跳至內容

模板討論:中華人民共和國航空公司

頁面內容不支援其他語言。
維基百科,自由的百科全書
          模板依照頁面評級標準無需評級。
本模板屬於下列維基專題範疇:
航空專題 (獲評模板級低重要度
本模板屬於航空專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科航空相關條目類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 模板級模板  根據專題品質評級標準,本模板無需評級。
   根據專題重要度評級標準,本模板已評為低重要度

有關鷹聯航空

[編輯]

鷹聯航空已經被四川航空集團控股,建議將其列入四川航空集團。--Szechwan001 (留言) 2009年3月22日 (日) 14:55 (UTC)[回覆]

用戶Angnation破壞性回退

[編輯]

我對模板的正常編輯一直遭到User:Angnation的破壞性回退。我希望該用戶能說明他回退的理由。Groverlynn留言2013年8月1日 (四) 19:35 (UTC)[回覆]

明明是您沒說明理由好麼... 囧rz……--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 19:39 (UTC)[回覆]
a.本來按控股關係分得好好的 你按持股關係改 交叉持股怎麼弄?
b. 部分原創研究 河北航系你自己搜搜哪兒有
c. 按國航自己的說法(見編輯摘要鏈接)國航系根本不包括深航下面的昆明航和河南航 你那麼弄不是一般的不合適
d. 最後,你還沒有WP:善意推定--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 19:45 (UTC)[回覆]

(:)回應原先的體系也並不合理,控股關係並不代表就是這個集團的。TV歸入國航系是因爲他們使用同一個FFP,全面codeshare,業界一般認爲是國航系的(你之前引用的網頁也說明了TV是國航系的)。至於說昆航和鯤鵬,原本是深航系的,現在是隨深航加入國航系,國航系表述的時候是把他們歸爲深航的。關鍵是你不同意我有關「系」的分類方法,卻把我其他的修改也回退了(低成本的分類、海航旗下公司補全等)。這樣的回退(而且是數次),又不清楚闡釋理由,讓我沒辦法認爲你是善意的。

怕麻煩了... 囧rz……我加回去吧 怎麼表述下面我再開討論--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 20:09 (UTC)[回覆]

「中航集團」還是「國航系」?

[編輯]

大概就是這樣還是這樣。--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 20:14 (UTC)[回覆]

  • 使用「國航系」的好處是,能夠比較清楚地展示競爭格局。如果瞭解中國民航業競爭格局,就知道派系的重要性。其實中航集團只包括了國航一家航空企業。其他如深航、山航等都不是中航集團的成員企業[1]。深航自己有一個集團[2] Groverlynn留言2013年8月1日 (四) 20:28 (UTC)[回覆]

references

[編輯]
  1. ^ [1]
  2. ^ [[2]]

簡化模版

[編輯]

現有模版分類過於仔細,佔用一個瀏覽頁面,應該簡化,把甚麼貨運,低成本,通用等營運模式取消,簡化成XX集團,XX航空--1.34.113.132留言2013年10月8日 (二) 17:16 (UTC)[回覆]

真沒人覺得加人名奇怪麼?

[編輯]

想看看到底是不是Cantonese-speaker特有的習慣。反正我說中文然後覺得在這個template裡面加人名特奇怪。--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年10月11日 (五) 07:13 (UTC)[回覆]

無語了

[編輯]

一個變得愈加混亂的模版,有明白人來整理一下嗎……——忱鸞留言? 2014年3月25日 (二) 13:40 (UTC)[回覆]