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海岸通停留場

座標34°21′19.78″N 132°27′46.75″E / 34.3554944°N 132.4629861°E / 34.3554944; 132.4629861
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海岸通
車站全景(2009年8月)
車站全景(2009年8月)
日語名稱
海岸通 – かいがんどおり – Kaigan-dori
車站概覽
位置 日本廣島縣廣島市南區宇品海岸二丁目
地理座標34°21′19.78″N 132°27′46.75″E / 34.3554944°N 132.4629861°E / 34.3554944; 132.4629861
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1935年(昭和10年)12月27日[1]
鄰近車站
上一站 廣島電鐵 下一站
宇品五丁目
U15
0.5km
U 宇品線
U16
距離紙屋町4.7km
元宇品口
U17
0.3km
位置
地圖

海岸通停留場(日語:海岸通停留場かいがんどおりていりゅうじょう Kaigan-dori teiryūjō */?),又稱海岸通電車站(日語:海岸通電停),是位於廣島縣廣島市南區宇品海岸二丁目,廣島電鐵宇品線電車站。車站編號為U16。

歷史

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此電車站在1935年(昭和10年)12月啟用[1][2],但是宇品線在此日之前已經於此地段建設了終點站宇品停留場(日語:宇品停留場うじなていりゅうじょう[2][3]

在1912年(大正元年),宇品線紙屋町停留場御幸橋停留場之間開通。在1915年(大正4年),路線延伸至宇品日語宇品地區[4]。當時的路軌從御幸橋日語御幸橋 (広島市)的東邊南下,沿宇品地區西堤防前往堤防的南端附近轉入東邊。於海岸通宇品棧橋(現時:廣島市營棧橋)設置終點站[5]。當時在終點站東邊為國鐵宇品線宇品站[2][5]

在1935年(昭和10年),宇品線御幸橋至宇品之間區間遷移至新線,新線途經新街道(宇品通日語宇品通り)上[4][6]。新線從御幸橋前往皆實町後南下,沿宇品通上前進,直至在棧橋前轉入西邊,在海岸通上向西前進,直至隨近西堤防的南端附近為止[6]。在新線開通後,宇品停留場便廢止,取而代之在開設此電車站[2][4]。此電車站與宇品停留場都是位於棧橋前,當時電車站名為宇品棧橋前停留場(日語:宇品桟橋前停留場うじなさんばしまえていりゅうじょう[2][4]。隨後在1942年(昭和17年)一度廢止。於戰後1950年(昭和25年)重啟,當時電車站名稱為海岸通停留場[2][4]。在2002年(平成14年),隨着廣島南道路日語広島南道路進行工程,電車站向北遷移0.1公里[2][6]。另外,宇品線使用新線後,於1952年(昭和27年)曾經設有競輪場入口停留場,該電車站是臨時車站,當舉行賽單車活動時才營業[2],隨着海岸通停留場遷移,競輪場入口停留場便廢止[7][8]

  • 1915年(大正4年)4月3日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通,宇品停留場啟用。當時為終點站[4]
  • 1935年(昭和10年)12月27日 - 御幸橋東詰至宇品之間改經新線。宇品停留場廢止,同時問設宇品棧橋前停留場[4]
  • 1942年(昭和17年) - 電車站廢止[9]
  • 1950年(昭和25年)12月1日 - 電車站重啟,當時電車站名稱為海岸通停留場[4]
  • 2002年(平成14年)8月31日 - 隨着國道2號廣島南道路日語広島南道路和高速道路廣島高速3號線進行工程。電車站向宇品五丁目遷移約100米[8]。只於廣島賽單車設有活動時營業的競輪場入口停留場同時廢止[8]

電車站構造

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電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台,路線向南北兩邊延伸[1][10]。電車線東邊是廣島港方向的下行月台,西邊是廣島站紙屋町方向的上行月台[1]。兩座月台南邊設有行人過路處。兩座月台均設有上蓋。

在電車站靠近廣島港一方設有渡線[1]。在毎年7月於廣島港舉行「廣島港夢煙花大會日語広島みなと夢花火大会」時,設有臨班班次於此電車站折返[1],當時電車便會使用該渡線。此電車站沒有車站職員當值[1],但是舉行煙火大會當天會有許多職員於此站當值。

位於路軌上的宇品通日語宇品通り比較狹窄,曾經在此電車站中沒有安全島,當時沒有月台,只在道路上劃分了乘車處。在宇品三丁目停留場曾經因此月台結構發生交通事故,因此此電車站在1994年(平成6年)8月尾設置了安全島[6]

運行系統

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此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

下行月台 1號線3號線5號線 前往廣島港
上行月台 0號線 前往廣電本社前
1號線 經紙屋町前往廣島站
3號線 前往廣電西廣島
5號線 經比治山下前往廣島站

電車站周邊

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電車站西邊和北邊都是住宅區。電車站東邊和南邊是與廣島港相關的港灣設施,以及企業的辦公大樓與倉庫群。

相鄰電車站

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廣島電鐵
宇品線
宇品五丁目(U15)-海岸通(U16)元宇品口(U17)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・81頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 18・38頁. ISBN 978-4-10-790029-6. 
  3. ^ 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広島電鉄. 2012: 49} (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  5. ^ 5.0 5.1 《広電が走る街 今昔》82-85頁
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 《広電が走る街 今昔》91-95頁
  7. ^ 海岸通電停移設のお知らせ (新聞稿). 広島電鉄. 2002-08-19 [2016-09-22]. (原始內容存檔於2015-05-02) (日語). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 鉄道記録帳2002年8月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2002-11-01, 49 (11): 25 (日語). 
  9. ^ 『広電が走る街 今昔』では6月、『日本鉄道旅行地図帳』では5月。
  10. ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究日語全国鉄道事情大研究 中國篇 2. 草思社日語草思社. 2009: 103・109頁. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日語). 

參考文獻

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相關條目

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外部連結

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