用户:WeiHsiang Wang/Sandbox2
其他车手纪录
[编辑]描述 | 纪录 | 细节 | 参考 |
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世界冠军 | |||
赛季剩下最多比赛夺得世界冠军 | 6场 | 麦可·舒马克(2002年17站中的第11站) | |
在当季积分榜上领先最多场的世界冠军 | 19场 | 赛巴斯蒂安·维泰尔(2011年) | |
最长连续比赛在积分榜领先 | 37场 | 麦可·舒马克(2000年美国大奖赛-2002年日本大奖赛) | |
最多比赛在积分榜领先 | 121场 | 麦可·舒马克 | |
积分榜上冠亚军最大积分差 | 155分 | 2013年的赛巴斯蒂安·维泰尔(397分)与 费尔南多·阿隆索(242分) (以2010年前的积分系统:160-100=60分;以2003年前的积分系统:150-69=81分) 2010年前的纪录保持人:2002年的 麦可·舒马克(144分)与 鲁本斯·巴里切罗(77分)的67分差(以2009年前的积分系统为157分) |
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积分榜上冠亚军最大积分百分比差 | 48.15% | 1992年的 尼高·文素(108分)与 里卡多·帕特雷斯(56分) | |
积分榜上冠亚军最小积分差 | 0.5分 | 1984年的 尼基·劳达(72分)与 亚伦·保鲁斯(71.5分) | |
两座世界冠军间经历最长时间 | 7年 | 尼基·劳达(1977年与1984年) | |
最年轻积分榜领先者 | 22岁又126天 | 路易斯·汉米尔顿(于2007年西班牙大奖赛) | [1][2] |
最老世界冠军 | 46岁又41天 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥(1957年) | |
新秀最佳世界排名(不包括1950年) | 亚军 | 杰克·维伦纽夫(1996年) 路易斯·汉米尔顿(2007年) |
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新秀车手首季最多积分 | 109 | 路易斯·汉米尔顿(2007年) | |
成为世界冠军钱最多参赛场次 | 180场 | 奈杰尔·曼塞尔(1992年) | |
成为世界冠军前取得最多世界亚军 | 3次 | 奈杰尔·曼塞尔(1992年) | |
单季最多次积分榜领先者变动 | 10次 | 2010年世界一级方程式锦标赛( 费尔南多·阿隆索、 费利佩·马萨、 詹森·巴顿、 马克·韦伯、 路易斯·汉米尔顿、 马克·韦伯、 路易斯·汉米尔顿、 马克·韦伯、 费尔南多·阿隆索、 赛巴斯蒂安·维泰尔) | |
最多世界冠军争夺者进入赛季收官站 | 4位 | 2010年阿布扎比大奖赛( 费尔南多·阿隆索、 马克·韦伯、 赛巴斯蒂安·维泰尔及 路易斯·汉米尔顿) | |
单季最多世界冠军参赛 | 6位 | 2012年世界一级方程式锦标赛( 赛巴斯蒂安·维泰尔 (2010、2011)、 詹森·巴顿 (2009)、 路易斯·汉米尔顿 (2008)、 奇米·雷克南 (2007)、 费尔南多·阿隆索 (2005、2006)、 麦可·舒马克 (1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004)) | |
分站冠军 | |||
最多不同大奖赛冠军 | 22场大奖赛 | 麦可·舒马克 | |
与同支车队最多分站冠军 | 72座分站冠军 | 麦可·舒马克 / 法拉利 | |
与最多支车队拿下分站冠军 | 5支 | 史特灵·莫斯( 梅赛德斯、 玛莎拉蒂、 范沃尔、 库珀、 莲花) | |
首座与最后一座分站冠军间相距最久 | 5,145天 | 麦可·舒马克(1992年比利时大奖赛-2006年中国大奖赛) | |
两座分站冠军间相距最久 | 2,402天 | 里卡多·帕特雷斯(1983年南非大奖赛-1990年圣马力诺大奖赛) | |
最多获得至少一座分站冠军的赛季 | 15季 | 麦可·舒马克(1992年-2006年) | |
从首季开始最长连续获得至少一座分站冠军赛季 | 8季 | 路易斯·汉米尔顿(2007年-20014年) | |
单季最多场帽子戏法(单场获得杆位、分站冠军与最快圈速) | 5场 | 阿尔贝托·阿斯卡里(1952年) 麦可·舒马克(2004年) |
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一年内最多分站冠军得主 | 11位(1982年) | 亚伦·保鲁斯、 尼基·劳达、 迪迪埃·皮罗尼、 约翰·沃森、 里卡多·帕特雷斯、 尼尔森·毕奇、 勒内·阿诺、 帕特里克·唐贝、 埃里奥·德·安吉尼斯、 柯克·罗斯堡、 米歇尔·阿尔博瑞托 | |
一年内最少分站冠军得主 | 3位 |
1950年 朱塞佩·法里纳、 胡安·曼努埃尔·范吉奥、 强尼·帕森斯 |
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连续比赛中最多不同分站冠军得主 | 9位 (1961年-1962年) (1982年) |
詹卡洛·巴盖蒂(1961年法国大奖赛)、
沃尔夫冈·范·特利普斯(1961年英国大奖赛)、
史特灵·莫斯(1961年德国大奖赛)、
菲尔·希尔(1961年意大利大奖赛)、
英尼斯·爱尔兰(1961年美国大奖赛)、
格拉汉姆·希尔(1962年荷兰大奖赛)、
布鲁斯·麦克拉伦(1962年摩纳哥大奖赛)、
吉姆·克拉克(1962年比利时大奖赛)、
丹·格尼(1962年法国大奖赛)
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开季连续比赛中最多不同分站冠军得主 | 7位 (2012年) |
詹森·巴顿(2012年澳大利亚大奖赛)、 费尔南多·阿隆索(2012年马来西亚大奖赛)、 尼可·罗斯堡(2012年中国大奖赛)、 赛巴斯蒂安·维泰尔(2012年巴林大奖赛)、 帕斯托·马尔多纳多(2012年西班牙大奖赛)、 马克·韦伯(2012年摩纳哥大奖赛)、 路易斯·汉米尔顿(2012年加拿大大奖赛) |
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夺得世界冠军年最少座分站冠军 | 1座 | ||
World Champion with fewest career wins | 3 | ||
Most race wins in one season without becoming World Champion | 7 | ||
Podiums | |||
Highest percentage of podium finishes in one season | 100% | 麦可·舒马克, 17 podium finishes out of 17 races in 2002年 | |
Longest time between successive podium finishes | 2,870 days | 亚历山大·伍尔茨(1997年英国大奖赛-2005 San Marino Grand Prix) | |
Most consecutive podium finishes from début | 9 | 路易斯·汉米尔顿(2007年澳大利亚大奖赛-2007年英国大奖赛) | |
Youngest average age of podium finishers | 23 years, 350 days | 2008年意大利大奖赛( 赛巴斯蒂安·维泰尔, Heikki Kovalainen, Robert Kubica) | |
Oldest average age of podium finishers | 46 years, 263 days | 1950年瑞士大奖赛( Giuseppe Farina, Luigi Fagioli, Louis Rosier) | |
Most podium finishes before a victory | 15 | Jean Alesi, Mika Häkkinen, Eddie Irvine and Patrick Depailler | |
Most races before first podium | 91 | 马丁·布伦德尔 | |
Most races without a podium | 127 | Adrian Sutil | |
Most second places | 43 | 麦可·舒马克 | |
Most third places | 28 | Rubens Barrichello, 奇米·雷克南 and 费尔南多·阿隆索 | |
Most second places during a season | 10 | 尼可·罗斯堡(2014年) | |
Most third places during a season | 7 | 马克·韦伯(2011年) | |
Pole position | |||
Most pole positions in a debut season | 6 | 路易斯·汉米尔顿(2007年) | |
Fewest pole positions scored in a Championship winning season | 0 | Denny Hulme(1967年)[注 1] 尼基·劳达(1984年) |
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Pole positions at most different Grands Prix | 20 | 亚伦·保鲁斯, 赛巴斯蒂安·维泰尔 | |
Longest time between successive pole positions | 2,940 days | Mario Andretti(1968年美国大奖赛-1976 Japanese Grand Prix) | |
Most races before first pole position | 131 | 马克·韦伯 | |
Most races without a pole position | 165 | 马丁·布伦德尔, 强尼·赫伯特 | |
Most pole positions without a victory | 5 | Chris Amon | |
Laps in the lead | |||
Most laps led in a season | 739 | 赛巴斯蒂安·维泰尔(2011年) | |
Highest percentage of laps led in a season | 71.47% | 吉姆·克拉克(1963年) | |
Most consecutive races with at least one lap in the lead | 17 | Jackie Stewart(1968年美国大奖赛-1970年比利时大奖赛) | |
Most races before the first lap in the lead | 91 | Nick Heidfeld, Adrian Sutil | |
Most races without leading | 165 | 马丁·布伦德尔 | |
Race starts(entries) | |||
Longest time between first and last starts | 7,763 days | 麦可·舒马克(1991年比利时大奖赛-2012年巴西大奖赛) | |
Longest time between successive starts | 3,767 days | Jan Lammers(1982年荷兰大奖赛-1992 Japanese Grand Prix) | |
Most races for the same team | 181 races | 麦可·舒马克 / 法拉利 | |
Entries with most constructors | 13 | Chris Amon( Lola, Lotus, Brabham, Cooper, 法拉利, March, Matra, Tecno, Tyrrell, Amon, BRM, Ensign, Williams) | |
Most entries without starting | 14 entries | Claudio Langes(1990年美国大奖赛-1990年西班牙大奖赛) | |
Most failed attempts to pre-qualify | 25 failed attempts | Gabriele Tarquini | |
Most races without scoring points | 58 races(50 starts) | Luca Badoer | |
Most consecutive race starts without scoring points | 62 races | Heikki Kovalainen | |
Most races before scoring first points | 69 races(43 starts) | Nicola Larini | |
Longest time between first and last points finishes | 7,749 days | 麦可·舒马克(1991年意大利大奖赛-2012年巴西大奖赛) | |
Longest time between successive points finishes | 2,898 days | Lucien Bianchi(1960年比利时大奖赛-1968年摩纳哥大奖赛) | |
Shortest Formula One career(having qualified for at least one race) | a little over 800 metres (1/2 mile) | Marco Apicella(1993年意大利大奖赛)[注 2] | |
Most seasons with at least one start | 19 seasons | Rubens Barrichello(1993年–2011年) 麦可·舒马克(1991年–2006年, 2010年–2012年) |
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Most consecutive race entries | 326 entries | Rubens Barrichello(1993 South African Grand Prix-2011年巴西大奖赛) | |
Most consecutive starts | 187 starts | 里卡多·帕特雷斯(1982年比利时大奖赛-1993年澳大利亚大奖赛) | |
Most races entered/started without have raced with any other team | 73 entries/72 starts | 吉姆·克拉克 / Lotus | |
Most races entered/started before racing with another team | 110 entries/starts | 路易斯·汉米尔顿 / McLaren | |
Most races entered/started without have race with any other engine | 148 entries/starts | 路易斯·汉米尔顿 / Mercedes | |
Youngest driver to drive at a Grand Prix meeting | 17 years, 3 days | Max Verstappen(2014 Japanese Grand Prix) | |
Finishes | |||
Most classified finishes | 239 races | 麦可·舒马克 | |
Most race finishes | 235 races | 麦可·舒马克 | |
Most consecutive classified finishes | 41 races | Nick Heidfeld(2007年法国大奖赛-2009年意大利大奖赛) | |
Most consecutive finishes from start of career | 25 races | Max Chilton(2013年澳大利亚大奖赛-2014年摩纳哥大奖赛) | |
Most retirements(did not finishes) | 148 DNFs | Andrea de Cesaris | |
Most consecutive retirements(did not finishes) | 14 DNFs | Ivan Capelli(1990年意大利大奖赛-1991年德国大奖赛) | |
Most consecutive retirements(did not finishes)from first race of season | 11 DNFs | Jacques Villeneuve(1999年澳大利亚大奖赛-1999年匈牙利大奖赛) | |
Most retirements(did not finishes)in a season | 14 DNFs |
Andrea de Cesaris(from 16 races in 1986年) |
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Other | |||
Most pit stops by a driver in a single race | 7 pit stops | 亚伦·保鲁斯 in the 1993 European Grand Prix | |
Most pit stops by a winning driver in a single race | 6 pit stops(including 1 penalty) | 詹森·巴顿 in the 2011年加拿大大奖赛 | |
Most(driving)penalties in a season | 10 | 帕斯托·马尔多纳多(2014年) | |
Shortest time elapsed before earning a penalty | 9 seconds | 赛巴斯蒂安·维泰尔(2006 Turkish Grand Prix; recorded speeding in pit lane nine seconds into his career as a Formula One driver) | [3] |
Driver who was passed more than any other in season | 70 times | Charles Pic(2012年) | [4] |
Most races as team mates | 104 | 麦可·舒马克 and Rubens Barrichello(法拉利, 2000–2005) |
- ^ Massa takes dominant win in Spain.. Official Formula One website. 2007-05-13 [2007-05-14]. (原始内容存档于2007-05-15).
- ^ Hatton storms America. ESPN Sports Media. [2015-01-31].
- ^ Rookie Vettel quickest in Turkey. [20 April 2014].
- ^ Charles Pic breaks Formula 1 mobile chicane record as most overtaken in 2012. F1SA.com. 30 November 2012 [1 December 2012].
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