讨论:松江南京站
外观
本条目页依照页面评级标准评为初级。 本条目页属于下列维基专题范畴: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
松江南京站1号出口
[编辑]我以为松江南京站1、5、6出口都是随松山线完工才开放的,所以看到苏𬀩洛加入“出口1:南京东路二段(靠近彰化银行)于2013南12月31日完工”这串没有来源的字样时,以为他又在加入无根据的谣言。然而我没有实地去观测松江南京站一号出口的施工进度,所以想请会到那附近的维基人帮忙确认苏𬀩洛所言是否为真,谢谢。--Bhenry1990(留言) 2013年12月1日 (日) 14:52 (UTC)
或者我该用{{fact}}来取代回退动作?--Bhenry1990(留言) 2013年12月1日 (日) 14:58 (UTC)
反正到2014年1月1号就知道他有没有说谎了。--Bhenry1990(留言) 2013年12月4日 (三) 09:14 (UTC)
他是累犯了--火车书呆⇔快速留言 2015年3月15日 (日) 08:59 (UTC)
中和新芦线的月台是B3还是B4?
[编辑]由于台北捷运官方网站提供的车站构造图没有提及楼层,所以我没法隔空校对,只能请其他维基人实际过去松江南京站看电梯按钮。另外有疑问的楼层还有行天宫站、三民高中站和徐汇中学站。--Bhenry1990(留言) 2013年12月20日 (五) 16:56 (UTC)
- 实际访查电梯标示,结果中和新芦线月台层被台北捷运公司标成B4,和捷运报导204期的‘为地下三层十字型车站’有所出入,可能是捷运局和捷运公司对于楼层的定义不同,或者对于报导的解读错误。--Bhenry1990(留言) 2013年12月22日 (日) 07:48 (UTC)