麦寮 (大字)

麦寮，原写为麦藔，是台湾云林县麦寮乡的一个传统地域名称，也是该乡行政中心所在地，位于该乡南部。相较于今日行政区，其范围大致包括麦丰村不含东端、瓦磘村不含东南端、麦津村南大半部、海丰村南端。

历史

台湾清治末期，麦寮地区为一街庄，称为“麦藔庄”，隶属于海丰堡。该庄西北边及北边西侧与许厝藔庄为邻，北边东侧与沙仑后庄为邻，东与兴化厝庄为邻，南边及西南边隔新虎尾溪与同安厝庄、番仔藔庄、火烧牛稠庄、蚊港庄为界。

1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“麦藔区”，仍隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，麦藔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为“麦寮”大字，隶属于台南州虎尾郡仑背庄。

战后仑背庄改制为仑背乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年8月，仑背、麦寮分治，本地区改隶属于麦寮乡。1950年9月，云、嘉、南分治，麦寮乡改隶属于云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落有外湖、瓦磘藔（瓦磘）、肖仁厝（霄仁厝）、麦藔、光大藔、兴化藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有义和聚落。

交通

省道台17线（西滨路）又称“西部滨海公路”，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，大致以北向南转北北东—南南西走向再转北北西—南南东走向再转东北—西南走向再转东向西经过麦寮地区。由该道路向北可前往大城、芳苑、福兴、鹿港等地，向西转西南可前往东势西北端、台西、四湖、口湖等地。

省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是新北市八里区至台南市安南区的快速公路，大致以北北东－南南西走向绕大弯转东向西经过本地区东部及南部，由此可快速前往台湾西部海岸各地。

县道153号（光复南路）是麦寮乡至北港镇好收的道路，其北侧端点位于本地区麦寮聚落南侧的省道台17线路口。由此向南出境后可前往东势、四湖东部、北港并止于县道155号路口。

县道156号（中山路）是麦寮至饶平的道路，也是云林县主要的横贯道路之一，其西侧端点位于本地区麦寮聚落东北侧的省道台17线路口。由此向东北出境后可前往仑背、二仑南部、西螺南部、莿桐市区、饶平并止于县道154号路口。

乡道云1线（丰安路、中山路437巷）是海埔地至麦寮的道路，其南侧端点位于本地区西部中山路437巷底。由此向北经乡道云2线、云2-1线后出境，可前往许厝寮并止于本乡西北部海埔地北环路、东环路路口。

乡道云1-1线（中兴路）是寮仔至麦寮的道路，其南侧端点位于本地区麦寮聚落西侧乡道云2线路口。由此向北偏东转北北西蜿蜒而行，出境后转旋即转西可止于乡道云1线路口。

乡道云1-3线是大湾至麦寮的道路，其西侧端点位于本地区麦寮聚落西北郊麦寮高中北侧的乡道云1-1线路口。由此向东转北北东蜿蜒出境后，经许厝寮东南端转东可前往沙仑后、兴化厝西部大湾聚落并止于其东南侧的乡道云5-1线路口。

乡道云2线（中山路）是海丰至麦寮的道路，其东侧端点位于本地区麦寮聚落西侧乡道云1-1线路口。由此向西北西转西再转西北出境后可前往许厝寮西南部海丰聚落并止于乡道云1-4线路口。

乡道云2-1线是麦中西至杉仔脚的道路，其东侧端点位于本地区麦寮聚落西北郊麦寮高中北侧乡道云1-1线路口。由此向西经乡道云1线后，可前往本地区西部乡道云2线路口。

乡道云6线是瓦磘至仑背的道路，其西侧端点位于本地区东北部瓦磘聚落的省道台17线路口。由此向东偏南转北偏东再转东南经省道台61线高架桥下后续行，至霄仁厝聚落转南偏东至县道156号路口转西南西与其共线一小段路后转东南东独行，出境后可前往兴化厝、大有、阿劝并止于区道云13线路口。

乡道云7线是霄仁厝至东势的道路，其北侧端点位于本地区东北部霄仁厝聚落的乡道云6线路口。由此向南南西转东再转南出境后，可前往同安厝、同安厝与眉交界地带、东势并止于县道153号路口。

乡道云8线是光大寮至兴化寮的道路，其西侧端点位于本地区光大寮聚落的旧县道153号（光复南路）路口。由此向东转东南经省道台17线路口、省道台61线高架桥下后，转东偏南再转北北东止于乡道云7线路口。

学校

• 麦寮高中
• 麦寮国小

文化资产

• 麦寮拱范宫（国定古迹）