高仪站
高仪站 | |||||
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 高仪站外貌（2020年6月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 高儀 – たかぎ – Takagi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县南砺市川除新879-2 | ||||
| 地理坐标 | 36°36′15″N 136°56′19″E / 36.60417°N 136.93861°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线（曾经为2面2线） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | コキ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1899年5月30日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日65人次 2017年[1] | ||||
| 服务 | |||||
■城端线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
高仪站 （日语：高儀駅／たかぎえき Takagi eki */?）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）城端线的铁路车站，座落于富山县南砺市，是一座无人车站。
本站的设立，可追溯至市町村制度实行初期，属于东砺波郡内的东野尻村和野尻村都同时希望拥有车站，在两村协调下，最终把车站设于两村的交界处，其中大部分车站设施皆落于野尻村内，少部分向砺波站方向的月台则座落于东野尻村内，后来东野尻村于1954年编入砺波町（3个月后即转为砺波市），而野尻村则于1941年合并于福野町内，2006年再与其他村町合组建成南砺市，造成了现时车站位置两市的交界的状况。亦由于站房刚好位于两市的边界旁，其前方及右方（北方）皆属砺波市范围，只有左方（南方）才是南砺市范围，所以本站同时服务两市的乘客，不过，车站周边的民居相对分散，因此使用量不高。
车站结构
[编辑]站房
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现时使用中的为第二代，为组合屋式简易形站房。进站后不用经过候车站房，直接穿过玄关便进入月台范围。至于站房部分，除赵门一边外，其俆三边皆放置了连贯式的长凳，后方为储物室及男、女共用洗手间，均由月台外进入。
至于第一代则为单层木站房，于1987年时拆去。
月台配置
[编辑]原设有侧式月台2个，是列车可交换车站，但现时则只使用靠近站房的1面侧式月台，有效长度为5辆。远离的一个已经弃用，路轨及转辙器都已被拆去，其长度亦相对较短，有效长度只有2辆。
月台为全露天配置，只有位处站房部分有其屋檐作上盖之用，在此之下亦摆放了2张独立4座位胶椅。列车靠站时，往城端方向为右侧上落，往高冈方向为左侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■城端线 | 上行 | 高冈、经■爱之风富山铁道线往富山方向 | 直通富山的列车于假日停开 |
| 下行 | 城端方向 |
历史
[编辑]- 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，路线改为国铁“中越线”[6]。
- 1942年8月1日：线路改称“城端线”[7]。
- 1969年10月1日：修订营业范围，取消手提货物提取[8]。
- 1970年10月1日：修订营业范围，取消货运列车提取车站[9]，无人化[10]。
- 1987年：
利用人数
[编辑]| 年度 | 1日平均上落人数[1] |
|---|---|
| 1995年 | 138 |
| 1996年 | 132 |
| 1997年 | 120 |
| 1998年 | 124 |
| 1999年 | 121 |
| 2000年 | 118 |
| 2001年 | 104 |
| 2002年 | 96 |
| 2003年 | 85 |
| 2004年 | 79 |
| 2005年 | 77 |
| 2006年 | 69 |
| 2007年 | 61 |
| 2008年 | 60 |
| 2009年 | 57 |
| 2010年 | 53 |
| 2011年 | 58 |
| 2012年 | 50 |
| 2013年 | 53 |
| 2014年 | 52 |
| 2015年 | 60 |
| 2016年 | 62 |
| 2017年 | 65 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴，第10章，项目2。
- ^ 日本《官报》，1899年6月8日，第130页。
- ^ 石野哲：《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》，JTB：1998年10月，第159页。
- ^ 日本《官报》，1902年5月14日，第290页。
- ^ 日本《官报》，1902年5月20日，第414页。
- ^ 日本《官报》“大正9年铁道省告示第58号”，内阁印刷局：1920年8月17日，第389页：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第4658号“昭和17年铁道省告示公示第171号”，内阁印刷局：1942年7月21日，第456页：国立国会图书馆网上数据库。
- ^ 日本《官报》“昭和44年日本国有铁道公示第309号”，大藏省印刷局：1969年10月1日。
- ^ 日本《官报》“昭和45年日本国有铁道公示第405号”，大藏省印刷局：1970年9月29日。
- ^ “高仪駅フリーパスに 金铁局、城端线を合理化”，北日本新闻：1970年9月30日，第13页。
- ^ 北日本新闻，1987年12月26日，第17页。
外部链接
[编辑]- JR西日本高仪站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
