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富根站

坐标40°13′4.60″N 140°10′21.25″E / 40.2179444°N 140.1725694°E / 40.2179444; 140.1725694
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富根站
车站站房(2020年6月)
车站站房(2020年6月)
日语名称
富根 – とみね – Tomine
车站概览
位置 日本秋田县能代市二井町飞根字町头[1]
地理坐标40°13′4.60″N 140°10′21.25″E / 40.2179444°N 140.1725694°E / 40.2179444; 140.1725694
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线[1]
其他信息
电报码ミネ
历史
启用日期1907年(明治41年)1月25日[1]
上车人次
统计年度
平均每日97人次(不含下车乘客)
2005
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
鹤形
5.2km
奥羽本线
距离福岛365.5km
二井
6.7km
位置
地图
备注
前车站大楼(2004年8月)

富根站(日语:富根駅とみねえき Tomine eki */?)是位于秋田县能代市二井町飞根字町头,东日本旅客铁道(JR东日本)的奥羽本线车站[1]

历史

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  • 1907年(明治40年)1月25日:国铁车站启用,当时车站位于山本郡富根村日语富根村[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为奥羽本线车站。
  • 1971年(昭和46年)10月1日:成为无人车站[2][3]
  • 1972年(昭和47年)3月1日:车站大楼内的“富根农协超级商店”开幕,同时成为简易委托车站,委托者为该商店[2][4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2006年(平成18年)3月1日:“JA富根商店”结业,再次成为无人车站。
  • 2008年(平成20年):车站大楼重建[1]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台[1]。原本车站设有2面3线的月台,后来中线的路轨被撒走。在各月台上设有跨线桥连接。

此站是由东能代站管理的无人车站[1]。车站内设有厕所。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 奥羽本线 下行 二井大馆方向
2 上行 东能代秋田方向

参考[5]

使用状况

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根据“JR东日本”的资料,以下列出乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 135 [6]
2001年(平成13年) 128 [7]
2002年(平成14年) 126 [8]
2003年(平成15年) 119 [9]
2004年(平成16年) 100 [10]
2005年(平成17年) 97 [11]

车站周边

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相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
奥羽本线
快速
通过
普通
鹤形富根二井

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-17: 19 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 “无人駅 奥羽本线・富根駅”. 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p.3 (1975年12月17日 夕刊)
  3. ^ “陈情攻势で“无人化”が后退 秋铁局 日中だけ駅员配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
  4. ^ “北金冈も“农协駅に”” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p11. (1972年5月3日 朝刊)
  5. ^ JR东日本:駅构内図(日语)
  6. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-20]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 

相关条目

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外部链接

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