一级方程式世界车队冠军列表
外观
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一级方程式赛车 |
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一级方程式赛车(英语:Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高级别的赛车比赛。[1] 名称中的“方程式”是指所有参赛车手和车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,这些通常被称为“大奖赛”(法语:Grands Prix)的赛事通常在专门修建的赛道上进行,有些情况下也在临时封闭的普通城市道路上举行,其中最有名的是在蒙特卡洛举办的摩纳哥大奖赛。[2]每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手,另一个给车队。
从1958赛季到1978赛季,只有每个车队在每场比赛中得分最高的车手才能为车队贡献积分;自1979赛季以来,每个车队参赛的所有赛车均计入其总积分。[3]
截至2023赛季,在参加一级方程式大奖赛的170家车队中,共有15家在63个赛季中赢得了冠军头衔。[4]法拉利保有最多世界车队冠军的纪录,曾经16次夺冠。威廉姆斯以9次车队冠军头衔位居第二,迈凯伦和梅赛德斯以8次冠军头衔位居第三。[5][6]作为发动机制造商,法拉利获得了最多的车队冠军,其次是雷诺、福特、梅赛德斯和本田,分别获得12次、10次、10次和6次车队冠军。[7]梅赛德斯有最长连续世界车队冠军的纪录,他们在2014赛季至2021赛季期间取得了8连冠。[8]
一级方程式世界车队冠军
[编辑]赛季 | 车队 | 发动机 | 轮胎 | 车手[a] | 杆位 | 分站冠军 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分[b] | 领先分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | 范沃尔 | 范沃尔 | D | 斯特林·莫斯 托尼·布鲁克斯 |
5 | 6 | 9 | 3 | 48 | 8 |
1959 | 库柏 | 顶点 | D | 杰克·布拉汉姆 斯特林·莫斯 布鲁斯·迈凯伦 |
5 | 5 | 13 | 5 | 40 | 8 |
1960 | 库柏 | 顶点 | D | 杰克·布拉汉姆 布鲁斯·迈凯伦 |
4 | 6 | 14 | 5 | 48 | 14 |
1961 | 法拉利 | 法拉利 | D | 菲尔·希尔 沃尔夫冈·范·特利普斯 |
6 | 5 | 14 | 5 | 45 | 10 |
1962 | 不列颠车队 | 不列颠 | D | 格拉汉姆·希尔 | 1 | 4 | 8 | 3 | 42 | 6 |
1963 | 路特斯 | 顶点 | D | 吉姆·克拉克 | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 18 |
1964 | 法拉利 | 法拉利 | D | 约翰·苏尔特斯 洛伦佐·班迪尼 |
2 | 3 | 10 | 2 | 45 | 3 |
1965 | 路特斯 | 顶点 | D | 吉姆·克拉克 | 6 | 6 | 7 | 6 | 54 | 9 |
1966 | 布拉汉姆 | 雷普科 | G | 杰克·布拉汉姆 | 3 | 4 | 9 | 2 | 42 | 11 |
1967 | 布拉汉姆 | 雷普科 | G | 丹尼·赫尔姆 杰克·布拉汉姆 |
2 | 4 | 14 | 2 | 63 | 19 |
1968 | 路特斯 | 福特 | F | 格拉汉姆·希尔 乔·希弗尔特 吉姆·克拉克 杰基·奥利弗 |
5 | 5 | 9 | 5 | 62 | 13 |
1969 | 马特拉 | 福特 | D | 杰基·斯图尔特 让·皮埃尔·贝尔图瓦斯 |
2 | 6 | 10 | 6 | 66 | 17 |
1970 | 路特斯 | 福特 | F | 乔臣·林特 埃默森·费迪帕尔蒂 格拉汉姆·希尔 约翰·迈尔斯 |
3 | 6 | 7 | 1 | 59 | 7 |
1971 | 泰瑞尔 | 福特 | G | 杰基·斯图尔特 弗朗索瓦·塞维特 |
6 | 7 | 11 | 4 | 73 | 37 |
1972 | 路特斯 | 福特 | F | 埃默森·费迪帕尔蒂 | 3 | 5 | 8 | 4 | 61 | 10 |
1973 | 路特斯 | 福特 | G | 1. 埃默森·费迪帕尔蒂 2. 罗尼·彼得森 |
10 | 7 | 15 | 7 | 92 | 10 |
1974 | 迈凯伦 | 福特 | G | 5. 埃默森·费迪帕尔蒂 6. 丹尼·赫尔姆 33. 麦克·海伍德 (33). 大卫·霍布斯 (33). 约亨·马西 |
2 | 4 | 10 | 1 | 73 | 8 |
1975 | 法拉利 | 法拉利 | G | 11. 克雷·雷加佐尼 12. 尼基·劳达 |
9 | 6 | 11 | 6 | 72.5 | 18.5 |
1976 | 法拉利 | 法拉利 | G | 1. 尼基·劳达 2. 克雷·雷加佐尼 |
4 | 6 | 13 | 7 | 83 | 9 |
1977 | 法拉利 | 法拉利 | G | 11. 尼基·劳达 12. 卡洛斯·瑞特曼 |
2 | 4 | 16 | 3 | 95 | 33 |
1978 | 路特斯 | 福特 | G | 5. 马里奥·安德雷蒂 6. 罗尼·彼得森 |
12 | 8 | 14 | 7 | 86 | 28 |
1979 | 法拉利 | 法拉利 | M | 11. 朱迪·谢科特 12. 吉尔斯·维伦纽夫 |
2 | 6 | 13 | 6 | 113 | 38 |
1980 | 威廉姆斯 | 福特 | G | 27. 阿兰·琼斯 28. 卡洛斯·瑞特曼 |
3 | 6 | 18 | 5 | 120 | 54 |
1981 | 威廉姆斯 | 福特 | G | 1. 阿兰·琼斯 2. 卡洛斯·瑞特曼 |
2 | 4 | 13 | 7 | 95 | 34 |
1982 | 法拉利 | 法拉利 | G | 27. 吉尔斯·维伦纽夫 28. 迪迪埃·皮罗尼 (27). 帕特里克·唐贝 (28). 马里奥·安德雷蒂 |
3 | 3 | 11 | 2 | 74 | 5 |
1983 | 法拉利 | 法拉利 | G | 27. 帕特里克·唐贝 28. 勒内·阿尔努 |
8 | 4 | 12 | 3 | 89 | 10 |
1984 | 迈凯伦 | TAG | M | 7. 阿兰·普罗斯特 8. 尼基·劳达 |
3 | 12 | 18 | 8 | 143.5 | 86 |
1985 | 迈凯伦 | TAG | G | 1. 尼基·劳达 2. 阿兰·普罗斯特 (1). 约翰·沃森 |
2 | 6 | 12 | 6 | 90 | 8 |
1986 | 威廉姆斯 | 本田 | G | 5. 尼格尔·曼塞尔 6. 尼尔森·皮奎特 |
4 | 9 | 19 | 11 | 141 | 45 |
1987 | 威廉姆斯 | 本田 | G | 5. 尼格尔·曼塞尔 6. 尼尔森·皮奎特 |
12 | 9 | 18 | 7 | 137 | 61 |
1988 | 迈凯伦 | 本田 | G | 11. 阿兰·普罗斯特 12. 艾尔顿·塞纳 |
15 | 15 | 25 | 10 | 199 | 134 |
1989 | 迈凯伦 | 本田 | G | 1. 艾尔顿·塞纳 2. 阿兰·普罗斯特 |
15 | 10 | 18 | 8 | 141 | 64 |
1990 | 迈凯伦 | 本田 | G | 27. 艾尔顿·塞纳 28. 杰哈德·贝格尔 |
12 | 6 | 18 | 5 | 121 | 11 |
1991 | 迈凯伦 | 本田 | G | 1. 艾尔顿·塞纳 2. 杰哈德·贝格尔 |
10 | 8 | 18 | 4 | 139 | 14 |
1992 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 5. 尼格尔·曼塞尔 6. 里卡尔多·帕特雷塞 |
15 | 10 | 21 | 11 | 164 | 65 |
1993 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 0. 达蒙·希尔 2. 阿兰·普罗斯特 |
15 | 10 | 22 | 10 | 168 | 84 |
1994 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 0. 达蒙·希尔 2. 艾尔顿·塞纳 (2). 大卫·库特哈德 (2). 尼格尔·曼塞尔 |
6 | 7 | 13 | 8 | 118 | 15 |
1995 | 贝纳通 | 雷诺 | G | 1. 迈克尔·舒马赫 2. 约翰尼·赫伯特 |
4 | 11 | 15 | 8 | 137 | 25 |
1996 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 5. 达蒙·希尔 6. 雅克·维伦纽夫 |
12 | 12 | 21 | 11 | 175 | 105 |
1997 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 3. 雅克·维伦纽夫 4. 亨茨·赫拉德·弗伦岑 |
10 | 8 | 15 | 9 | 123 | 21 |
1998 | 迈凯伦 | 梅赛德斯 | B | 7. 大卫·库特哈德 8. 米卡·哈基宁 |
12 | 9 | 20 | 9 | 156 | 23 |
1999 | 法拉利 | 法拉利 | B | 3. 迈克尔·舒马赫 4. 埃迪·埃尔文 (3). 米卡·萨洛 |
3 | 6 | 17 | 6 | 128 | 4 |
2000 | 法拉利 | 法拉利 | B | 3. 迈克尔·舒马赫 4. 鲁本斯·巴里切罗 |
10 | 10 | 21 | 5 | 170 | 18 |
2001 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
11 | 9 | 24 | 3 | 179 | 77 |
2002 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
10 | 15 | 27 | 12 | 221 | 129 |
2003 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
8 | 8 | 16 | 8 | 158 | 14 |
2004 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
12 | 15 | 29 | 14 | 262 | 143 |
2005 | 雷诺 | 雷诺 | M | 5. 费尔南多·阿隆索 6. 詹卡洛·费斯切拉 |
7 | 8 | 18 | 3 | 191 | 9 |
2006 | 雷诺 | 雷诺 | M | 1. 费尔南多·阿隆索 2. 詹卡洛·费斯切拉 |
7 | 8 | 19 | 5 | 206 | 5 |
2007 | 法拉利 | 法拉利 | B | 5. 费利佩·马萨 6. 基米·莱科宁 |
11 | 9 | 22 | 11 | 204 | 103[c] |
2008 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 基米·莱科宁 2. 费利佩·马萨 |
8 | 8 | 19 | 13 | 172 | 21 |
2009 | 布朗 | 梅赛德斯 | B | 22. 简森·巴顿 23. 鲁本斯·巴里切罗 |
5 | 8 | 15 | 4 | 172 | 18.5 |
2010 | 红牛 | 雷诺 | B | 5. 塞巴斯蒂安·维特尔 6. 马克·韦伯 |
15 | 9 | 20 | 6 | 498[d] | 44 |
2011 | 红牛 | 雷诺 | P | 1. 塞巴斯蒂安·维特尔 2. 马克·韦伯 |
18 | 12 | 28 | 10 | 650 | 153 |
2012 | 红牛 | 雷诺 | P | 1. 塞巴斯蒂安·维特尔 2. 马克·韦伯 |
8 | 7 | 14 | 7 | 460 | 60 |
2013 | 红牛 | 雷诺 | P | 1. 塞巴斯蒂安·维特尔 2. 马克·韦伯 |
11 | 13 | 24 | 12 | 596 | 236 |
2014 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 1. 刘易斯·汉密尔顿 2. 尼科·罗斯伯格 |
18 | 16 | 31 | 11 | 701 | 296 |
2015 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 6. 尼科·罗斯伯格 44. 刘易斯·汉密尔顿 |
18 | 16 | 32 | 13 | 703 | 275 |
2016 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 6. 尼科·罗斯伯格 44. 刘易斯·汉密尔顿 |
20 | 19 | 33 | 9 | 765 | 297 |
2017 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 44. 刘易斯·汉密尔顿 77. 瓦尔特里·博塔斯 |
15 | 12 | 26 | 9 | 668 | 146 |
2018 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 44. 刘易斯·汉密尔顿 77. 瓦尔特里·博塔斯 |
13 | 11 | 25 | 10 | 655 | 84 |
2019 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 44. 刘易斯·汉密尔顿 77. 瓦尔特里·博塔斯 |
10 | 15 | 32 | 9 | 739 | 235 |
2020 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 44. 刘易斯·汉密尔顿 63. 乔治·拉塞尔 77. 瓦尔特里·博塔斯 |
15 | 13 | 25 | 9 | 573 | 254 |
2021 | 梅赛德斯 | 梅赛德斯 | P | 44. 刘易斯·汉密尔顿 77. 瓦尔特里·博塔斯 |
9 | 9 | 28 | 10 | 613.5 | 28 |
2022 | 红牛 | 红牛动力 | P | 1. 马克斯·维斯塔潘 11. 塞尔吉奥·佩雷兹 |
7 | 17 | 28 | 8 | 759 | 205 |
2023 | 红牛 | 本田红牛动力 | P | 1. 马克斯·维斯塔潘 11. 塞尔吉奥·佩雷兹 |
14 | 21 | 30 | 11 | 860 | 451 |
按车队统计
[编辑]车队 | 次数 | 赛季 |
---|---|---|
法拉利 | 16 | 1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008 |
威廉姆斯 | 9 | 1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997 |
迈凯伦 | 8 | 1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998 |
梅赛德斯 | 2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020、2021 | |
路特斯 | 7 | 1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978 |
红牛 | 6 | 2010、2011、2012、2013、2022、2023 |
库柏 | 2 | 1959、1960 |
布拉汉姆 | 1966、1967 | |
雷诺 | 2005、2006 | |
范沃尔 | 1 | 1958 |
不列颠 | 1962 | |
马特拉 | 1969 | |
泰瑞尔 | 1971 | |
贝纳通[a] | 1995 | |
布朗 | 2009 |
- ^ 贝纳通在1986年–1995年之间持有英国牌照,在1996年–2011年之间持有意大利牌照。
按发动机制造商统计
[编辑]发动机制造商 | 次数 | 赛季 |
---|---|---|
法拉利 | 16 | 1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008 |
雷诺 | 12 | 1992、1993、1994、1995、1996、1997、2005、2006、2010、2011、2012、2013 |
福特 | 10 | 1968、1969、1970、1971、1972、1973、1974、1978、1980、1981 |
梅赛德斯 | 10 | 1998、2009、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020、2021 |
本田 | 6 | 1986、1987、1988、1989、1990、1991 |
顶点 | 4 | 1959、1960、1963、1965 |
雷普科 | 2 | 1966、1967 |
TAG | 1984、1985 | |
范沃尔 | 1 | 1958 |
不列颠 | 1962 | |
红牛 | 2022 | |
本田红牛 | 2023 |
按轮胎供应商统计
[编辑]粗体表示该轮胎供应商现在仍参加世界一级方程式锦标赛
排名 | 供应商 | 国家 | 次数 | 赛季 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | G | 固特异 | 美国 | 26(7)[a] | 1966–1967、1971、1973–1978、1980–1983、1985–1997 |
2 | P | 倍耐力 | 意大利 | 13(13)[b] | 2011–2023 |
3 | B | 普利司通 | 日本 | 11(6)[c] | 1998–2004、2007–2010 |
4 | D | 邓禄普 | 英国 | 9(4)[d] | 1958–1965、1969 |
5 | M | 米其林 | 法国 | 4 | 1979、1984、2005–2006 |
6 | F | 凡士通 | 美国 | 3 | 1952[e]、1968、1970、1972 |
括号内的数字表明该供应商做为唯一轮胎供应商夺冠的次数。
相关列表
[编辑]参考资料
[编辑]- Formula1.com results archive. [December 16, 2005]. (原始内容存档于2015-02-19).
- ChicaneF1.com – Constructors' Championships. [December 16, 2005]. (原始内容存档于2006年1月13日).
- GrandPrixStats.com – Constructors' Championships. [December 16, 2005]. (原始内容存档于2004年9月26日).
- Amara, Solange; Davillerd, Cyril; et al. Formula One Yearbook 2004–05. Chronosports S.A. 2004. ISBN 2-84707-072-9.
- ^ About FIA. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). [31 October 2008]. (原始内容存档于2012-11-15).
- ^ His Serene Highness Prince Rainier of Monte Carlo awarded the first FIA Gold Medal for Motor Sport. Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). 14 October 2004 [30 October 2008]. (原始内容存档于2007-11-15).
- ^ Hayhoe, David. Kimberley Grand Prix Data Book: Formula 1 Racing Facts and Figures 1950 to Date. Sparkford, England: Haynes Publishing. 1989: 8. ISBN 0-946132-63-1.
- ^ F1 Stats Zone – Results by Team. Sky Sports. [18 November 2020]. (原始内容存档于1 June 2019).
- ^ Constructors' Championships. ChicaneF1. [18 November 2020]. (原始内容存档于1 December 2020).
- ^ Diepraam, Mattijs. European & World Champions. 8W. November 3, 2019 [18 September 2020]. (原始内容存档于4 November 2020).
- ^ Statistics Engines - World Champion titles - Chronology • STATS F1. www.statsf1.com. [2021-01-08]. (原始内容存档于2023-03-21).
- ^ Statistics Constructors – World Champion titles consecutively. StatsF1. [18 November 2020]. (原始内容存档于18 December 2018).