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米格-29K战斗机

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（重定向自MiG-29K战斗机）
米格-29K
МиГ-29K
北约代号: 支点-D （Fulcrum-D）
摄于2017年8月在库宾卡空军基地，MiG-29KR
概观
类型多功能战斗机
舰载机
首飞1988年7月23日
服役2010年2月19日[1]
设计米高扬设计局
生产高尔基“鹰”飞机制造厂（Sokol plant）
产量81架[2]
主要用户 俄罗斯
 印度
衍生自米格-29M战斗机
衍生机型米格-35战斗机 - 支点-F[3]
技术数据
长度17.37米 / 56呎9吋
翼展11.99米 / 39呎4吋
高度4.4米 / 14呎5吋
翼面积43米2（平方米）/ 460呎2（平方呎）
空重11000公斤 / 24251磅
正常起飞重量18950公斤 / 41778磅
最大起飞重量24500公斤 / 54013磅
发动机2具克里莫夫RD-33MK涡轮扇发动机
推力单台最大推力 88.3千牛/ 19,840lbf
性能数据
最大速度高空: 2200km/hr（2马赫）
低空: 1400km/hr（1.13马赫）
巡航速度1.21马赫
爬升率海平面爬升率：330米/秒 或 65000呎/分钟
实用升限17500米/ 57400呎
最大航程2000公里
挂载三个副油箱时:3000公里
翼负荷442 kg/m2 / 90.5 lb/ft2
推重比0.95
最大过载+9.0 G
滑跑距离起飞约240米；着陆约600米
武器装备
机炮一门GSh-30-1机炮，备弹150发
火箭S-5航空火箭弹
S-8航空火箭弹
S-13航空火箭弹
S-24航空火箭弹 等等
导弹R-60短程空对空导弹
R-27中程空对空导弹
R-73短程空对空导弹
R-77中程空对空导弹
Kh-31反舰导弹
Kh-35反舰导弹
等等
炸弹航空炸弹

米格-29K战斗机（俄语：Микоян МиГ-29K；北约代号：支点D型（Fulcrum-D）[4]）是由米高扬设计局开发设计的中型第四代舰载多用途战机，由米格-29M发展而来。[5][6]

发展

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摄于2011年，米格-29K 的原型概念机米格-29KVP（"产品 9.15"）。“KVP”为俄语缩写，意即“短距起降”。
早期设计的米格-29K（"产品 9-31"）在2003年莫斯科国际航空航天展览会上进行表演。

早期开发

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米格-29的舰载版本发展项目始于1970年代后期，当时苏联海军需要一种超音速舰载战斗机以装备在其即将列装及开发中的航空母舰如基辅级航空母舰和后来的库兹涅佐夫元帅级航空母舰甚至是预计为苏联第一艘核动力航母的乌里扬诺夫斯克号航空母舰之上。作为应对，当时米高扬设计局首先设计出一个概念版本的产品，在米格-29战斗机之上换上加强结构的起落架和机体尾部结构并装配上着舰钩，并将其命名为米格-29KVP（Korotkii Vzlet i Posadka，意为“短距起降”）。[7]米格-29KVP 原型概念机于1982年8月21日进行首飞，除后被安排进行各种测试。测试效果反映机体可以在滑跳式甲板上安全起飞及操作，但期望于飞机量产时可获大更大的推力及翼面积。[8][9] 苏联官方决定借鉴正在发展的米格-29改进型，米格-29M项目（izdeliye "产品 9.15"），并在其设计之上再配上新设计的起落架，增大主机翼面积和改为使用可折叠机翼，及给予其新编号为 米格-29K（“K”为俄语“Korabelniy”的首字母，意为"舰载"）或"产品 9-31"。[10][11]

米格-29K 以当时正在发展的米格-29改进型米格-29M作为蓝本。

米格-29K与传统量产的米格-29战斗机有着数处微妙的不同，包括性能更先进的多功能鲁格雷达，使用单色显示屏的驾驶舱和采用当时更为先进的“手不离杆”（Hands-On-Throttle-And-Stick，HOTAS（英语：HOTAS））的操纵捍操作方式。[12] 武器方面亦可挂载当时最新型的RVV-AE 中程空对空导弹和各式反舰导弹、反辐射导弹以及对地精确打击武器。引擎进气口前端装置有可收放式阻隔网用以阻挡经进气口吸入的外来物。其设计允许引擎运转的同时仍然保持足够进气量，对比传统量产 米格-29 上配备的进气道金属挡板和前缘延伸上的辅助进气口更为先进及更能保证引擎进气运作畅顺。[13][14]

米格-29K后来于1988年7月23日在克里米亚萨基进行首飞。飞行由试飞员托克塔尔·奥巴基洛夫执行。[15]1989年11月1日，[N 1]奥巴基洛夫成功在当时称作第比利斯号，即今日的库兹涅佐夫号航空母舰上执行第一次舰上着陆，同日亦成功执行了第一次从第比利斯号航空母舰上的滑跳式甲板进行滑跃起飞。[17]值得一提，Su-33战斗机也于同一天同样地成功地自第比利斯号上执行了舰上着陆和滑跃起飞。[N 2]

在1989至1991年间，米格-29K被安排在库兹涅佐夫号航空母舰上进行更多测试，直自1991年末苏联解体而被迫中止。在库兹涅佐夫号航空母舰进行测试的日子中，飞机曾被安排尝试在平直甲板上（即非使用舰首的滑跃起飞位置）以飞机通过加装小角度辅助跳板的方式，分别自195米（640英尺）及95米（312英尺）起飞位置执行起飞。另外根据观察，米格-29K 执行舰上着陆的位置准绳度十分高，以至后来在十多年后印度海军选择了米格-29K作配置舰载机时，其改装后的超日王号航空母舰可以被设计只配备三条阻拦索。降落准绳度也在安装了自动油门后得到进一步提高。而采集的数据也显示，在航空母舰航行速度在向前10节（19千米每小时；12英里每小时）时，飞机执行起飞为最佳状态。[18][19] 1990年代初，由于俄罗斯海军更青睐于重型的苏-27K（即后来的苏-33战斗机），资金短缺的米高扬设计局因而几乎中断了米格-29K的研发，[20][N 3]只进行了有限度的调试和间中派往出席航空展。[18][19]

项目重启

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2004年，为应对印度海军决定向俄罗斯购买前戈尔什科夫苏联海军元帅号航空母舰（即后来改建完成成为超日王号航空母舰），米格-29K舰载战斗机项目被重新启动。[24] 当时俄罗斯海军航空兵所使用的苏-33的尺寸不适合中型的基辅级航空母舰，所以更好用的米格-29K被选为配套的舰载机。收到资金的米高扬设计局得以继续研发和开启生产线。首架米格-29K于2009年交付印度海军。后来俄罗斯海军因从1998年开始服役的苏-33太大且重已逐渐老旧和不适应，所以也订购了一批中型米格-29K战斗机，后来调整编号为米格-29KR，以标识为俄罗斯海军航空兵自用型号。

使用国

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使用国
俄罗斯海军航空兵的MiG-29KR在库宾卡空军基地。
摄于2014年，印度海军“黑豹军团”的MiG-29K正降落于超日王号航空母舰。
印度海军一架MiG-29K进行高速爬升
米格-29K于莫斯科航展展示
 印度
  • 印度海军 – 印度海军分别于2004年及2010年签署了两张订单，共购买了45架MiG-29K/KUB。[13][25] 最后一台战斗机于2017年2月交付。[26][27]
    • 印度海军第300航空队（白虎军团）
    • 印度海军第303航空队（黑豹军团）
 俄罗斯

事故

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  • 2011年6月，一架交付给印度海军的MiG-29KUB在俄罗斯阿斯特拉罕州进行飞行训练时坠毁，两名飞行员死亡。
  • 2018年1月3日，印度海军一架MiG-29K战斗机在果阿汉萨航空基地机场起飞时失控冲出跑道并起火，飞行员成功弹出。
  • 2019年6月8日，1架印度海军的MiG-29K在汉萨基地（英语：INS Hansa）起飞时翼下的副油箱掉落并造成主跑道部分起火[31]。
  • 2019年11月16日，印度海军一架MiG-29KUB舰载机在果阿基地附近训练时遭遇撞鸟事故，发动机全部停车，两名飞行员跳伞逃生。
  • 2020年2月23日，当地时间10时30分，印度海军一架MiG-29K舰载机在果阿基地训练时坠毁，飞行员跳伞逃生。
  • 2020年11月27日，印度海军周五表示，一架MiG-29KUB战斗机于当地时间周四下午五点左右坠毁于阿拉伯海。

相关机型对比

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俄罗斯 Su-33 俄罗斯 MiG-29К 中华人民共和国 歼-15 法国 疾风M型 美国 AV-8 美国 F/A-18E/F 美国 F-35B 美国 F-35C
图片
服役 1998 2013[32] 2012 2004 1985 1999 2015 2019
生产 1989 — 1999 2005 — 2012 — 1997 — 1981-2003 1997 — 2008 — 2006 —
产量 11+24 47[33] 56+[34] 40[35] 337 >500 340
空重 18 400 11 000 17 500 10 600 6745 14 552 14 715 15 686
有效载重 6500 4500 6500 9500 2208 8050 6800 8160
机炮 1 × 30mm GSh-30-1机炮 1 × 30mm GSh-30-1机炮 1 × 30mm GSh-30-1机炮 1×30mm DEFA 791B机炮 — 1 × 20mm M61A1火神式机炮 — —
最大起飞重量 33,000 24,500 32,500 24,500 14,000 29,937 27,200 31,800
发动机 2 × AL-31 F3 2 × RD-33K 2 × WS-10A 2 × M88-2-Е4（英语：Snecma M88） 1× F402-RR-408（英语：Rolls-Royce Pegasus） 2× F414-GE-400 1× F135-PW-600 1× F135-PW-400
发动机推力 2 × 74.5 kN
2 × 125.5 kN		 2 × 53 kN
2 × 88.3 kN		 2 × 89.17 kN
2 × 132 kN		 2 × 50.04 kN
2 × 75 kN		 1 × 105 kN 2 × 57.8 kN
2 × 97.9 kN		 1 × 124 kN
1 x 177.9 kN		 1 × 124 kN
1 x 191 kN
最高速度 2300 2200 2551 1912 1090 1915 1960 1960
升限 18 000 17 000 20 000 15 235 16 000 15 000 15 200 18 300
作战半径 660 850 1500 1850 556 722 935 1240

注释

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  1. ^ The Su-27K was to be only an air-to-air fighter aircraft, while the MiG-29K was intended and designed to be a multirole ship-based fighter, able to attack enemy ships and support troops on land as well as conduct air defence missions.[16]
  2. ^ The Su-27K was to be only an air-to-air fighter aircraft, while the MiG-29K was intended and designed to be a multirole ship-based fighter, able to attack enemy ships and support troops on land as well as conduct air defence missions.[16]
  3. ^ Aviation authors Bill Gunston and Yefim Gordon characterised the rejection of the MiG-29K for the Su-33 as "astonishing", noting that the Su-33 was more expensive and incapable of launching missiles against surface targets.[21] However, some analysts have stated the view that the MiG-29K was only a fall-back option if the Su-33 had proven to be too heavy for carrier operations; and that the Soviet Navy were only interested in fleet air defence, not strike or attack capabilities.[9] Others attributed the rejection of the MiG-29K to the fact that, Sukhoi's designer general, Mikhail Simonov, was a member of the Committee of the Supreme Soviet which managed the aircraft industry.[22][23]

参考资料

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  1. ^ AirForces Monthly: Indian MiGs enter service. airforcesmonthly.com. [6 April 2015]. （原始内容存档于2015-04-11）. 
  2. ^ Mig-29K page （页面存档备份，存于互联网档案馆）. deagel.com. Retrieved: 17 March 2010.
  3. ^ Gordon and Davison 2005, pp. 40–44.
  4. ^ MiG-29K （页面存档备份，存于互联网档案馆）. deagel.com
  5. ^ Mikoyan MiG-29K Infographics. RIA Novosti. [9 May 2014]. （原始内容存档于2014-10-22）. 
  6. ^ MiG-29K/MiG-29KUB. Mikoyan Corporation. [9 May 2014]. （原始内容存档于17 March 2013）. 
  7. ^ Belyakov and Marmain 1994, pp. 446–449.
  8. ^ Belyakov and Marmain 1994, p. 449.
  9. ^ 9.0 9.1 Bangash 2008, p. 281.
  10. ^ Gordon and Davison 2005, p. 40.
  11. ^ Belyakov and Marmain 1994, pp. 449–450.
  12. ^ Mikoyan MiG-29K/KUB Fulcrum-D. flyfighterjet.com. 2014-01-01. （原始内容存档于2016-04-22）. 
  13. ^ 13.0 13.1 MiG-29K Fulcrum. Globalsecurity.org. 9 November 2008 [4 July 2011]. （原始内容存档于2017-05-13）. 
  14. ^ HQ, Maintenance Command ::. Warbirds of India – Mikoyan MiG-29. Warbirds.in. 2008-11-19 [2012-12-31]. （原始内容存档于2019-09-08）. 
  15. ^ Belyakov and Marmain 1994, p. 452.
  16. ^ 16.0 16.1 Ilyin, Vladimir. "MiGs on the Deck", Aerocosmicheskoye Obozrenie, No. 1, 2003, pp. 12–15.
  17. ^ Williams 2002, p. 129.
  18. ^ 18.0 18.1 Fighter Mig-29 Fulcrum. [16 January 2013]. （原始内容存档于2021-04-10）. 
  19. ^ 19.0 19.1 MiG-29K to operate from new Aircraft Carriers. [16 January 2013]. （原始内容存档于2 October 2009）. 
  20. ^ Donald and March 2001, pp. 152–153.
  21. ^ Gunston and Gordon 1998, p. 254.
  22. ^ Williams 2002, p. 177.
  23. ^ Eden 2004, p. 462.
  24. ^ India owns Admi1ral Gorshkov: Navy chief. The Times of India. 3 December 2007 [6 July 2011]. （原始内容存档于2013-08-23）. 
  25. ^ "Russia signs $1.5-bln fighter jet contract with India" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. RIA Novosti, 12 March 2010.
  26. ^ Sputnik. India Sanctions Engine Repair Facility for Naval Carrier Aircraft MiG 29K. sputniknews.com. [2017-02-22]. （原始内容存档于2019-01-25） （英语）. 
  27. ^ Sputnik. Trial by Fire: MiG Chief Tells Sputnik That MiG-29s Proved Themselves Over Syria. sputniknews.com. [2017-02-22]. （原始内容存档于2020-12-24） （英语）. 
  28. ^ Russia Signs Contract for Navy MiG-29K Fighter. en.rian.ru. RIA Novosti. 2012-02-29 [2012-12-31]. （原始内容存档于2012-03-03）. 
  29. ^ 存档副本. [2018-12-21]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  30. ^ 存档副本. [2018-12-21]. （原始内容存档于2020-02-22）. 
  31. ^ 江飞宇. 印度MiG-29戰機油箱脫落 造成機場起火. 中时电子报. 2019年6月9日 [2019年6月10日]. （原始内容存档于2020年11月1日）. 
  32. ^ Индия приняла палубные «МиГи» на вооружение. [2018-06-07]. （原始内容存档于2016-09-17）. 
  33. ^ Россия поставит Индии семь палубных истребителей МиГ-29К. [2018-06-07]. （原始内容存档于2016-03-07）. 
  34. ^ 最新一架119号歼15曝光 » 首页 - 军事. [4 November 2016]. （原始内容存档于2016年12月2日）. 
  35. ^ «Дассо авиасьон» передала Минобороны Франции первый истребитель «Рафаль» с БРЛС RBE2. [2018-06-07]. （原始内容存档于2016-05-09）. 
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