香港岛专线小巴24M线
| 香港岛专线小巴24M线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 金煌专线小巴 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 金钟站 |
| 途经 | 司徒拔道、大坑道、白建时道 |
| 终点站 | 毕拉山 |
| 起点站运营时间 | 0700-2300 |
| 终点站运营时间 | 0630-2235 |
| 发车间隔 | 15-20 分钟一班 |
| 票价 | $7 |
| 下行分段收费站点 | 由金钟站往玛利曼小学：$4.8 由尚翘峰往毕拉山：$4.8 由玛利曼小学往毕拉山：$3.5 |
| 上行分段收费站点 | 由嘉伦台往金钟站：$4.8 由香港华仁书院往金钟站：$3.5 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 城巴6号线、新巴15线、新巴66线 |
| 线路图 | |
 | |
| 香港岛专线小巴24A线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 金煌专线小巴 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 金钟站 |
| 途经 | 司徒拔道 |
| 终点站 | 肇辉台 |
| 运营时间 | 星期一至六：0600-1000 1600-1900 |
| 发车间隔 | 15 分钟一班 |
| 票价 | $5 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 香港岛专线小巴24M线 |
| 竞争交通 | 城巴6号线、新巴15线、新巴66线、香港岛专线小巴26线 |
香港岛专线小巴24M线是香港一条来往金钟站和毕拉山的小巴路线，由金煌营运。
香港岛专线小巴24A线是24M的辅助线，来往金钟站和肇辉台，以循环线运作，只于平日上下午繁忙时间提供服务，其于时间由24M线加经肇辉台取代。
历史
[编辑]- 1980年1月18日：运输署公开招标6组共10条专线小巴新路线的经营权，此路线与25编为同一组。[1]由客运营业证编号2649C的营办商投得。
- 1980年7月13日：24线投入服务，当时来往睦诚道及金钟站，每30分钟一班。当时回程驶经军器厂街、骆克道、分域街、庄士敦道及利东街，并绕经祈礼士道、谷柏道、卫信道及包华士道。[2][3]
- 1980年9月7日：派车增加三辆至共五辆，班次加密至12分钟一班，并由睦诚道延长至毕拉山公务员宿舍。[4][5][6]
- 1981年：增设来往肇辉台的繁忙时间短途特别车，疏导沿途上车之乘客。
- 1985年5月31日：配合港岛线首段通车而改称24M。[7]
- 1986年5月5日：肇辉台特别班次获独立编为24A线。
- 1991年：由金煌专线小巴接办。
- 2000年12月26日：配合金钟（东）巴士总站及其连接路之行车方向调换，此路线之金钟地铁站总站迁往德立街路旁大家乐外。
服务时间及班次
[编辑]- 24M
| 服务日期 | 服务时间 | 班次 |
|---|---|---|
| 由金钟站开往毕拉山 | ||
| 星期一至五 | 07:00-23:00 | 15-20分钟 |
| 星期六 | 07:00-23:00 | 15-20分钟 |
| 星期日及公众假期 | 07:00-23:00 | 15-20分钟 |
| 由毕拉山开往金钟站 | ||
| 星期一至五 | 06:30-22:30 | 15-20分钟 |
| 星期六 | 06:30-22:30 | 15-20分钟 |
| 星期日及公众假期 | 06:30-22:30 | 15-20分钟 |
- 24A
- 由金钟站开出
- 星期一至六：06:00-10:00／16:00-19:00（15分钟）
- 24A线在星期日及公众假期暂停服务，在24A线的服务时段内，24M线不入肇辉台。
收费
[编辑]- 24M
- 全程收费：$7
- 大坑道近蓝塘道口往金钟站：$5.0
- 香港华仁书院往金钟站：$3.7
- 湾仔街市往毕拉山：$5.0
- 大坑道近蓝塘道口往毕拉山：$3.7
- 24A
- 全程收费：$5
参考文献
[编辑]- ^ 宪示第214号，《香港政府宪报》第122卷第03期，1980年1月18日。
- ^ 〈毕拉山至金钟站将行走专线小巴〉，《大公报》，1980年7月10日。
- ^ 〈毕拉山至金钟站 小巴专线周日起服务〉，《工商日报》，1980年7月10日。
- ^ 〈毕拉山至金钟专线小巴增加班次〉，《工商日报》，1980年9月6日。
- ^ 〈廿四号专线小巴 后日起加强服务〉，《香港政府新闻公报》，1980年9月5日。
- ^ 《廿四号线小巴今起加密班次》，大公报，1980年9月7日
- ^ 〈多条专线小巴 更改行车路线〉，《华侨日报》，1985年5月28日。