李營站
李營站 Liying Railway Station | |||||
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 李營站站台和站牌 | |||||
| 位置 |  中國北京市大興區 黃村鎮興旺路（香海園小區西側） | ||||
| 地理座標 | 39°46′35.12″N 116°18′50.53″E / 39.7764222°N 116.3140361°E | ||||
| 擁有者 | 中國鐵路北京局集團有限公司雙橋站 | ||||
| 營運者 |  中國鐵路 | ||||
| 途經路線 | 京九鐵路、大李聯絡線 京雄城際鐵路 | ||||
| 月台 | 總共2個 | ||||
| 股道 | 總共5條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 24710[1] | ||||
| 電報碼 | UYP[2] | ||||
| 拼音碼 | LYI | ||||
| 車站等級 | 五等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1999年6月 | ||||
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李營站是京九線上的一座鐵路車站，位於中國北京市大興區黃村鎮李營村，1999年6月建成[3]:173，7月15日開始運營[4]:10，目前為五等站，未來將改建為李營線路所[5]，郵政編碼為102627。車站不辦理旅客乘降。京滬高速鐵路在該站一帶與京九線幾乎平行，但並不在李營設站。
車站在開站初期設有西黃正線（現劃入京九正線）1條、大李正線1條，上下行到發線各1條[4]:10。京九線在該站以北曾為單線鐵路，直至2007年1月14日西黃複線鋪通。[6]該站北側亦有通往豐雙鐵路大紅門貨運站的聯絡線（稱「大李聯絡線」）[7]。
2016年開工的京雄城際鐵路從李營站出岔[8]，實際上京雄城際鐵路不在李營站停車。[9]2019年8月9日，京雄城際鐵路在經過道岔撥線施工後接入本站並於9月26日投入運營[10]，線路本站至北京大興站區間在運營初期暫時為單線運行[5]。2021年6月開始複線改造，改造後京雄城際鐵路李營至北京大興站區間將實現複線運行，李營站將降為線路所[11]。
鄰近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 45. ISBN 9787113030995.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 73. CSBN 15113·3468.
- ^ 《北京鐵路局志》編纂委員會. 北京铁路局志（1988–2004）. 方志出版社. 2006. ISBN 7-80192-798-2.
- ^ 4.0 4.1 馬俊紅. 广安门站志（1906-2004）. 《廣安門站志》編委會. 2004 [2020-04-18]. （原始內容存檔於2020-04-26） –透過北京市數字方志館.
- ^ 5.0 5.1 京雄城际首趟检测列车开出 北京段今晨接入全国铁路网. 北京晚報. 人民網. 2019-08-09 [2019-08-10]. （原始內容存檔於2019-09-28）.
後期隨着鐵路豐臺站的開通，京九線普速列車將全部移至豐臺站始發，李營站附近還會繼續增加道岔，讓京雄城際實現雙線雙向運行，屆時李營站也將改建為李營線路所。
- ^ 京九列车进出京 结束“单车道”历史. 法制晚報. 2007-01-15 [2015-04-04]. （原始內容存檔於2020-04-26）.
- ^ 白寶英; 楊衛盛. 利用铁路枢纽线路开行市郊列车的有关探讨. 鐵道工程學報. 2014, (01): 10 [2015-04-11]. ISSN 1006-2106. （原始內容存檔於2020-04-26）.
- ^ 探访京雄铁路起点李营：南五环外的五等站，周边房价近6万. 澎湃新聞. 2017-07-26. （原始內容存檔於2020-04-26）.
- ^ 京雄城际新机场站今年6月底完工验收. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始內容存檔於2020-04-26）.
- ^ 京雄城际北京段开始联调联试 9月底开通运营. 新京報. 2019-08-09 [2019-09-28]. （原始內容存檔於2020-04-26）.
- ^ 京雄城际铁路将实现全线双向运营 三大铁路线接驳方式将迎重大变化. 人民網. 2021-06-18 [2021-06-18]. （原始內容存檔於2021-06-19）.
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