莱特双子星二型
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此条目页的主题是双层巴士型号。关于车身，请见“莱特日蚀双子星型”。| 莱特双子星二型 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 莱特巴士 |
| 生产日期 | 2007 - 2013 |
| 装配地 | 巴利米纳, Northern Ireland |
| 车身及底盘 | |
| 车门 | 1 or 2 |
| 地板布局 | Low floor |
| 底盘 | VDL DB300 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | Gemini 2 DL: Cummins ISBe 6-cylinder Gemini 2 HEV: Ford Sigma |
| 变速器 | Gemini 2 DL: 福伊特 / 采埃孚 |
| 规格 | |
| 长度 | 9.4 to 10.6 metres |
| 宽度 | 2.52 metres |
| 高度 | 4.23 or 4.40 metres |
| 年表 | |
| 前身车型 | 莱特脉冲双子星 莱特脉冲双子星HEV |
| 后继车型 | Wright StreetDeck |
莱特双子星二型（英语：Wright Gemini 2）是一款由英国莱特巴士生产的一款双层巴士，采用VDL巴士供应的DB300底盘模组为基础建造双子星二型双层巴士车身。双子星二型以不同的动力源分为两款成品，分别是Gemini 2 DL（柴油版）及Gemini 2 HEV（混能版）。
Gemini 2 DL是双子星二型的柴油版，动力来自康明斯的ISBe6.7升直列6气缸柴油引擎，配用Voith或ZF的变速箱。Gemini 2 HEV是双子星二型的混能版，采用西门子提供的混能系统，并以Ford ZSD (Puma) 柴油引擎用于发电。
莱特双子星二型车身选用了较轻的材料，令车身比莱特日蚀双子星型和莱特脉冲双子星型更轻。
首辆双子星二型巴士于欧洲巴士展2008中亮相。首五辆双子星二型混能版于2009年1月投入服务，而第一辆双子星二型柴油版亦已于2009年初投入服务。
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- Bus and Coach News - New integrated Wrightbus double-deck (13 December 2007). Retrieved on 1 August 2009.
- The Wright Group - Wrightbus leading the hybrid electric way in London (2 October 2008). Retrieved on 1 August 2009.
- The Wright Group - Gemini 2 - Wrightbus points the way to the future of double deckers (4 November 2008). Retrieved on 1 August 2009.
- Buses Magazine December 2008, Issue 645
- 香港巴士回顾 2011（龚嘉豪著）—尚线出版
- 香港富豪巴士（龚嘉豪著）—尚线出版
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