193. ISBN 4-7942-0796-4 (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社日語郷土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語). 
  6. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 (日語). 
  7. ^ 電氣車研究會日語電気車研究会,《鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵路綫略圖」
  8. ^ 高速特急名古屋線(高速バス)ダイヤ変更. 關市. 2017年4月27日 [2017年6月13日]. (原始內容存檔於2017年6月13日) (日語). 
  9. ^ 關城市巴士地圖路線圖、2017年4月1日修正PDF(日語),2017年6月13日參閱。

相關條目

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