X-7试验机

X-7
类型	实验航空器
制造商	洛克希德公司
首飞	1951年4月26日
退役日期	1960
主要用户	美国空军
发展为	AQM-60翠鸟靶机

X-7试验机（绰号“飞行煤气管”）是一个超音速燃烧冲压发动机和导弹制导技术的无人测试平台。它会被一架B-29或B-50母机带到空中。在与母机分离后，它的火箭发动机会将它加速到1000英里／时（1625千米／时）。在此之后，火箭发动机会被抛掉，机身下部的冲压发动机开始工作。最终，X-7会返回地球，在这个过程中它会用降落伞来减速。它达到了2881英里／时（4640千米／时／4.31马赫），为不自带氧化剂的飞机设定了一项新的速度记录。从1951年4月至1960年7月为止，X-7共飞了130次。

数据(X-7A-1)

一般特征

• 乘员：无
• 长度： 32英尺9英寸（9.98米）
• 翼展： 12英尺（3.66米）
• 高度： 7英尺英寸（2.1米）
• 翼面积：英尺²（米²）
• 空重：磅（千克）
• 装载后： 8,000磅（3,600千克）
• 最大起飞重量：磅（千克）
• 动力来源：
  • 火箭发动机：X202-C3 solid-fuel rocket, 105,000磅（467 千牛）推力
  • 冲压发动机：多种

性能

• 最高速度：4.31马赫（2,881英里／时，4,640 千米／时）
• 航程：英里（千米）
• 最高高度： 106,000英尺（32,317 m）
• 爬升速度：英尺／分（米／分）
• 翼负载： 磅／英尺²（千克／米²）
• 推重比：

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继承发展方向的机种： X-43