约翰·S·麦凯恩号驱逐舰 (DDG-56)
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| 历史 | |
|---|---|
 美国
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| 舰名 | 约翰·S·麦凯恩号 |
| 舰名出处 | |
| 下订日 | 1988年12月13日 |
| 建造者 | 巴斯钢铁厂 |
| 铺设龙骨 | 1991年9月3日 |
| 下水日期 | 1992年9月26日 |
| 入役日期 | 1994年7月2日 |
| 母港 | 横须贺海军基地 |
| 目前状态 | 截至2025年[update]为止仍现役中 |
| 技术数据 | |
| 船级 | 阿利·伯克级驱逐舰 |
| 排水量 | 8886吨（满载） |
| 船长 | 154米 |
| 型宽 | 20米 |
| 吃水 | 9.4米 |
| 动力来源 |
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| 船速 | 30节+ |
| 续航力 | 4400海里（20节速度） |
| 乘员 | 281名 |
| 传感与 处理系统 |
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| 电子战&诱饵 |
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| 武器装备 |
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| 舰载机 | 1架西科斯基MH-60R海鹰号直升机 |
约翰·S·麦凯恩号驱逐舰 (DDG-56)
约翰·S·麦凯恩号驱逐舰（英语：USS John S. McCain (DDG-56)）是美国海军阿利·伯克级驱逐舰的第五艘，以海军上将老约翰·S·麦凯恩、其子海军上将小约翰·席德尼·麦凯恩及其孙约翰·席德尼·麦凯恩三世命名。
约翰·S·麦凯恩号驱逐舰于1991年9月3日在缅因州巴斯的巴斯钢铁厂安放龙骨，1992年9月26日下水，1994年7月2日服役，母港为日本横须贺海军基地。
撞船事件
[编辑]2017年8月21日，约翰·S·麦凯恩号驱逐舰在前往新加坡进行例行性访问途中，于马六甲海峡东侧与载运12000吨石化原料的利比里亚籍货轮Alnic MC相撞（该货轮正从台湾麦寮工业专用港前往新加坡），造成舰体受损，至少造成5人受伤、10人失踪。这是继6月17日菲茨杰拉德号驱逐舰（USS Fitzgerald DDG-62）撞船事件后，美国海军在亚洲同年第二度重大撞船事故[1]。2017年8月28日，美国海军宣布，在麦凯恩号的船舱内发现失踪的10名美军士兵遗体。[2]
随后该驱逐舰在日本横须贺接受了为期近两年的维修。2019年年10月重新下水，2020年6月中旬恢复部署[3]。
参考文献
[编辑]- ^ 馬侃號撞商船 美艦2個月兩度亞洲撞船. [2017-08-21]. （原始内容存档于2017-08-23）.
- ^ 「麥凱恩」號船艙 發現10名美軍士兵遺體. [2017年9月日]. （原始内容存档于2017-09-04）.
- ^ 美军麦凯恩号驱逐舰撞损修复后进南海. [2020-10-08]. （原始内容存档于2021-01-07）.
延伸阅读
[编辑]- Global Security's page on John S. McCain （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Fred Willshaw. USS John S. McCain (DDG-56). NavSource Naval History. [2008-09-10]. （原始内容存档于2021-04-21）.
外部连接
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维基共享资源上的相关多媒体资源：约翰·S·麦凯恩号驱逐舰
- 官方网站
（美式英语） - 约翰·S·麦凯恩号驱逐舰的Facebook专页
