新大井車站
新大井站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 新大井 – しんおおい – Shin-Ōi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣惠那郡大井町島田（現時：惠那市大井町） | ||||||||||
| 地理座標 | 35°27′23.9″N 137°24′37.6″E / 35.456639°N 137.410444°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1928年（昭和3年）12月3日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1934年（昭和9年）9月15日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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新大井站（日語：新大井駅／しんおおいえき Shin-Ōi eki */?）是位於岐阜縣惠那郡大井町島田（現時：惠那市大井町），北惠那鐵道（現時：北惠那交通）大井線的鐵路車站（廢站）。
歷史
[編輯]此線前身是為了建設大井水壩建設，用作運送建材的大同電力（現時：關西電力）專用鐵道[1]。在大井水壩完成後，大同電力轉讓鐵路線給北惠那鐵道作客運用途。此站成為了起點站，里程也從此站開始計算。另外，在大同電力專用鐵道時代的起點站是在國鐵中央本線、明知線的大井站（現時：惠那站）。
年表
[編輯]- 1922年（大正11年）3月 大同電力惠用鐵道開通。
- 1928年（昭和3年）
- 1932年（昭和7年）9月 此站至大井水壩之間暫停客運業務[4]
- 1934年（昭和9年）9月15日 此站至大井水壩之間廢除客運業務[5][4]。再次轉讓給大同電力，成為專用鐵道。
- 1940年（昭和15年） 大同電力專用鐵道被廢除。
車站構造
[編輯]車站構造不詳。但是車站建設在中央本線路軌旁的路堤上。
車站周邊
[編輯]車站位於阿木川左岸上，大井站（現時：惠那站）在對面岸。
- 東海神榮電子工業電子迴路中心
- 中山理研金屬事業部
- 中央自動車道
現狀
[編輯]隨著二軒屋信號場至惠那站之間的中央本線（中央西線）進行雙線化工程（1968年（昭和43年）8月3日完成），此站遺址變成下行線的路基。
相鄰車站
[編輯]- 北惠那鐵道
- 大井線
- 新大井－金龍溫泉
注腳
[編輯]- ^ 7.大井ダムの建設｜ダムの書誌あれこれ（68）〜桃山発電所、読書第１発電所、賤母発電所、落合ダム、大井ダム、読書ダム〜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 水壩手冊（日本水壩協會）
- ^ 「専用鉄道ヲ地方鉄道ニ変更」《官報》1928年11月12日 - 國立國會圖書館數碼化收藏
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1928年12月10日 - 國立國會圖書館數碼化收藏
- ^ 4.0 4.1 4.2 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳 7號東海》（新潮社、2008年）p.42
- ^ 「鉄道運輸営業廃止実施」《官報》1934年9月25日 - 國立國會圖書館數碼化收藏
相關項目
[編輯]外部連結
[編輯]- 1948年5月21日美軍拍攝的航空照片 - 地圖、航空照片參閱服務（國土地理院）
- 在圖中中央偏左處，可看見中央本線和車站與路軌遺址。