维基百科:投票/已通车但不能直接连接车站应以灰色标示投票

本投票耗时极长，却只有3人投票，现将此投票关闭，往有关人士谅解。相关问题可以通过讨论或新的投票解决，但切记此次投票失败的教训。--达师—信访—工作报告 2010年1月24日 (日) 13:56 (UTC)

发起投票的理由

香港各未来铁路线的模板，应否把已通车而未连接车站列为灰色

(ie.在东西线各站模板中，马鞍山线／马铁沿线车站名)

讨论区

在东西线各站模板中，应否把马鞍山线／马铁沿线车站名显示成灰色，像其他未来车站一样？小弟认为有需要，如果不以灰色标明，读者有可能以为已有由屯门前往乌溪沙的列车，中途显径至何文田的车站未启用。- K仔 2007年10月31日 (三) 15:36 (UTC)

个人认为不应灰色，你可将某些车站列名为未通车—Felixwpl 2007年11月2日 (五) 00:22 (UTC)

可将未通车的连接不以 - 而用 x 表示，不防交予投票—Felixwpl 2007年11月2日 (五) 14:16 (UTC)

不赞成以x表示未通车路段，对读者而言，x较难理解为未通车。这种做法也会构成另外的问题，例如在{{将军澳线各站 (未来)}}模板中，若宝琳至北角、天后至上环均不以灰色表示，读者无法分辨哪一段是现有的将军澳线，哪一段是其他现有路线。上面那位仁兄好像没有说明不应灰色的原因啊（个人认为？），此外在未经讨论便进行投票，未必是一种好的做法。- K仔 2007年11月2日 (五) 15:03 (UTC)

对读者而言，x我个人认为不难理解为未通车。因为就像此路不通一样，反之，为何要以西铁为已通车，而不用马铁呢?个人讯为以蓝色字代表已通车，以及将会使用现有路轨者，反之，如果不使用现有路轨，而要另开新轨，则使用灰色或x—Felixwpl 2007年11月2日 (五) 16:05 (UTC)

小弟第一次看阁下的x，请恕个人直接说，小弟完全无法理解其意思，因此完全(－)反对。至于马铁车站应否以灰色标示问题上，小弟保持(＝)中立，而东铁车站应否以灰色标示问题上，小弟坚决(－)反对（应为(＋)支持—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 16:50 (UTC)），在九龙南线通车后，尖东及红磡站将成为西铁车站一部分，因此一定视作未通车。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 12:30 (UTC)

小弟有点儿质疑，此投票是指所有铁路模板，还是Template:东西线各站的模板？若是前者，小弟投(＋)支持票；若是后者，小弟投(＝)中立票。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 16:48 (UTC)

这次投票的范围到底包括哪些模板？是{{东西线各站}}，香港各未来铁路线的模板，还是中文维基百科所有未来铁路线的模板？如果投票结果为“不应”，会改用什么方式表示？“同类车站”意思为何？- K仔 2007年11月4日 (日) 02:08 (UTC)

就此事而言，小弟有一个全新的解决方案，建议将东西线及九龙南线的模板分开处理。全新的Template:九龙南线各站，将视作西铁线的延伸，按既有规定处理；而Template:东西线各站则将马铁车站用蓝色标示，因为我们根本无法得知东西线是西铁线延伸，还是马鞍山线延伸，我们唯有视作为这是两条路线的延伸，但是尖东及红磡站则视作未通车（因为未成为西铁线一部分）。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 17:57 (UTC)

赞成，在Template:东西线各站可以文字标明“无法得知东西线是西铁线延伸，还是马鞍山线延伸”的特殊情况。不过，Template:九龙南线各站应否加上洪水桥站呢？- K仔 2007年11月4日 (日) 02:09 (UTC)

就如港岛线分开中 本人认为跟据Template:东西线各站的经验，已通车就不用灰色而用用蓝色的连结，不论那是那线的延线。如果强行改变这样就没杀了港岛线的存在(因为由港岛线分开)。—Felixwpl (留言) 2007年12月29日 (六) 17:34 (UTC)

Template:东西线各站是一个独立例子，前提是“无法得知东西线是西铁线延伸，还是马鞍山线延伸”，根本不能代表所有模版。但是北港岛线计明显是东涌线及将军澳线延线，为何不这样处理。—Mtrkwt (留言) 2007年12月29日 (六) 21:37 (UTC)

能否在此页面内给出一个准确的定义？

这个投票内容可能会涉及到其它的轨道交通系统，所以不应该让人去查港铁的条目，而是在这里就可以了解。我查了半天也没搞明白。--达师—信访—监督工作 2009年1月15日 (四) 04:19 (UTC)

另外，是不是这种情况也可以算：（北京地铁）西单站、宣武门站将由正在建设的4号线连接。这两个车站目前都是运营车站。（西单1号线，宣武门2号线）。在两个车站用{{start rail box}}一系列的模板表格的时候，互相表示成灰色？--达师—信访—监督工作 2009年1月16日 (五) 10:03 (UTC)

究竟可否正式宣布这个投票取消？议题的定义、范围根本不准确，没有人留意（投票者只有三人），又有人以“投票发起人”自居而玩文字游戏。最大问题是有关的模版早已被更改而忽视这个投票。- Keithorz (留言) 2009年4月26日 (日) 02:49 (UTC)

投票期限

视参与程度而定。暂时没有截止日期。到有明显胜出的方案为止。

投票规则

“见习编辑”以上的注册用户。 另对铁路模版曾有编辑。

投票区

支持

(请注意，支持者即表示东西线中要灰色西铁或马铁其中一线) 这投票由我发起，以我的现解为准，请尊重，你有其他意见，我不会影响你发表—Felixwpl (留言) 2008年1月1日 (二) 12:08 (UTC)

(＋)支持—Mtrkwt (留言) 2007年12月28日 (五) 15:23 (UTC)
(＋)支持 - K仔 (留言) 2007年12月28日 (五) 16:01 (UTC)

• 除了无法识别那一条路线延伸的例外情况以外，其余已知的路线延伸模板一律(＋)支持—Mtrkwt (留言) 2007年12月29日 (六) 21:39 (UTC)
• (＋)支持，无从识别该未来路线由哪一条路线延伸的例外情况除外。在此例外情况下，可能被延伸的路线的现有车站以蓝色标示，其他路线的现有车站仍(＋)支持以灰色标示。- K仔 (留言) 2007年12月30日 (日) 03:46 (UTC)

反对

(－)反对，并且可以用x代表未通车地方—Felixwpl 2007年11月2日 (五) 14:19 (UTC)

对读者而言，x我个人认为不难理解为未通车。因为就像此路不通一样，反之，为何要以西铁为已通车，而不用马铁呢?个人讯为以蓝色字代表已通车，以及将会使用现有路轨者，反之，如果不使用现有路轨，而要另开新轨，则使用灰色或x

中立

至于马铁车站应否以灰色标示问题上，小弟保持(＝)中立，而东铁车站应否以灰色标示问题上，小弟坚决(－)反对，在九龙南线通车后，尖东及红磡站将成为西铁车站一部分，因此一定视作未通车。—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 12:30 (UTC)—Mtrkwt 2007年11月3日 (六) 16:48 (UTC)

其他意见

(！)意见小弟并不同意支持者表示东西线中要灰色西铁或马铁其中一线，请不要曲解我们的意思。—Mtrkwt (留言) 2007年12月31日 (一) 11:49 (UTC) (！)意见我早就说这次投票的范围和主题十分不清楚。除非发起人澄清细节（例如投票结果是否只适用于无法判断由哪一线延线的情况、“已通车而未连接车站”的定义），否则这次投票不能算作有效。- K仔 (留言) 2008年1月1日 (二) 12:35 (UTC) (！)意见鄙人觉得用灰色不是很醒目,很多地图上街区也常用灰色表示,看起来不是很清楚Roy kiki (留言) 2009年7月17日 (五) 09:07 (UTC)

投票结果

动议结束投票

3年来只有3张有效票，在下动议于2周后关闭本投票—Ben.MQ 2009年5月17日 (日) 12:43 (UTC)

• 关闭吧！—〖Tlrmq^太辣·勿昆^新論題〗 2009年9月9日 (三) 08:32 (UTC)
  • 已经关闭。--达师—信访—工作报告 2010年1月24日 (日) 13:54 (UTC)