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嘉穗信號場

座標33°34′19.8″N 130°44′16.3″E / 33.572167°N 130.737861°E / 33.572167; 130.737861
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嘉穗信號場
日語名稱
嘉穂 – かほ – Kaho
車站概覽
位置 日本福岡縣嘉穗郡嘉穗町日語嘉穂町大字牛隈
地理座標33°34′19.8″N 130°44′16.3″E / 33.572167°N 130.737861°E / 33.572167; 130.737861
車站構造
站體類型地面車站
月台單線分岔型號誌站

閉塞邊界型單線號誌站
歷史
啟用日期1966年(昭和41年)2月28日[1]
關閉日期1988年(昭和63年)9月1日
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
大隈
1.1km
上山田線
距離飯塚 10.7km
下山田
1.7km
上一站 日本國有鐵道 下一站
才田
1.1km
漆生線
距離下鴨生 6.2km
下山田
1.7km
起訖站
位置
地圖
漆生線在1986年(昭和61年)4月1日廢除,使消失了分岔號誌站的功能[1]

嘉穗信號場(日語:嘉穂信号場かほしんごうじょう Kaho Shingō-jō */?)是位於福岡縣嘉穗郡嘉穗町日語嘉穂町(現時:嘉麻市)大字牛隈,九州旅客鐵道(JR九州)的號誌站廢站)。

原本此處是上山田線漆生線的分岔點。在1986年(昭和61年)4月漆生線廢線後,失去了分岔號誌站的功能,變為閉塞邊界型單線號誌站(交換路籤(牌)的情況在上山田線廢除仍然存在)。後來號誌站在JR九州繼承後仍然運作,隨後在1988年(昭和63年)9月1日,上山田線廢除時同時廢除此號誌站。另外,此號誌站是國鐵/JR中,唯一一座號誌站的所有所屬路線都是特定地方交通線路線。

歷史

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  • 1966年(昭和41年)2月28日:日本國有鐵道漆生線漆生站下山田站之間開通,此號誌站啟用[1](同日,上山田線下山田站豐前川崎站之間同日啟用)。
  • 1986年(昭和61年)4月1日:隨著漆生線全線廢除,此號誌站變為閉塞邊界型單線號誌站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,此號誌站成為九州旅客鐵道的號誌站。
  • 1988年(昭和63年)9月1日:隨著上山田線全線許廢除,此號誌站也被廢除。

構造

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為了縮短築豐煤田日語筑豊炭田苅田港日語苅田港之間的距離,因此有一個計劃建設油須原線日語油須原線。當中首先把漆生線延伸至上山田線,並於兩線連接處設置號誌站,兩線匯合後於重疊一段區間至下山田站。此號誌站距離上山田線大隈站1.1公里,下山田站距離1.7公里,漆生線才田站距離1.1公里。

周邊

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現狀

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在廢除後20年,於2008年(平成20年)才開始把鐵路設施撤走,遺址變成道路。

相鄰車站

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九州旅客鐵道(JR九州)
上山田線
大隈嘉穗信號場下山田
日本國有鐵道(國鐵)
漆生線
才田嘉穗信號場-下山田

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 802. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 

相關項目

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