古泉站 (伊予鐵道)
古泉站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站入口（2015年10月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 古泉 – こいずみ – Koizumi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 愛媛縣伊予郡松前町西古泉 | ||||
| 地理座標 | 33°47′24″N 132°43′0″E / 33.79000°N 132.71667°E | ||||
| 擁有者 | 伊予鐵道（伊予鐵） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1967年3月9日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,545[1]人次 2011 | ||||
| 服務 | |||||
■郡中線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 委託站 | |||||
古泉站（日語：古泉駅／こいずみえき Koizumi eki */?）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY30。本站原為無人站，但自車站附近於2008年興建大型購物中心「EMIFULL松前」後，使用人數大幅增加[1]，同年9月1日起升格為有人委託站，同時將線內的鎌田站降為無人站。本站的乘車總人數自該年起也超越了町內的中心車站松前站。
車站結構
[編輯]本站和鎌田站都是1967年所增設的通勤車站，兩站開業日期不足一個月，並同樣採用簡易車站模式運作，不設有站房。由於本站於開業時已設定為無人站規格，因此除了月台、上蓋及極少量座椅外，其他的配套均完全欠奉。而當實行自動發售車票系統時，也只在在月台上加裝了一部售票機而已[2]。而轉為有人站的初期，伊予鐵在月台上臨時放置與西衣山站同類的小型值更亭，後來在斜道及樓梯出入口的月台末端附近加設永久性的站務室，售票機也遷置於此[3]。
月台外設有單車停泊處，分別設於樓梯出入口前端及斜道出入口旁。因規劃時曾考慮作為列車交換車站，結果採用島式月台的設計，讓列車當從兩端路軌入站時，透過Ｙ型轉轍器靠左入站；不過由開業至今，卻未曾作過列車交換之用，列車一直以來只使用已舖設路軌的西北方月台，而東南方的月台則長期閒置，及後變成為單車停泊場。2008年車站加建無障礙斜道時，索性就在從未使用過的月台旁直接加裝，並且加裝了安全欄竿圍封及興建有蓋候車亭，結果改變成為一個有相當寬度的側式月台1個，列車交換功能也隨之消失。有效長度為3輛。
月台配置
[編輯]| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■郡中線 | 上行 | 松山市方向 |
| 下行 | 松前、郡中港方向 |
歷史
[編輯]- 1967年3月9日：開業。
- 2008年：
- 3月：加設無障礙斜道[4]。
- 9月1日：昇格為有人站。
使用情況
[編輯]| 年度 | 1日平均乗車人數[1] |
|---|---|
| 1980年 | 617 |
| 1985年 | 438 |
| 1990年 | 454 |
| 1995年 | 462 |
| 2000年 | 471 |
| 2003年 | 480 |
| 2004年 | 469 |
| 2005年 | 466 |
| 2006年 | 462 |
| 2007年 | 492 |
| 2008年 | 1,369 |
| 2009年 | 1,497 |
| 2010年 | 1,518 |
| 2011年 | 1,545 |
相鄰車站
[編輯]外部連結
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 松前町2012年度統計書，第67頁。 (PDF). [2015-01-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-12-22）.
- ^ 非官方車站紀錄無人化時代的外貌及設備。. [2015-01-20]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 非官方車站介紹，已加設了斜道及固定站務室。. [2015-01-20]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 (PDF). [2015-01-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05）.
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