歐洲高速公路

歐洲高速公路是歐洲國家的國際道路網，也被稱作歐洲路網。此道路網絡跨越國界，包括歐盟國家、歐洲委員會參加國以及哈薩克等位於中亞的聯合國歐洲經濟委員會成員國。

歐洲高速公路以E字母起首編號，在大部分歐洲國家的歐洲高速公路路段皆設有統一的E字編號標識，這些標識樹立在高速公路以及附近路口上。有些國家（如瑞典），在其國內完全採用歐洲道路編號，而在英國根本沒有設置任何歐洲道路編號標識，愛爾蘭直到最近才開始計劃設置一定的E字母編號指示標誌。諸如此類的道路編號標識方法尚未統一。

其他大陸也有類似的國際公路網絡，例如泛亞公路，泛美公路等等。

路線編號

路線編號的決定是由1975年的歐洲經濟委員會作出的，並在1992年進行了修正。作為幹線的A級道路編號是兩位數，而作為地方線的B級的道路編號則是三位數。但是也有例外，例如下面的規則：

南北方向的道路按兩位數編號，靠西的數字較小。參考道路兩位編碼，以5結尾。
東西方向的道路按兩位數編號，靠北的數字較小。參考道路兩位編碼，以0結尾。
中部道路中，南北向道路使用奇數，東西向道路使用偶數。（也就是說南北方向15～25之間的道路的話，從北到南依次按照17、19、21、23來分配。）
B級道路的情況下採取三位數編號，百位採用距離最近的東西方向道路的十位數的數字，十位採用距離最近的南北方向的道路的十位數數字、個位數按順序排列分配。（例如：某條路最近的東西道路是E40號線、最近的南北道路是E49號線，那麼這條路就按照E44x來編號。x按照順序編號填入得到E441、E442･･･。）

不過，由於歐洲的幅員東西向較長，101到129號的奇數編號也用於A級線路。101E線以西的B級的線路則用001到099來編號。

例外

由於納入歐洲高速公路的線路比最初決定命名規則時預想的要多，因此出現了很多例外的情況。

E47和E55號兩條A級線路出於對挪威和瑞典特殊情況的考慮，認可其編號的例外，變更為了E4、E6號線路。之所以認可這樣例外是由於線路比較長，編號變更的實際費用較大，且與該地區的公路網絡有很密切的聯繫。變更之後，瑞典和挪威能將這兩條線路作為本國路網線路以相同的標識進行統一管理。因為線路是南北走向，本來應該是按照奇數數字來編號，由於這兩條線是從斯堪的納維亞半島經過丹麥連接歐洲本土而進行了這樣的編號。

除此以外也還有一些其他的特殊情況，由於很難管理和維持編號規則，只有在擴大線路網絡時才允許例外出現，UNECE（歐洲經濟委員會）不進行其他不必要的編號變更。

標識

一般來說，歐道標識均為綠底白字編號。

瑞典、挪威和丹麥已將歐道整合為其國家公路網，意味着三國沒有除此之外另立國家公路編號標準。
比利時則把歐道識和正式公路網相關聯，即便國內有其他等級道路作為歐道。這意味着只有公路路段上設置了歐道標識，比利時的歐道也只對應公路路段，而非公路路段擇只有國家級標識（如有）。在公路路段上，歐道作為標準編號指向新聞簡報而不是國家編號。塞爾維亞和意大利也有類似情況。
在大多數國家，歐道路網置於國家路網之上。綠色標識慣常顯示如何跟隨道路，但不常顯示如何抵達。
克羅地亞、保加利亞、阿爾巴尼亞等國雖然標識歐道，但有時跟隨舊路線，而不是新建的高速公路。
德國和希臘等國，歐道標識只在高速公路或幹線公路上標識。
在愛爾蘭，歐道標識由交通部發佈的2010年交通標識手冊第2章指定，並指明歐道標識只作為路線確認標識。^[1]
英國^[2]等少數歐洲國家，及很多涉及路段的亞洲國家，例如烏茲別克，則完全不標識歐道。

公路及編號

A類道路

格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆境內的歐洲高速公路網。請注意亞美尼亞和阿塞拜疆邊境由於兩國關係（英語：Armenia–Azerbaijan relations）持續緊張而關閉

南北向主幹道

– 2,960 km（1,840 mi）：格里諾克至阿爾赫西拉斯
- 3,590 km（2,230 mi）：印威內斯至阿爾赫西拉斯
- 1,830 km（1,140 mi）：荷蘭角港至巴勒莫
– 1,660 km（1,030 mi）：阿姆斯特丹至羅馬
- 5,190 km（3,220 mi）：阿爾塔鎮至傑拉
- 2,920 km（1,810 mi）：赫爾辛堡至卡拉馬塔（E4曾是該路線的一部分舊編號）
- 3,800 km（2,400 mi）：馬爾摩至哈尼亞
- 4,340 km（2,700 mi）：瓦爾德鎮至錫蒂亞
- 2,300 km（1,400 mi）：克萊佩達至亞歷山德魯波利
- 1,790 km（1,110 mi）：聖彼得堡至梅爾濟豐
- 850 km（530 mi）：莫斯科至基輔
- 3,770 km（2,340 mi）：希爾克內斯至雅爾達
- 1,730 km（1,070 mi）：雅羅斯拉夫爾至新羅西斯克
- 1,050 km（650 mi）：礦水城至梅格里
- 2,630 km（1,630 mi）：莫斯科至阿斯塔拉
- 2,700 km（1,700 mi）：薩馬拉至土庫曼與伊朗邊界
- 2,840 km（1,760 mi）：車里雅賓斯克至潘集波永（英語：Panji Poyon）
- 2,600 km（1,600 mi）：伊希姆至中國與吉爾吉斯邊境吐爾尕特山口
- 1,330 km（830 mi）：鄂木斯克至庫納耶夫

東西向主幹道

- 880 km（550 mi）：奧鎮至呂勒奧
- 1,880 km（1,170 mi）：香農鎮（英語：Shannon, County Clare）至聖彼得堡
- 6,050 km（3,760 mi）：科克至鄂木斯克
- 8,690 km（5,400 mi）：加來至里德
- 5,100 km（3,200 mi）：布雷斯特至馬哈奇卡拉
- 8,200 km（5,100 mi）：布雷斯特至中國與吉爾吉斯邊境伊爾克什坦口岸
- 4,550 km（2,830 mi）：拉科魯尼亞至波蒂
- 5,600 km（3,500 mi）：里斯本至土耳其與伊朗邊境
- 4,770 km（2,960 mi）：里斯本至土耳其與伊拉克邊境

南北向次幹道

- 1,460 km（910 mi）：拉恩至西維爾
- 470 km（290 mi）：瑟堡-奧克特維爾至拉羅謝爾
儘管E4和E6地理上是南北走向，但被分類為東西走向線路
– 250 km（160 mi）：波城至薩拉戈薩
– 967 km（601 mi）：奧爾良至巴塞隆拿
– 540 km（340 mi）：維耶爾宗至蒙彼利埃
– 230 km（140 mi）：利茲至倫敦
– 670 km（420 mi）：安特衛普至博訥
– 520 km（320 mi）：阿姆斯特丹至巴黎
– 540 km（340 mi）：梅斯至日內瓦
– 390 km（240 mi）：梅斯至洛桑
– 350 km（220 mi）：貝爾福至奧斯塔
– 290 km（180 mi）：科隆至E25（往斯特拉斯堡）
– 520 km（320 mi）：鹿特丹至路德維希港
– 100 km（62 mi）：帕爾馬至拉斯佩齊亞
– 290 km（180 mi）：不萊梅至科隆
– 1,330 km（830 mi）：特隆赫姆至奧爾堡
– 760 km（470 mi）：多特蒙德至阿爾特多夫
– 510 km（320 mi）：維爾茨堡至貝林佐納
– 290 km（180 mi）：赫爾辛堡至呂貝克（挪威和瑞典境內大多數E6實際上是該路線的一部分，但保留舊編號）
– 740 km（460 mi）：馬德堡至維也納
– 410 km（250 mi）：柏林至紐倫堡
– 270 km（170 mi）：柏辛至慕尼黑
– 380 km（240 mi）：薩特勒特至盧布爾雅那
– 660 km（410 mi）：布拉格至薩格勒布
– 240 km（150 mi）：菲拉赫至里耶卡
– 1,110 km（690 mi）：索丹屈萊至圖爾庫
– 1,630 km（1,010 mi）：赫爾辛基至布拉格，也被稱為「波羅的海大道」
– 130 km（81 mi）：北角至歐德峽灣（書面挪威語：Olderfjord）
– 970 km（600 mi）：科希策至施普利特
– 710 km（440 mi）：布達佩斯至梅特科維奇
– 1,690 km（1,050 mi）：普斯科夫至布達佩斯
– 1,160 km（720 mi）：米什科爾茨至塞薩洛尼基
– 990 km（620 mi）：穆卡切沃至康斯坦察
– 250 km（160 mi）：比亞拉至索菲亞
– 2,030 km（1,260 mi）：敖德薩至安塔利亞
– 130 km（81 mi）：蓋雷代至安卡拉
– 170 km（110 mi）：托普拉克卡萊（英語：Toprakkale (castle)）至土耳其與敘利亞邊境
– 1,150 km（710 mi）：赫爾松至塞納基
– 750 km（470 mi）：尚勒烏爾法至薩達拉克（阿塞拜疆語：Sədərək）

東西向次幹道

– 1,590 km（990 mi）：赫爾辛堡至托爾尼奧（地理上是南北走向，但被分類為東西走向。本應作為E55的一部分，但保留舊編號）
– 3,120 km（1,940 mi）：特雷勒堡至希爾克內斯（大部分路段是南北走向，但被分類為東西走向。赫爾辛堡-阿爾塔段本應作為E47的一部分，但保留舊編號）
– 1,410 km（880 mi）：特羅姆瑟至圖爾庫
– 910 km（570 mi）：摩城至赫爾辛基
– 449 km（279 mi）：特隆赫姆至松茲瓦爾
– 710 km（440 mi）：德里至耶夫勒
– 1,890 km（1,170 mi）：克雷加文至聖彼得堡
– 5,320 km（3,310 mi）：霍利希德至伊希姆
– 230 km（140 mi）：伯明翰至伊普斯威奇
– 280 km（170 mi）：漢堡至柏林
– 1,230 km（760 mi）：柏林至明斯克
– 30 km（19 mi）：科爾切斯特至哈維奇
– 470 km（290 mi）：澤布呂赫至巴特恩豪森
– 220 km（140 mi）：柏林至萊格尼察
– 3,400 km（2,100 mi）：格盧霍夫至奇姆肯特
– 620 km（390 mi）：敦刻爾克至阿沙芬堡
– 780 km（480 mi）：勒阿弗爾至吉森
– 720 km（450 mi）：瑟堡-奧克特維爾至列日
– 350 km（220 mi）：什文福至布拉格
– 520 km（320 mi）：斯特拉斯堡至薩爾斯堡
– 860 km（530 mi）：巴黎至慕尼黑
– 310 km（190 mi）：紐倫堡至薩特勒特
– 2,200 km（1,400 mi）：維也納至頓河畔羅斯托夫
– 1,290 km（800 mi）：南特至熱那亞
– 240 km（150 mi）：都靈至布雷西亞
– 650 km（400 mi）：福爾泰扎至塞克什白堡
– 510 km（320 mi）：塞格德至布拉索夫
– 250 km（160 mi）：波爾多至圖盧茲
– 240 km（150 mi）：尼斯至亞歷山德里亞
– 80 km（50 mi）：比薩至佛羅倫斯
– 270 km（170 mi）：格羅塞托至法諾
– 380 km（240 mi）：波圖至托德西利亞斯
– 150 km（93 mi）：凱尚至錫利夫里
– 200 km（120 mi）：克萊斯塔羅皮吉（希臘語：Κρυσταλλοπηγή Φλώρινας）至傑費拉（英語：Gefyra, Arcadia）
- 640 km（400 mi）：安卡拉至雷法希耶
– 320 km（200 mi）：伊古邁尼察至沃洛斯
– 110 km（68 mi）：科林斯至新環城高速（希臘語：Αττική Οδός）（埃萊夫西納-雅典郊區-馬可波羅梅索加斯）
– 440 km（270 mi）：伊茲密爾至錫夫里希薩爾
– 60 km（37 mi）：伊斯坦堡至土耳其與敘利亞邊境

B類道路

– 460 km（290 mi）：海于格松至瓦斯姆
– 176 km（109 mi）：奧勒松至多夫勒
– 170 km（110 mi）：科克至萊伊什港
– 40 km（25 mi）：阿姆斯特丹至阿默斯福特
– 172 km（107 mi）：阿默斯福特至格羅寧根
– 132 km（82 mi）：霍赫芬至克洛彭堡
– 162 km（101 mi）：庫克斯港至瓦爾斯羅德
– 281 km（175 mi）：薩斯尼茨至柏林
– 350 km（220 mi）：希維切至樂斯拉夫
– 417 km（259 mi）：考那斯至奧斯特羅夫
– 280 km（170 mi）：塔林至盧哈馬（愛沙尼亞語：Luhamaa）
– 340 km（210 mi）：約赫維至因初康斯（拉脫維亞語：Inčukalns）
– 60 km（37 mi）：塔林至卡珀爾謝爾（瑞典語：Kapellskärs hamn）
– 296 km（184 mi）：明斯克至戈梅利（曾起始自克萊佩達至維爾紐斯）
– 380 km（240 mi）：克萊佩達至維爾紐斯
– 67 km（42 mi）：布雷達至烏德勒支
– 160 km（99 mi）：弗利辛恩至燕豪芬
– 112 km（70 mi）：安特衛普至列日
– 125 km（78 mi）：魯汶至亞琛
– 150 km（93 mi）：多特蒙德至卡塞爾
– 358 km（222 mi）：拉多姆至普雷紹夫
– 367 km（228 mi）：華沙至利沃夫
– 590 km（370 mi）：盧布林至基輔
– 160 km（99 mi）：特羅斯納（俄語：Тросна (Орловская область)）至格盧霍夫
– 200 km（120 mi）：聖布里厄至卡昂
– 425 km（264 mi）：加來至利曼
– 96 km（60 mi）：澤布呂赫至圖爾奈
– 0 km（0 mi）：亞貝克至澤布呂赫（道路從未修建）
– 270 km（170 mi）：布魯塞爾至梅斯
– 187 km（116 mi）：尼韋勒至蘭斯
– 153 km（95 mi）：艾納滕（法語：Eynatten）至盧森堡
– 82 km（51 mi）：特里爾至薩爾布魯根
– 65 km（40 mi）：圖爾奈至哈勒
– 110 km（68 mi）：開姆尼茨至霍夫（E51）
– 568 km（353 mi）：卡羅維發利至斯利納
– 125 km（78 mi）：吉森至曼海姆
– 190 km（120 mi）：斯維塔維至維也納
– 310 km（190 mi）：布爾諾至克拉科夫
– 210 km（130 mi）：穆卡切沃至利沃夫
– 90 km（56 mi）：利曼至昂熱
– 90 km（56 mi）：利曼至圖爾
– 100 km（62 mi）：庫特奈至特魯瓦
– 80 km（50 mi）：勒米爾蒙至米盧斯
– 95 km（59 mi）：奧芬堡至多瑙埃興根
– 70 km（43 mi）：梅明根至菲森
– 125 km（78 mi）：慕尼黑至因斯布魯克
– 110 km（68 mi）：捷克布傑約維采至洪波萊茨
– 230 km（140 mi）：慕尼黑至林茨
– 403 km（250 mi）：布拉迪斯拉發至科希策
– 101 km（63 mi）：特倫欽至赫龍河畔日亞爾
– 193 km（120 mi）：皮什珀克洛達尼至烏日霍羅德
– 416 km（258 mi）：巴克烏至克拉約瓦
– 95 km（59 mi）：布拉迪斯拉發至傑爾
– 58 km（36 mi）：克盧日-納波卡至代日（曾繼續往比斯特里察至蘇恰瓦）
– 75 km（47 mi）：普洛耶什蒂至布澤烏
– 228 km（142 mi）：薩拉特爾（羅馬尼亞語：Sărățel, Bistrița-Năsăud）至基基什
– 100 km（62 mi）：格爾拜哈佐至拜賴格道羅茨
– 441 km（274 mi）：默勒謝什蒂至奧迪沙
– 628 km（390 mi）：瑟伯瓦尼至日托米爾
– 938 km（583 mi）：波爾塔瓦至斯洛博齊亞
– 113 km（70 mi）：克拉斯諾達爾至朱布加
– 61 km（38 mi）：尼奧爾至拉羅謝爾
– 195 km（121 mi）：拉羅謝爾至桑特
– 172 km（107 mi）：桑特至利摩日（曾繼續往Sculeni（法語：Sculeni））
– 128 km（80 mi）：圖爾至維耶爾宗
– 120 km（75 mi）：昂古萊姆至波爾多
– 88 km（55 mi）：迪關至索恩河畔沙隆
– 58 km（36 mi）：里昂至蓬丹
– 54 km（34 mi）：伊夫雷亞至都靈
– 106 km（66 mi）：沃格爾至薩爾斯堡
– 73 km（45 mi）：蓬高地區阿爾滕馬科特至利岑
– 52 km（32 mi）：克拉根福至納克洛
– 107 km（66 mi）：萊泰涅至托爾尼聖米克洛什
– 447 km（278 mi）：巴拉頓凱賴斯圖爾至澤尼察
– 121 km（75 mi）：蘇博蒂察至奧西耶克
– 322 km（200 mi）：蒂米什瓦拉至薩圖馬雷
– 103 km（64 mi）：盧戈日至伊利亞
– 59 km（37 mi）：阿吉賈至卡爾達姆（保加利亞語：Кардам (област Добрич)）
– 460 km（290 mi）：阿什塔拉克至霍拉桑
– 113 km（70 mi）：蘇普薩（格魯吉亞語：სუფსა (ლანჩხუთის მუნიციპალიტეტი)）至薩姆特雷迪亞
– 111 km（69 mi）：里昂至格勒諾布爾
– 452 km（281 mi）：日內瓦至馬賽
– 92 km（57 mi）：瓦朗斯至格勒諾布爾
– 117 km（73 mi）：奧朗日至馬賽
– 141 km（88 mi）：都靈至薩沃納
– 160 km（99 mi）：里耶卡至科佩爾
– 742 km（461 mi）：比哈奇至扎耶查爾
– 328 km（204 mi）：薩拉熱窩至境內
– 348 km（216 mi）：貝爾格萊德至比耶洛波列
– 225 km（140 mi）：德羅貝塔-塞維林堡至尼什
– 258 km（160 mi）：亞布拉尼察至舒門
– 273 km（170 mi）：波波維察（塞爾維亞語：Поповица (Сремска Каменица)）至布爾加斯
– 262 km（163 mi）：哥英布拉至貝林
– 599 km（372 mi）：布拉干薩至奧里基
– 463 km（288 mi）：薩拉曼卡至西維爾
– 292 km（181 mi）：畢爾包至薩拉戈薩
– 124 km（77 mi）：法馬利康新鎮至查韋斯
– 209 km（130 mi）：新托里什至瓜達
– 36 km（22 mi）：羅馬至聖切薩雷奧
– 105 km（65 mi）：薩薩里至奇維塔韋基亞，終點在E80上
– 38 km（24 mi）：阿韋利諾至薩萊諾
– 257 km（160 mi）：拿坡里至卡諾薩迪普利亞
– 96 km（60 mi）：巴里至塔蘭托
– 24 km（15 mi）：斯佩扎諾阿爾巴內塞至錫巴里斯
– 112 km（70 mi）：科森扎至克羅托內
– 159 km（99 mi）：西奇尼亞諾德利亞爾布爾尼至梅塔蓬托（意大利語：Metaponto）
– 38 km（24 mi）：聖歐費米亞拉默齊亞（意大利語：Sant'Eufemia Lamezia）至卡坦扎羅
– 323 km（201 mi）：彼得羅瓦茨至普里什蒂納
– 29 km（18 mi）：奧赫里德至境內
– 61 km（38 mi）：約阿尼納至境內
– 194 km（121 mi）：索非亞至庫馬諾沃
– 550 km（340 mi）：伊茲密特至切什梅
– 352 km（219 mi）：馬德里至華倫西亞
– 280 km（170 mi）：哈恩至馬拉加
– 672 km（418 mi）：梅里達至阿利坎特^{[來源請求]}
– 187 km（116 mi）：馬扎拉-德爾瓦洛至傑拉
– 161 km（100 mi）：布翁弗內洛（意大利語：Buonfornello）至卡塔尼亞
– 50 km（31 mi）：阿爾卡莫至特拉帕尼
– 193 km（120 mi）：約阿尼納至邁索隆吉翁
– 247 km（153 mi）：Aktio至拉米亞
– 101 km（63 mi）：特里波利至吉雄
– 51 km（32 mi）：埃萊夫西納至底比斯
– 403 km（250 mi）：阿菲永卡拉希薩爾至阿克薩賴-波贊特立交橋（在連接安卡拉和梅爾辛的國道上，屬於E90）
– 66 km（41 mi）：梅爾辛至塔爾蘇斯東部立交橋（在連接安卡拉和阿達納的高速公路上，屬於E90）
– 117 km（73 mi）：第比利斯至瓦納佐爾
– 481 km（299 mi）：阿利亞特（阿塞拜疆語：Ələt）至薩達拉克（阿塞拜疆語：Sədərək）
– 1,120 km（700 mi）：烏奇庫杜克至阿什哈巴德
– 700 km（430 mi）：克孜勒奧爾達至布哈拉（大部分路段未修建）
– 154 km（96 mi）：古佐爾至撒馬爾罕
– 298 km（185 mi）：艾尼（塔吉克語：Айнӣ (шаҳрак)）至浩罕
– 590 km（370 mi）：塔什干至中國和吉爾吉斯邊境伊爾克什坦口岸
– 970 km（600 mi）：杜尚別至中國和塔吉克邊境（參見帕米爾公路）
– 666 km（414 mi）：拉克什（塔吉克語：Ноҳияи Лахш）至中國和塔吉克邊境
– 650 km（400 mi）：奧什至比什凱克
– 179 km（111 mi）：科克別克（哈薩克語：Көкпек (ауыл)）至秋普（柯爾克孜語：Түп, Түп району）
– 360 km（220 mi）：阿拉木圖至中國霍爾果斯市
– 180 km（110 mi）：薩雷奧澤克（哈薩克語：Сарыөзек (Алматы облысы)）至科克塔爾（哈薩克語：Көктал (Балқаш ауданы)）
– 182 km（113 mi）：烏沙拉爾至多斯特克
– 193 km（120 mi）：塔克斯肯（哈薩克語：Таскескен (Шығыс Қазақстан облысы)）至Bakhty
– 495 km（308 mi）：薩帕德諾耶（哈薩克語：Западное (Ақмола облысы)）至阿斯塔納
– 320 km（200 mi）：葉拉布加至烏法
– 1,071 km（665 mi）：傑茲卡茲甘至烏斯佩諾夫卡（英語：Uspenovka, Kazakhstan）
– 666 km（414 mi）：彼得羅巴甫爾至薩帕德諾耶（哈薩克語：Западное (Ақмола облысы)）

著名的歐洲高速公路

E80公路與亞洲公路1號線（AH1）一起連通整個歐洲和亞洲，從里斯本至東京；
最長的路線是E40公路，長度超過8,500 km（5,300 mi），從法國連至哈薩克；
最短的路線是位於意大利卡拉布里亞大區的E844公路（英語：European route E844），長度僅22 km（14 mi）；
最北端路線是挪威北角的E69公路，71°10' N；
最西端路線是葡萄牙里斯本的E1公路，9°10' W；
最南端路線是希臘克里特的E75公路，35°6' N；
最東端路線是哈薩克麥卡普沙蓋（英語：Maykapshagay）的E127公路，85°36' E；
海拔最高路線是塔吉克帕米爾高原的E008公路（英語：European route E008），海拔高達4,272米（14,016英尺）；
歐洲本土海拔最高路線是瑞士辛普朗山口的E62公路，海拔高達2,005米（6,578英尺）；
海拔最低路線是挪威Bømlafjord隧道（書面挪威語：Bømlafjordtunnelen）的E39公路，位於海面下262米（860英尺）；
歐洲公路的最長橋是厄勒海峽大橋（連接丹麥和瑞典），屬於E20公路，長度為7,845米（25,738英尺）；
歐洲公路的最長隧道是洛達爾隧道（位於挪威），屬於E16公路，長度為24,510米（80,410英尺），是世界上最長的公路隧道。截止2015年，E16公路包含60座隧道，涵蓋了挪威境內630 km（391 mi）路段的15%；
E39公路包含9段輪渡；
E39公路包含90座隧道，涵蓋了挪威境內1,140 km（708 mi）路段的6%；

參考

^ 2. Directional Information Signs (PDF). Traffic Signs Manual 2010. Ireland: Department of Transport, Tourism and Sport. §§2.3.34–36, 2.4.108, 2.4.116, 2.5.87. November 2010 [23 November 2017]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-06-14）.
^ Statutory Instrument 2002 No. 3113: The Traffic Signs Regulations and General Directions 2002. HMSO. [27 December 2010]. （原始內容存檔於2007-08-14）.

參見

其他洲際公路系統：亞洲公路網、阿拉伯半島國際公路系統（英語：Arab Mashreq International Road Network）、非洲橫貫公路網
公路運輸
歐洲長距離徒步路徑（英語：European long-distance paths）
歐洲自行車路網
泛歐走廊（英語：Pan-European corridors）

外部連結

歐盟交通網主頁（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

UNECE document ECE/TRANS/SC.1/384 "Road Transport Infrastructure"; 14 March 2008^{[永久失效連結]} (PDF file, official E route list starting at p.14)
比荷盧的公路和歐洲高速公路（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
Trans-Global公路以及歐非友誼隧道

[1] 2. Directional Information Signs (PDF). Traffic Signs Manual 2010. Ireland: Department of Transport, Tourism and Sport. §§2.3.34–36, 2.4.108, 2.4.116, 2.5.87. November 2010 [23 November 2017]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-06-14）.

[TSRGD-2] Statutory Instrument 2002 No. 3113: The Traffic Signs Regulations and General Directions 2002. HMSO. [27 December 2010]. （原始內容存檔於2007-08-14）.

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