YO-51 蜻蜓联络机
（重定向自YO-51 蜻蜓）
| Ryan YO-51 Dragonfly | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 类型 | 观察机 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1940年 |
| 生产 | 雷恩航空公司 |
| 产量 | 3架 |
| 现况 | 已取消 |
| 主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 35ft6in(10.82m)[1] |
| 翼展 | 52ft(16m) |
| 高度 | 11ft1in(3.38m) |
| 发动机 | 1具普惠R-985-21星型引擎[1] |
| 推力 | 440hp(330kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 129mph(208km/h,112kn) |
| 巡航速度 | 107mph(172km/h,93kn) |
YO-51 蜻蜓联络机（英语：Dragonfly)是一款由雷恩航空公司为美国陆军航空兵团设计和的观察机。它是一款单引擎伞翼单翼飞机，专为最佳短距起降能力而设计。尽管三架原型机在测试性能非常优秀，但由于O-49更优秀的性能，因此该机并未被采纳。
发展
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YO-51 蜻蜓采用同类飞机的典型设计，并针对观察和联络功能进行优化，使其能在各种场地起落。ref>Penfield 1941, p.31.</ref>蜻蜓是一款高翼支撑遮阳伞单翼飞机，配有固定尾轮起落架、两座开放式驾驶舱、全跨度插槽和用于短距起降能力的福勒襟翼。[2]
YO-51在没有襟翼的情况下可以在400feet距离内起飞，而在全襟翼的情况下，起飞距离仅为75feet。[3]蜻蜓能够以低至30miles(48 km/h)的速度保持水平飞行，[4] 并据称能够在比飞机本身长度更短的距离内着陆。[5]
该机绰号“飞行摩托车”(英语：flying motorcycle)[6]，美国陆军航空兵团购买了三架YO-51并与O-49和O-50一起评估。[7]YO-51是评估的三款中最重的。[8]
尽管蜻蜓在俄亥俄州赖特机场进行的飞行测试[9]表现亮眼，[10]但O-49最终赢得合约，而O-51也就此被放弃了。[11]
参考
[编辑]- 注记
- ^ 1.0 1.1 Donald 1997, p.794.
- ^ Foottit, H. R. The Fowler Flap. Flying and Popular Aviation (Chicago: Ziff-Davis Publishing Co.). February 1942, 30 (2): 71.
- ^ Fowler 1948, p.79.
- ^ Rowe 2006, p.22.
- ^ Wilson, Gill Robb. Genealogy of American Aircraft. Flying (Chicago: Ziff-Davis Publishing Co.). July 1954, 55 (1): 23.
- ^ U. S. Army's "Flying Motorcycle". The Boston Globe (Boston, MA). May 25, 1941: C1.
- ^ Pattillo 2001, p.137.
- ^ Adcock 2005, p.5.
- ^ The Dragonfly---Army's Newest Observation Plane. The Milwaukee Sentinel (Milwaukee, WI). February 23, 1940: 2.
- ^ Army Tests New B-17C. The New York Times (New York). November 17, 1940 [2012-08-11]. （原始内容存档于2022-12-15）.
- ^ Merriam 2002, p.26.
- 书目
- Adcock, Al. US Liaison Aircraft in action. Aircraft in Action 195. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications. 2005. ISBN 978-0897474870.
- Donald, David. Complete Encyclopedia of World Aircraft. London: Orbis Publishing Ltd. 1997. ISBN 0760705925.
- Fowler, Harlan Davey. Fowler Flaps for Airplanes: An engineering handbook. Los Angeles: Wetzel Publishing Co. 1948. ASIN B0007EA17Q.
- Merriam, Ray (编). World War II Journal #15: U.S. Military Aircraft of World War II. Bennington, VT: Merriam Press. 2002. ISBN 1576381676.
- Pattillo, Donald M. Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry. Ann Arbor, MI: University of Michigan Press. 2001. ISBN 978-0472086719.
- Penfield, Thomas. Wings for America: Fighting Planes of the U. S. A.. Chicago: Rand McNally & Co. 1941. ASIN B004BVUSC4.
- Rowe, Frank Joseph. The Helio Courier Ultra C/stol Aircraft: An Illustrated Developmental History. Jefferson, NC: McFarland & Company. 2006. ISBN 978-0786422890.
外部链接
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维基共享资源上的相关多媒体资源：YO-51 蜻蜓联络机
- O-51 Dragonfly （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Dave's Warbirds