大沼公园站
大沼公园车站 | |||||
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 站房(2018年5月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 大沼公園 – おおぬまこうえん – Ōnuma-Kōen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道龟田郡七饭町字大沼町85番地8号 | ||||
| 地理坐标 | 41°58′53″N 140°40′29″E / 41.98139°N 140.67472°E | ||||
| 拥有者 | 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | オエ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1907年6月5日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日122人次（不含下车乘客） 2012年 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日244人次 2012年 | ||||
| 服务 | |||||
■函馆本线（本线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 业务委托车站 设有绿窗口 | |||||
大沼公园站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 大沼公園 – おおぬまこうえん – Ōnuma-kōen | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 41°58′53″N 140°40′29″E / 41.98139°N 140.67472°E | ||||
| 拥有者 | 大沼电铁 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1929年1月5日 | ||||
| 关闭日期 | 1945年6月1日 | ||||
| 服务 | |||||
大沼电铁线 大八湾► （1.5公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 被指定为不要不急线而废除。 | |||||
大沼公园车站 （日语：大沼公園駅／おおぬまこうえんえき Ōnuma-kōen eki */?）是由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道龟田郡七饭町，是JR北海道函馆本线沿线车站之一，位于大沼与森之间的函馆本线主线上。
车站得名自邻近的大沼国定公园。“大沼”来自于阿伊努语的“poro-to”，意思为“很大的湖泊”。
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简介
[编辑]由于车站邻近北海道知名景点、大沼国定公园境内的大沼与小沼两座湖泊，特急“北斗号”列车的日间班次均停靠本站。已经停运的快速列车“鸢尾花号”（アイリス）在内的几列函馆本线优等车辆，亦曾在本站停靠。
大沼公园车站在1907年初设时，原本只是个临时上下车站（大沼公園臨時乗降場），1908年时升格为临时车站（大沼公園仮停車場），并在1920年时改名为大沼（大沼仮停車場），成为第二代的大沼车站，而在同时原本的大沼车站（第一代，即今日的第三代大沼车站）则改名为“军川”。1924年升格为正式车站（大沼駅），直到1964年时才改回大沼公园的原名，而军川站也在同时复名“大沼”。
除了函馆本线之外，在1929年至1945年间，大沼公园车站也曾是地方铁路大沼电铁的车站之一。但该路线在1945年、函馆本线砂原支线通车的时候废除。
车站构造
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月台配置
[编辑]本站为侧式月台1面1线的地面车站。道内的特急停车站当中，只有此站与稚内站是只设一个上下车用的月台以及一条轨道的。车站由大沼站管理，日常运营业务则委托予JR北海道的全资子公司北海道JR服务网代为经营。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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| 1 | ■函馆本线 | 上行 | 大沼、函馆方向 |
| 下行 | 森、长万部、札幌方向 |
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- ■函馆本线
曾经存在的路线
[编辑]- 大沼电铁
- 大沼电铁线
- 大沼公园－大八湾
参考文献
[编辑]- （日语）大沼公园车站（JR北海道）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版
注释
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外部链接
[编辑]- JR北海道大沼公园站
- NHK介绍大沼公园站（2009年）
 函馆本线（函馆－长万部） | |||
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