麹町站
外观
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麹町站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
麹町 – こうじまち – Kojimachi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都千代田区麹町三丁目2 | ||||||||||
地理坐标 | 35°41′2.5″N 139°44′15.6″E / 35.684028°N 139.737667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线(2层式) | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1974年(昭和49年)10月30日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日65,797[1]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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麹町站(日语:麹町駅/こうじまちえき Kōjimachi eki */?)是位于日本东京都千代田区麹町三丁目,属于东京地铁有乐町线的铁路车站。车站编号是Y 15。
正式的站名是“麴町駅”,但站内标示却混用“麴町”和“麹町”。
历史
[编辑]车站构造
[编辑]麹町是一地下车站,站内设有上下双层两座侧式站台(叠式站台)与两条乘车线,其中地下1楼是大厅与剪票口,地下二楼是往新木场方向的1号线站台,地下三楼则是往和光市方向的2号线站台,站台皆位于行进方向的右侧。站内设置有电梯、公共厕所与公用电话等常见设施,与方便轮椅出入的无障碍空间规划。除此之外车站内也设有小型商店。车站的主要设施都聚集在1至4号出口之间的穿堂处,1、2号出口可以直接通往地面,但其他的出口则大多连结至附近建筑物的地下楼层。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|
1 | 有乐町线 | 永田町、有乐町、新木场方向 | |
2 | 池袋、和光市、森林公园、饭能方向 | 和光市站直通 东武东上线(直通至森林公园站)、或 小竹向原站直通 西武池袋线(经 西武有乐町线直通至饭能站) |
(来源:东京地铁:构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
利用状况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为65,797人[2],为有乐町线运量最高的非换乘站(不与其他线路会让者)。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
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1992年(平成 | 4年)30,649 | [* 1] | |
1993年(平成 | 5年)29,444 | [* 2] | |
1994年(平成 | 6年)28,353 | [* 3] | |
1995年(平成 | 7年)28,306 | [* 4] | |
1996年(平成 | 8年)28,203 | [* 5] | |
1997年(平成 | 9年)28,110 | [* 6] | |
1998年(平成10年) | 27,690 | [* 7] | |
1999年(平成11年) | 26,500 | [* 8] | |
2000年(平成12年) | 26,710 | [* 9] | |
2001年(平成13年) | 27,512 | [* 10] | |
2002年(平成14年) | 27,132 | [* 11] | |
2003年(平成15年) | 54,543 | 25,970 | [* 12] |
2004年(平成16年) | 50,712 | 24,967 | [* 13] |
2005年(平成17年) | 52,578 | 25,888 | [* 14] |
2006年(平成18年) | 54,889 | 27,230 | [* 15] |
2007年(平成19年) | 56,348 | 27,888 | [* 16] |
2008年(平成20年) | 55,276 | 27,321 | [* 17] |
2009年(平成21年) | 53,560 | 26,458 | [* 18] |
2010年(平成22年) | 52,399 | 25,917 | [* 19] |
2011年(平成23年) | 51,325 | 25,509 | [* 20] |
2012年(平成24年) | 54,843 | 27,101 | [* 21] |
2013年(平成25年) | 58,149 | 28,819 | [* 22] |
2014年(平成26年) | 59,871 | 29,693 | [* 23] |
2015年(平成27年) | 61,119 | 30,309 | [* 24] |
2016年(平成28年) | 63,526 | 31,485 | [* 25] |
2017年(平成29年) | 65,797 |
车站周边
[编辑]- 千代田区役所麹町出张所、麹町区民馆
- 千代田区立四番町图书馆
- ikiikiplaza一番町(いきいきプラザ一番町)
- 千代田区立麹町中学校
- 比利时驻日大使馆
- 以色列驻日大使馆
- 葡萄牙驻日大使馆
- 爱尔兰驻日大使馆
- 卢森堡驻日大使馆
- 千代田一番町邮便局
- 东京Green Palace
- 新宿通(国道20号)
- 索尼音乐娱乐六番町本社大楼
- 善国寺坂
- 参议院麹町议员宿舍
- 海事中心大楼
- 海技振兴中心
- 海事中心大楼内邮便局
- 文艺春秋本社
- 铁道弘济会
- 交通新闻社本社
- 7&I控股本社
- GLOBIS经营大学院大学东京校
- 日本教育大学院大学
- 城西大学本部、东京纪尾井町校区
- 河合塾麹町校
- 半藏门站、四谷站(步行数分)。
- 麹町学园女子中学校、高等学校
可供换乘的巴士线路
[编辑]番町
- 都营巴士
- 桥63系统:小泷桥车库方向/新桥站方向
- 日立自动车交通
- 千代田区“风车”:富士见、神保町线
麹町车站与有乐町线
[编辑]1974年(昭和48年)11月1日至12月15日,有乐町线未通车前,营团曾举办线路名称的公募比赛。当时有30,591个建议,不计重复的也有2,519个,经统计后票数计第一名的是“麹町线”,第二名是目前的线路名称“有乐町线”,除此之外“有乐线”则排名第5名。但相关单位最后还是因为“麹”字日文发音较困难的缘故,舍弃了得票数最高的“麹町线”之命名方式,而将新线命名为“有乐町线”。
另外值得一提的是公募中有人提出以“袋鼠线”(日文:カンガルー線)作为线路名,因为线路途经的两个著名地点有乐町与池袋的地名,令人联想起有袋动物之故。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]来源
[编辑]- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2013-07-06]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 东京都统计年鉴(平成22年)[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴(平成23年)[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴(平成24年)[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴(平成25年)[失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-05-02]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-11]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-11]. (原始内容存档于2019-05-02).