井戶車站
此條目介紹的是現時的井戸站。關於曾經存在的高松電氣軌道的井戶站，請見「公文明站」。井戶站 | |||||
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 車站月台（2010年8月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 井戸 – いど – Ido | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 香川縣木田郡三木町大字井戶字公文明4217番地2 | ||||
| 地理座標 | 34°16′0.0″N 134°9′22.1″E / 34.266667°N 134.156139°E | ||||
| 擁有者 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面2線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1947年7月25日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日61人次 2018 | ||||
| 服務 | |||||
■長尾線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
井戶站（日語：井戸駅／いどえき Ido eki */?）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N15，現為無人車站。開站時以車站附近的「真行寺」而命名，現時車站旁的車路平交道仍稱為「真行寺平交道」，但兩者的步行距離其實近700米，比本站與鄰站公文明站的距離還遠。
車站構造
[編輯]採用簡易車站設計，不設站房。車站出入口設於向公文明站方向的月台末端，為無障礙斜道。由於乘車月台設於兩路軌的中央，且位於車路平交道旁，因此另設有站內平交道一個，橫越上行路軌至車路旁。
月台
[編輯]現時為島式月台1個，為列車可交換車站，也是長尾線在到達終站前的最後一個列車可交換車站。在現行時間表下，主要是於上、下午繁忙時段12分鐘班次時適用。1996年轉為可交換車站時，曾經採用過兩個側式月台配置，現時島式月台設計乃後期改建而成。採用了水泥基座承托鐵架、再舖水泥地板而成。
月台上的設置十分簡樸，1組對應出、入站的IC卡感應器設於斜道的頂部；接着是一個長約7米的雙向式、中間隔有全幅式背板分隔的有蓋候車亭，兩邊各附設候車長櫈1張；一部簡易式自動售票機則設置於往高松築港方向月台的一邊，此外，亦設有一部自動販賣機及控制轉轍器及訊號的控制箱一座。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■長尾線 | 上行 | 高松築港方向 |
| 2 | 下行 | 長尾方向 |
歷史
[編輯]- 1947年7月25日：車站開業，最初稱為「真行寺站」（日語：真行寺駅／しんぎょうじえき）[1]。
- 1951年3月1日：車站改名為「井戶站」[2]。
- 1991年：在此前部分列車會通過此站，後改為全部列車停靠。
- 1996年8月25日：加設月台，令本站可以進行列車交會。
使用狀況
[編輯]根據國土交通省2018年度的數據，本站是所有52個琴電車站中使用率最低的車站，每日上下車人次只有61人次，與志度線的房前站皆為使用量不足100人次的車站。
| 1日上落人數推斷 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[3] [4] |
| 2011年 | 71 |
| 2012年 | 77 |
| 2013年 | 76 |
| 2014年 | 67 |
| 2015年 | 73 |
| 2016年 | 72 |
| 2017年 | 69 |
| 2018年 | 61 |
軼事
[編輯]相鄰車站
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 大島一朗. ことでん長尾線のレトロ電車. JTB出版. 2006: 52頁. ISBN 978-4533064128 （日語）.
- ^ 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 11号中国四国. 新潮社. 2009: 51頁. ISBN 978-4-10-790029-6 （日語）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 國土交通省、2021年4月8日閲覧
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) - 統計情報リサーチ、2021年4月8日閲覧
外部連結
[編輯]- 高松琴平電鐵井戶站資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
