天津地鐵Z2線
外觀
天津地鐵Z2線 (濱鐵3號線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國天津市濱海新區、東麗區、河北區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 天津地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 金鐘河大街 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 北塘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | Z2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下、地面、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 52.42 km(32.57 mi)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 最高120公里/小時[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 17座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 1500V,接觸網[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 6節A型車[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 天津城市基礎設施建設投資集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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此條目講述天津市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
天津地鐵Z2線,又稱濱鐵3號線[3],是天津軌道交通天津地鐵建設中的線路之一。Z2線一期於2015年獲得國家發改委批覆,工程自金鐘河大街站至北塘站,曾規劃設站15座。[4]而後規劃變動設站17座,其中地下站7座,高架站10座。[5]Z2線一期工程線路全長約52.42公里,其中地下線約20.86公里,高架線約28.88公里,過渡段約2.68公里。西起金鐘河大街與5號線、6號線換乘,沿途經南淀公園、華明鎮、濱海機場、中心大道、東六道、經三路、高新一路、渤龍湖、春華路、海平路、濱海西站、寧海路、塘漢路、觀景道、洞庭路,東至北塘與Z4線換乘。設華山道車輛段及華明鎮停車場。[2][1]先期實施濱海機場-北塘段,全長約39.2公里,設站14座,預計2025年開通運營[3]。
概要
[編輯]歷史
[編輯]- 2015年9月14日,國家發改委批覆天津市城市軌道交通第二期建設規劃,其中包括Z2線一期工程[4]。
- 2020年4月2日,天津市規劃和自然資源局公示天津市域軌道交通Z2線一期工程線路方案,設站17座,其中地下站7座,高架站10座[5]。
- 2020年4月15日,《天津市軌道交通Z2線一期工程環境影響評價第一次信息公示》公布[1]。
- 2020年4月17日,中國國家發展改革委發布關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見,將天津地鐵Z2線列入樞紐機場聯通軌道交通重點項目清單[6][7]。
- 2020年11月13日,Z2線一期環境影響報告書徵求意見稿公布[8][2]。
- 2021年3月11日,公示了Z2線一期工程環境影響評價報告書信息,明確了Z2線一期工程的設站情況、建設期限、完工時間[9][10]。
- 2021年3月12日,Z2線一期工程招標[11]。
- 2021年10月20日,東六道站開工[12]。
- 2023年8月15日,海平路站至濱海西站區間地連牆施工全部完成[13]。
車站
[編輯]換乘站
[編輯]- 金鐘河大街站:換乘5號線、6號線。Z2線與6號線為平行雙島結構,可進行雙向跨站台轉乘,Z2線換乘5號線則通過站台樓梯或電梯垂直換乘。
- 濱海國際機場站:換乘2號線。Z2線濱海機場站預計將設置在T3航站樓地下,需通過聯通T3和T2航站樓的長通道換乘。
- 濱海西站:換乘B1線。建設高鐵濱海西站時已對兩線路進行預留,為通道換乘。
- 北塘站:換乘Z4線。兩線路北塘站將同步建設,但換乘方式未知。
車站概況
[編輯]站名[1↑] | 所在地 | 啟用日期 | 換乘線路[2↑] | 車站形式 | 開門方向 |
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天津地鐵Z2線 | |||||
金鐘河大街 | 河北區 | 規劃中 | █ 5號線 █ 6號線 |
有待確認 | 有待確認 |
南淀公園 | 東麗區 | ||||
華明鎮 | |||||
濱海國際機場 | 建設中 預計2026年9月 |
█ 2號線 | 地下 | ||
中心大道 | |||||
東六道 | |||||
經三路 | 高架 | ||||
高新一路 | |||||
渤龍湖 | 濱海新區 | ||||
春華路 | 東麗區/濱海新區 | ||||
海平路 | 濱海新區 | ||||
濱海西站 | █ B1線 濱海西站 |
地下 | |||
寧海路 | |||||
塘漢路 | 高架 | ||||
觀景道 | |||||
洞庭路[3↑] | |||||
北塘 | █ Z4線 | ||||
注釋 | |||||
1↑ 斜體標示的車站,尚未啟用。 2↑ 斜體標示的換乘,尚未啟用。 3↑ 與現存6號線車站不在同一位置。 | |||||
車輛
[編輯]未來發展
[編輯]天津地鐵Z2線規劃全長為115公里,沿線經過天津濱海國際機場、天津航空城、天津濱海高新技術產業開發區、天津市經濟技術開發區、濱海西站、海洋高新區、北塘、中新生態城、濱海旅遊區、中心漁港、漢沽等區域。[14]
預留延伸
[編輯]外部連結
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响评价第一次信息公示. 2020-04-15 [2020-08-26]. (原始內容存檔於2020-08-26).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响报告书(征求意见稿) (PDF). 2020-11-13 [2020-12-02]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-12-02).
- ^ 3.0 3.1 2025年前“滨城”轨道交通网初步形成 3条地铁“加速”通车. 2021-04-23 [2021-05-15]. (原始內容存檔於2021-05-16).
- ^ 4.0 4.1 国家发展改革委关于天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2020年)的批复. 2015-09-14 [2020-08-26]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 5.0 5.1 天津市域轨道交通Z2线一期工程线路方案公示. 天津市規劃和自然資源局. 2020-04-02 [2020-04-02].[永久失效連結]
- ^ 国家发展改革委关于 促进枢纽机场联通轨道交通的意见. [2020-04-19]. (原始內容存檔於2020-05-06).
- ^ 枢纽机场联通轨道交通重点项目清单 (PDF). [2020-04-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-06-06).
- ^ 天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响评价报告书信息公示. 2020-11-13 [2020-12-02]. (原始內容存檔於2020-12-02).
- ^ 孫暢. 天津这条地铁线站点披露!2025年完工!. 北方網. [2021-03-13]. (原始內容存檔於2021-03-16).
- ^ 孫暢. 天津这条地铁线站点披露!2025年完工!. 津雲. [2021-03-13].
- ^ 350亿!天津市轨道交通Z2线一期工程(滨海机场站~北塘站)PPP招标. 搜狐網. [2021-03-13].
- ^ Z2线东六道站地铁正式施工!. 搜狐網. 2021-10-20 [2021-11-21]. (原始內容存檔於2021-11-21).
- ^ 轨道交通Z2线海滨区间地连墙施工完成. 天津市濱海新區區委網信辦. 2023-08-16 [2023-08-16]. (原始內容存檔於2023-08-26).
- ^ 津城地铁Z1线:深达31米 全程地下. [2011-05-25]. (原始內容存檔於2020-10-02).