耒水
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2012年8月31日) |
耒水，又名耒河，是湘江流量最大、流程最長的支流。因源於耒山（今汝城縣烏龍白騎山）而得名。發源於桂東縣石門山，流經桂東縣、汝城縣、資興市、郴州市蘇仙區、永興縣、耒陽市、衡南縣至衡陽市下游5公里匯入湘江。幹流全長439公里，流域面積11905平方公里。流域多年平均降雨量為1 534 mm，多年平均氣溫17.1℃。
耒水有兩條主要源流：
二水會於資興市黃草坪。經過幾次河流查勘，1985年確定以漚江為正源。黃草坪以下至橋口墟下8公里處左納郴水之前稱作東江，郴江口下至永興縣森口稱便江，在永興縣塘門口鎮接納西河（古名桂江）之後叫耒水，至衡陽市珠暉區耒河口入湘江。
水質
[編輯]耒水水質在９０年代中期以前較好，目前為地面水Ⅲ類環境質量級別。2005年因上游郴州地區的原因，出現了砷超標的現象。總體而言，水質較為優良。
物產
[編輯]耒水漁業資源豐富，河中有傳統的四大家魚（青，草，鰱，鱅）及蝦蟹螺蚌等等。原生動物84種，其中豐水季(8月)59種，多於枯水季(10月底)的46種。2006年遙田電站水域中有人發現國家一級保護動物中華鱘。[1] 耒陽市黃市鎮竹木資源豐富，有景觀稱黃市竹海。耒水流經之處多是山陵地帶，森林茂密，盛產木材。下游衡南縣江口鎮沙河口有一河洲，稱江口鳥洲，有鳥數十萬隻，是著名景點。
電站
[編輯]耒水流域有東江水電站、遙田水電站、耒中水電站和上堡水電站，還有單位、鄉鎮辦的小水（火）電站29個。
航運
[編輯]新中國成立後，開始對耒水航道進行規模建設、整治及養護，航道條件逐步改善，航運事業逐步發達。20世紀60年代，耒陽組建了耒水運輸公司、縣航運公司，曾盛極一時，占據了耒陽市對外運輸的半壁江山。最鼎盛時，耒水運輸公司曾擁有水路運輸隊23個，職工3500餘人，船舶500餘艘。耒陽市航運公司有水路運輸中隊2個，職工236人，木帆船77艘。
八十年代隨着耒水上多處電站閘壩的建成，只能分段通航甚至斷航。上堡電站、耒中電站、遙田電站和白漁潭四級航電樞紐。上堡電站是採用升降機，因船舶過重無法使用，船舶已無法過閘。其他3個電站的通航船閘都是按六級航道最大通航能力100噸級標準設計的，而現在耒水上航行的船舶普遍都超過了100噸，最大達300噸，導致船舶過閘困難，原來能同時通過四艘船舶的船閘，現在只能通過一艘，大大降低了過閘效率。船舶在電站候閘時，滯留時間短則三天，長則一周，非常不便
20世紀90年代經過整治，耒陽段長122千米，航道等級為六級標準，航道水深均在1米以上，寬度統一為20米，彎曲半徑在350米以上，可全程通航300噸級船舶。耒陽市沿岸有新生、灶市、城關、遙田、界石、泗門洲、大市等多個港口，港口最大靠泊能力為200噸級，最大貨物年吞吐量為30萬噸，有貨物運輸船舶400餘艘，客渡船42艘，年貨運量200餘萬噸,客運量十餘萬人次。
延伸閱讀
[編輯][在維基數據編輯]
