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麟洛车站

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麟洛车站

Linluo Station
位置 台湾
屏东县麟洛乡
田道村中华路站前巷15号
地理坐标22°38′19″N 120°30′42″E / 22.63861°N 120.51167°E / 22.63861; 120.51167
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 屏东线
距离里程高雄端25.9公里
车站构造
站体类型高架车站
站台岸式站台两座
其他信息
车站代码5020
电报码ㄌㄧㄣ
车站等级乘降所
历史
启用日期1941年7月1日
重建日期2013年6月25日（高架化）
旧称隘寮溪线路所、隘寮溪站
营运信息
乘客数量
356[1]
排行第173名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
归来
2.3km
往高雄
 屏东线
里程高雄25.9km
 西势
2.4km
往枋寮
位置
地图
已经拆除、改建前的麟洛车站地面站台
麟洛车站站台（高架单轨时期）
麟洛车站站台（高架双轨化后）

麟洛车站位于屏东县麟洛乡，为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。此站事实上距麟洛市区约2公里。

车站概要

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目前为乘降所，停靠区间车。由于车站距位于台1线上之闹区颇远、列车较少。故麟洛乡民多利用公路运输至屏东市（约5公里）再换乘其他交通工具。

车站构造

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月台线路配置

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1 第一站台  █ 屏东线（逆行） 往 潮州、枋寮 方向
2 第二站台  █ 屏东线（顺行） 往 屏东、高雄 方向

车站楼层

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地上
二楼
侧式站台
1月台 　屏东线 往潮州、枋寮方向（西势）→
2月台 ←屏东线 往屏东、高雄方向（归来）
侧式站台
地上
一楼 		地面层 站厅、服务台、出入口、卫生间、停车场

历史

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1997年的麟洛车站
  • 1941年7月1日：设立隘寮溪线路所，管理石碴支线[2]。
  • 1949年：“隘寮溪站”改为客货营业站，办理一般客货运[2][3]。
  • 1951年5月1日：因本站位置地处屏东县麟洛乡，故改称今名[2]。
  • 1968年4月：拆除石碴支线[3]。
  • 1982年8月1日：停办货运业务[4]
  • 1986年3月1日：由三等站降为甲种简易站，并指定由屏东站管理[5]。
  • 1989年3月1日：由甲种简易站降为乘降所[3][2]。
  • 2013年6月25日：改为高架车站[6]。
  • 2015年8月23日：高架双轨电气化通车[7]。
  • 2015年10月15日：启用多卡通刷卡机[8]。

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为356[1]，在台铁各站中排行第173名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1975 79,836 49,808 129,644 [9] 219 355
1976 81,316 47,309 128,625 [10] 222 351
1977 71,114 45,140 116,254 [11] 195 319
1978 无资料
1979
1980 80,118 79,129 159,247 [12] 219 435
1981 78,256 70,424 148,680 [13] 214 407
1982 62,246 58,529 120,775 [14] 171 331
1983 31,040 49,714 80,754 [15] 85 221
1984 23,757 40,905 64,662 [16] 65 177
1985 28,691 48,340 77,031 [17] 79 211
1986 22,129 38,386 60,515 [18] 61 166
1987 18,965 34,298 53,263 [19] 52 146
1988 14,884 29,286 44,170 [20] 41 121
1989 9,661 22,804 32,465 [21] 26 89
1990 10,607 22,581 33,188 [22] 29 91
1991 11,757 21,859 33,616 [23] 32 92
1992 12,506 20,480 32,986 [24] 34 90
1993 12,062 19,230 31,292 [25] 33 86
1994 12,549 21,635 34,184 [26] 34 94
1995 9,062 16,309 25,371 [27] 25 70
1996 11,462 18,111 29,573 [28] 31 81
1997 12,303 20,176 32,479 [29] 34 89
1998 9,103 16,915 26,018 [30] 25 71
1999 6,396 15,452 21,848 [31] 18 60
2000 2,289 14,519 16,808 [32] 6 46
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 7,422 15,323 22,745 [33] 20 62
2002 9,303 16,082 25,385 [34] 25 70
2003 8,811 11,970 20,781 [35] 24 57
2004 8,073 10,605 18,678 [36] 22 51
2005 8,178 10,850 19,028 [37] 22 52
2006 8,452 10,282 18,734 [38] 23 51
2007 8,503 10,185 18,688 23 51
2008 10,633 12,672 23,305 29 64
2009 10,576 12,669 23,245 29 64
2010 11,407 13,608 25,015 [39] 31 69
2011 11,564 13,972 25,536 [40] 32 70
2012 11,131 13,617 24,748 [41] 30 68
2013 11,459 14,695 26,154 [42] 31 72
2014 11,645 15,169 26,814 [43] 32 73
2015 14,852 18,936 33,788 [44] 41 93
2016 29,695 34,297 63,992 [45] 81 175
2017 38,786 42,649 81,435 [46] 106 223
2018 45,339 50,090 95,429 [47] 124 261
2019 57,916 63,675 121,591 [48] 159 333
2020 49,664 53,797 103,461 [49] 136 283
2021 42,218 47,028 89,246 [50] 116 245
2022 45,496 50,031 95,527 [51] 125 261
2023 63,679 66,374 130,053 [52] 174 356

参考文献

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 洪瑞福. 柒、古蹟文物篇. 麟洛采風錄. 屏东县麟洛乡公所. 2005年: 页188–189. ISBN 9860041156.  国家图书馆 台湾记忆
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 曾彩金 (编). 第七章 交通 第三節 鐵路建設. 六堆客家社會文化發展與變遷之研究 第五篇:经济篇. 财团法人六堆文化敎育基金会. 2001年: 页319. ISBN 986-7979-09-5.  国家图书馆 台湾记忆
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外部链接

[编辑]
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